关于铁路设计信息化技术及安全措施探讨

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【摘 要】随时我国信息化建设的不断深入，在铁路勘测设计院中，铁路工程设计信息化具有十分重要的意义，其是电子政务实行的重要组成部分，也是我国实现铁路信息化跨跃式发展的重要基础。本文围绕着铁路设计信息化技术及安全措施这一主题展开了讨论，首先介绍了我国传统铁路工程设计模式的基本流程，同时对铁路设计的安全提出了一些可以实施的措施。

【关键词】铁路设计 信息化技术 安全措施

1 我国传统铁路工程设计模式

1.1 将设计任务下达

在研究传统铁路工程设计模式的过程中，需要从生产经营部门开始进行设计，随后以生产经营为依据，进行合同的制定，随后以上级主管部门的意见以及合同规定为依据，将工作通知单或任务书下放给有关单位。

1.2 对部门职责进行确定

在将工作通知单下达给各单位，待其接收之后，组织就可以将项目部门成立起来。项目部需要以下放的合同标准、通知单等为依据，对项目的整体内容和整体情况在规定的时间内进行基本的了解和掌握，从而在掌控全局的前提下，将项目工作大纲内容以及开展的基本情况发送给总工办，以便总工办监督、审核其制定和整理的项目大纲[1]。项目负责人是项目大纲的审核人，在项目通过总工办的批准和审查之后需要将其发放到项目设计部门，随后再由相应的部门领导进行审阅。

1.3 形成设计输出文件和输入文件

在开展设计工作的过程中，设计输入是设计依据中非常重要的一部分。其步骤为项目部门将相关的设计输入清单提交上去，随后项目经理以提交的相关内容和设计输入请求为依据，对设计输出文件进行明确，进而将设计输出文件清单提交上去。在开展审核设计工作的过程中，需要对其进行校验，校验次数不得低于两次，在校验完成后还需要进行反复的审核，一般审核次数都高于三次。进行审核的主要有项目部门、项目组组长以及设计院，在通过审核后，负责人才能填写校审单，在校审完毕后就需要进行确认。

1.4 设计评审

需要严格审查输出和输入的文件，在开展审查工作的过程中，需要以项目的重要性为依据选择使用传阅式评审方式还是会议评审方式，将评审小组成立起来，让其评审一些普通的项目，如果项目较大且较为重要，就需要将评审部门建立起来，从而使其发挥评审职能。设计人员、总工等是评审成员的主要构成部分，对一般项目在一般情况下其评审都会由项目部组织来完成，选择会议评审，并将记工作做好[2]。如果项目较为重要，在进行评审会议工作的过程中其组织评审工作就由总工程师进行，如果情况特殊，也可以要求甲方详细评审审计方案，其原因就在于对项目设计输出文件的准确性进行保证。评审记录对于评审来说非常重要，因此需要注重其有效性、科学性和合理性。

2 铁路设计安全措施

2.1 防病毒软件、防火墙

防病毒软件可以说也数以防火墙的一种，其清除病毒的有效杀毒方式就是其杀病毒的功能和效果。具有将内部系统保护起来，使得外部无法进入内部系统的功能的就是防火墙，其能够有效隔离信息，使得内部系统不受外部干扰。将这两种防治方式利用起来，就能够对铁路设计文档存储的安全进行充分的保证。

2.2 基本安全策略

（1）机密性。机密就是对数据的秘密性进行保障，从而实现对数据以及设计信息的安全进行保证的目的。在进行设计的过程中，只有被赋予权限或参与设计的人员能够对这段数据进行解读和了解，除此之外任何人都无法将这段数据信息进行解读。采取这种措施的目的，就是为了对数据的主体进行保护，防止被盗或泄露的情况出现在网络传输的过程中，从而对数据设计以及信息设计的高效性和安全性进行保障[3]。尤其是在设计铁路的过程中，存在许多独有的信息技术以及机密的数据和文档信息，对此需要对相关数据信息以及传输设计文件的机密性和安全性进行保障。

（2）实体认证。铁路设计的认证方式就是对实体进行确认，一般可以分为两种情况。第一，文档来源鉴别，就是审查某一特定文档的来源，并认证鉴别文档的来源是否是特定的实体，其目的在于保障一些特定的数据信息与所认证的实体之间具有密切、固有的联系。第二，就是实体鉴别，就是针对实体本身利用服务器进行简单的身份认证，不会对相关的项目内容或实体开展的活动进行认证和联系。

（3）完整性。为了防止非法修改文档的情况出现，就需要对数据信息设计以及文档设计完整性进行保证。无论是在存储文件或是在传输文件，都需要检查其完整性。确认完整性的工作非常重要，在开展任何设计活动的过程中，都需要在确认其完整性的前提下，才能进一步验证、检查文档的试题内容，从而有效的对比和检查需要验证的文档实体和提供服务的实体，在此基础上才能对加密方式进行选择，进而保证实体协商在透明的情况下进行[4]。

2.3 工作人员安全知识培训

在网路系统中防病毒软件以及防火墙都较为坚固，工作人员反而是最为薄弱的一个部分，网络入侵的发生大部分都是由于工作人员缺乏安全知识和安全意识的原因所导致。所以在开展设计工作的过程中，就需要着重指导、培训工作人员，提升其安全意识，使得工作人员的警惕性提高，能够对我国铁路工程设计信息的安全进行充分的保障。

3 结语

本文就铁路设计信息化技术及安全措施进行了探讨，作为铁路勘测设计院电子政务的一个重要成分，铁路工程信息化是企业信息化必须经历的一个过程。在开展铁路设计工作的过程中，需要对铁路设计信息化水平进行提升，对其安全防护进行加强，进而对我国铁路设计信息的高效性和安全性进行保证[5]。

参考文献：

[1]徐骏，李安洪，刘厚强，叶明珠，张洁茹.BIM在铁路行业的应用及其风险分析[J].铁道工程学报，2014，03：129-133.

[2]叶阳升，韩自力，蔡德钩，朱宏伟，肖祥淋，闫鑫.铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究[J].铁道工程学报，2015，05：59-64+85.

[3]马良民，郭乃正，黄德源.基于流程再造的高速铁路基础设施综合维修业务流程设计[J].科技进步与对策，2011，13：116-121.

[4]仇玉良，王梦恕，丁洲祥，郑万坤，孔祥兴，谢祥光.基于有限差分技术的隧道信息化集成设计系统[J].北京交通大学学报，2011，04：7-12.

[5]安然，王辉麟，邵磐.铁路工程埋入式射频识别电子标签技术标准和应用研究[J].铁路计算机应用，2016，07：30-34.