浅谈城市建设中老旧城区的绿化改造

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇浅谈城市建设中老旧城区的绿化改造范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

【摘要】随着城市经济文化的高速发展，我们的城市在不断扩张，然而我们世代生活的老旧城区由于早期规划多未能预料现代城市的发展速度，使得城市拥堵，人口剧增，停车位不足，而老旧城区的改造往往会在一定程度上以牺牲绿化来支持城市的发展。在这种现实情况下，我们的老旧城区绿化还存在着哪些问题和优势？我们该如何对老旧城区进行绿化改造才能使得老旧城区的舒适宜居与高速发展并行不悖呢？本文将结合作者实际工作对此进行分析和探索。

【关键词】老旧城区绿化改造 景观

中图分类号：TU986文献标识码： A

随着城市经济文化的高速发展，我们的城市在不断向周边扩张，许多城市在原来老城区的周边扩建了新城区、开发区、产业园区等，这些新建区域由于不受旧规划、旧建筑等影响，在相对空旷的地势上重新规划，合理设计，有效投资，加之人稀车少，不易受过多外来因素影响，因此，绿化效果极佳，再配以适当管护，数年后，即可绿树成荫，鸟语花香。

与之形成鲜明对比的是我们世代居住的老城区，由于其早期规划难以预知数十年后的社会发展状况，因此，在许多时候，不能在短期内创造经济利益的绿地便开始为“经济发展”让路，使得老旧城区的绿色空间日趋减少，居民舒适度和宜居程度大打折扣。

我们在扩展城市空间，建设和发展新城区的同时，作为城市的建设者，也不会放弃对老旧城区环境的改善，尽可能使得居民的生存空间变得更加舒适宜居。

首先，我们来分析一下老旧城区的绿化建设改造所面临的问题：

1、人密车多，建筑物密度大，大量挤占绿地面积

老旧城区由于历史和社会等因素，使得人口集中，商业活动繁荣，原本不宽的街路更加拥堵；而人口的增加也使建筑物密度不断增加，在不知不觉间挤占了有限的城市绿地资源。

人们对于便捷交通工具需求量增加，使得私家车数量大幅度上升，这是数十年前的规划所始料未及的，街路宽度难以满足车流量的需求，更没有地下停车场之类的设计，因此，道路需要改、扩建，路边和小区内需要大量的泊车空间，这些必要并且亟待建设的设施往往最易与城市争夺绿色空间。在工作中，我们就曾多次遇到过由于道路扩建被破坏的树龄达二、三十年的行道树，有些大树虽经移植，然而由于树龄较大，移植过程中根系受损以及环境不适应等多方因素的影响，成活率始终不高。

老旧城区内的老旧小区，大多建设年代较早，当时国家并没有关于小区楼房间距、绿化覆盖率等指标的强制标准，因此，在基本不遮光的情况下，楼房间距较为紧密，有些小区还建有带地下室的小棚，使得小区建筑密集，难以按照“旧居住区改造绿化面积不少于总用地面积的25 %”的标准进行改造。曾经有人建议拆除早年建设的小棚以及一些建设年代久远，改造价值不大的居民楼来建设绿地，以达到标准所要求的绿地率，然而征地拆迁的成本远大于建设绿地所能收回的经济效益，因此，这些老旧小区的绿地面积始终未能达到标准所要求的比例。

2、公共绿地及附属设施年久失修，资源亟待整合

由于近些年，在新建城区的绿化及设施上的投入更容易见成果，致使许多城市忽略对老旧城区公共绿地设施的维护，许多公园、广场等公共绿地由于投入资金和人力的不足，致使管理维护缺失，出现景观设施损毁，植被、水体遭受破坏，有些会由于安全等原因需要增设的一些维护设施也由于缺乏统筹设计等原因，与整体景观显得格格不入。

3、破坏重，管护难

在老旧城区绿化中， “在哪儿建”和 “怎么管”的问题始终困扰着建设者。在人车稀少的新城区和产业园区，远远望去满目郁郁葱葱，综其原因除了可绿化面积大，绿化连续性强等因素外；人为破坏较少，易于养护也是关键。而老旧城区，由于人口密集，人员素质参差不齐，对于绿地的破坏行为时有发生，因此，在无形中增加了绿地养护成本，尽管管护人员尽职尽责，也难防人为的破坏，有些破坏通过预防、补植、惩罚等手段可以亡羊补牢，而更多诸如绿化带、隔离带中被趟出的“便道”；私采花种树种对植物造成破坏等行为，往往难以仅仅通过简单的技术和管理手段使得破坏停止发生。

老旧城区在绿化建设和改造方面虽然存在着许多问题和难点，但要对其进行合理改造就必然要深度挖掘其自身的内涵和特色，因地制宜，合理整合资源对老旧城区进行合理有序地建设和改造。对此我们可以尝试一些适应当地实际的思路，在我们的实际工作中有一些事例和经验可供参考：

1、巧妙整合现有公共绿地资源，合理配置，建设优美舒适的公共绿色空间。

在2013年创建自治区园林城市活动中，赤峰市老城区钢铁西街的林荫路得到专家组的好评。该路段为老城区通往新城区的主干道，东西走向，东半部分为近年来建设的商住区，西半部分为城乡结合部的平房区，其间有西城菜市场、天越建材城等商业、车辆较为集中的大型市场，情况复杂，虽然路边设有隔离带、行道树和绿地位置，然而有效绿化难度较大，在以前的绿化中，我们多采取较为规则简单的模纹式绿篱栽植，个别地段辅以乔灌木，品种单一，效果不明显，管护难度较大。后经重新设计改建，行道树使用较为适应当地环境的国槐，绿地依据周边环境进行拓宽与整理，新建绿地10800平方米，改造绿地43200平方米，将绿地内原来较为单一的种植模式设计改造为自然式种植，合理进行乔、灌、草搭配，平面设计与竖向设计有机结合，增强了景观的层次感和立体感，使环境更加优美，绿化效果更加突出，在此基础上，加强对该区域的养护管理。此外，在于之相交汇的宁澜路、芳草路等地段也同时进行了绿化建设和改造使之合理搭配，有效衔接，形成完整的绿化景观长廊。经过数年的精心养护，钢铁西街林荫路已经成为赤峰老城区较为经典的景观。

2、向不同层次空间要地，建设城市特色景观

位于赤峰老城区商业繁华地段银行胡同中段的便民市场，道路狭窄，交通拥堵，建筑老旧，改造前马路市场占道经营严重，2012年建设红山区银行胡同便民市场，在二楼楼顶建有屋顶花园。屋顶景观花园建设面积790平方米，共种植各类乔灌木一千余株，景观花园造价100万元左右。

屋顶景观花园的建设一是增加城市绿化面积，改善老旧城区环境。二是创新城市建设理念，屋顶绿化作为城市绿化的一种方式，不仅增加了城市的绿量，美化了景观，同时屋顶绿化有利于改善建筑的外观，遮盖影响视觉效果的屋顶或墙体；有利于缓解建筑物热胀冷缩而导致的屋顶裂纹引起的损害，以及防水层的老化和渗漏；有效地降低屋顶表面的温度，从而达到节能的目的。发生火灾时，还可以保护建筑物和燃烧延迟的作用。三是充分利用屋顶空间，建设屋顶休闲景观花园，增加绿化面积。既符合建设森林城市的要求，又改善了该地区没有绿化设施的现状，更主要的是为附近市民提供了一处休闲的好去处。

3、保护文物古迹和古树名木，彰显历史感，充分体现老旧城区文化特色

老旧城区因人多而拥堵，同时也因为人类的活动而拥有更多的文化资源，人，创造了历史，人，演绎着故事。积极保护修缮老城区现存文物古迹，深入发掘和整理历史典故和传说，开发周边产业，利用其历史文化内涵，美化环境，将其打造为城市中的特色景观节点，不失为老旧城区景观改造的一个思路。2001年前后去沈阳，有着重要历史意义的大帅府（府邸）还是几栋淹没在商业区和居住区里破败的旧式小洋楼，如果没有相关介绍，很难想象其当年的历史地位和价值，经过数年景观改造和绿化美化，对该景点周边景观进行了建设和改造。拆除了影响景观建设的部分建筑物，并在其周边建设了小广场，既为游客提供了休憩场所，美化了文物古迹周边环境，又拓展了城市公共绿地空间，提升了城市品位，改善了老旧城区环境。

此外，古树名木的保护与合理利用不仅不会成为城市建设的负担，反而会在一定程度上提升城市文化品位。古树名木的年轮上刻着的不仅仅是树木生长的轨迹，还有一座城市的历史和居民百姓的情感。在国内外许多城市建设的实例中，都有修路架桥或者规划建设中遇到古树名木的例子，其中的确会有因此而破坏古树名木的事例，然而近年来随着人们对城市绿化以及古树名木保护意识的加强，有些城市会采取追加投资，修改原设计方案等方式，巧妙的将古树名木绕开，且通过一系列保护措施和景观改造，将其保留为该路段，该建筑周边的重要景观节点。

参考文献：

1、赤峰市红山区2012、2013年度内蒙古自治区城市建设管理年考核资料

2、2013年度内蒙古自治区园林城市标准

3、2013年度内蒙古自治区园林城市赤峰市评审资料