公路路基施工及质量控制分析

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摘要：公路工程的主要构成部分就是路基施工.它的质量优劣对整个公路以及路面的作用效果有着直接的影响，因此路基施工应该严把技术关，同时合理进行质量控制。

关键词：公路路基；施工；质量

公路工程的施工有着综合性较强、施工过程复杂的特点，由于路面结构和道路等级的差异，对施工工程中质量和施工工艺也有着不同的要求。人们的生活离不开道路，道路的宽广舒适是交通便利的重要保障。只有严格做好路基施工各方面的工作，才能满足人民、社会的需要。为此，我们必须强化对路基施工的认识，对公路路基施工质量严加控制，加大投资力度与管理力度，在施工前做好一系列必要的准备工作，施工时严格把关，严格按照规范执行，只有保证路基的施工质量，才能给公路的结构层奠定良好的基础。

一、路基施工的质量要求

（一）稳定性

为了防止公路路基结构在自然条件或者行车荷载等条件影响之下，发生整体失稳、破坏或者形变的情况，必须因地制宜，根据施工场地的情况来采取一定的措施，保证路基整体结构有着足够的稳定性。

（二）强度

为了保证公路路基能够在外力的作用之下，不会产生超范围的形变，就要求公路路基能够保证有足够的强度。

（三）水温稳定性

公路路基在地下水和地面水的作用之下，其强度会有显著的降低，尤其是在季节性的冰冻地区，在水温的频繁变动之下，路基将出现周期性的冻融作用，致使翻浆和冻胀的形成，使得路基的强度大幅度下降。因此路基的施工应该保证在最不利的水温之下，路基的强度也不至于明显地降低，这就对路基的水温稳定性提出了要求。

二、公路路基的施工准备

要想后续工作得以顺利的进行，就一定要在施工前做好充分的准备工作。可以说，准备工作是后续过程的基石，没有准备工作的保障，后果不堪设想。在这其中，施工前的准备工作包括制定详细的施工方案，确保资金和人力物力的充足，要完善制度，取得一定的保障。

首先，关于施工方案的制定。为了能够使道路路基更加坚固完善以及施工的顺利进行，一定要深入道路所在地做详细的调查，其中包括路线的长度、作业的范围及施工的难度、当地的气候条件以及土源情况，地势分布甚至是当地的民风民俗。通过深入实际的调查，估计施工所要进行的时间，消耗的人力。然后根据调查后的分析统计，制定详细的计划，注意将计划精细到天，每天应当完成的任务以及完成任务的质量指标，同时，将其他因素包含在内，比如因雨雪等导致施工的延期，制定好解决的方案。方案不仅要清晰详细，没有漏洞，还要切实可行，出现意外情况要有补救措施。道路施工的方案要按照施工人员的正常工作能力制定，不能为了赶工程，而超出工人实际工作的能力范围，那样可能会出现只有速度而没有质量的工程，这种现象是我们极力排斥的。因此，做好详细的实地考察，综合分析考虑各项影响因素，制定出经济与质量的双赢计划。

其次.还要获得资金，人力物力的允许，得到国家的肯定与保障。为此，要健全质量的保障体系，落到实处，要充分认识到保障体系不健全或者没能很好的执行的危害，不仅对道路的建设有阻碍作用，而且还可能延误施工的进行，造成资金的损失。为了保障个人和整体的利益，相关人员应加大重视程度，可以建立相应的管理机构，给每个人分配任务，让每个人承担一定的责任，并可以制定相应的奖惩措施，可以提高工作人员的积极性，提高责任感。只有把计划落到实处，起到良好的作用，才能保证后期施工的高效有序进行。

三、路基施工技术

（一）路基挖方

在路基的开挖中，如果使用机器进行挖掘，应该采用挖掘机配合人工进行清理的方法，按照施工设计，自上而下进行，不得超挖乱挖。挖出的土石要在事先制定的地方进行堆放。挖方地段的路床顶面标高的设计，应该对压实可能产生的下沉量进行考虑，经过试验来确定下沉值。挖方时不应该一次性挖到标高的底部，应该预留300mm左右的图层，在施工前进行人工清除。

（二）路基填料

在公路路基的施工过程中，对于回填土料的选择是非常重要的，在选择材料时应该遵循因地制宜的原则，选择符合技术规范要求的填筑材料，并且做好土源土质的相关实验。对于高速公路、一级公路路面底之下30cm范围之内的路床填料，其CBR值应该大于8。当填料的强度达不到规定的最小要求时，应该掺用粗粒料，或者使用石灰等稳定材料进行处理。

（三）路基压实

路基施工中，压实条件和填土要求的改进是路基质量得以保证的基础，其中最重要的是填筑土中含水量的控制。然而在具体的施工中，试验最佳含水量难以得到完全复制，即使设备和工序相同，土质的不确定也会对压实效果造成影响，因此在实际的施工中应该选择正确的压实机具，使用机械来辅助完成，达到最佳的含水量。压实机械的选择应该根据场地大小、工程的规模、气候条件、压实度的要求、机械效率等因素进行综合的考虑，以确保压实效果。

（四）排水

1、地面排水

施工中经常使用的地面排水设施有截水沟、边沟、急流槽和地表排水管道等。一级公路和高速公路上的排水沟渠一般都有铺设防护的要求，其普遍使用的方法是浆砌石片加固法，混凝土预制板块也逐渐开始广泛的应用。

2、路面排水

路面排水的目的是迅速对路面内的降水进行排除，减少水分在路面上的渗入，避免对路基边坡造成冲刷效果。降水从路面的排出方法有两种，其一是集中排水法，在路肩外侧设置沥青混凝土拦水带或者水泥混凝土的预制块，和路面路肩构成集水槽来引水，相隔20-50m设置和路堤边坡急流槽连接的泄水口来进行排水。其二是分散排水法，除了加固路基边坡和硬化路肩之外，在地下水位较高的路段，应该防止植草生长挡住排水出路，造成路表的积水。

3、地下排水

路基的地下排水设施大多使用盲沟、暗沟、渗井、渗沟等，这些设施的特点是采用了渗透力式的排水方法，当水流量比较大的时候，一般采用的是带有渗水管的渗沟来进行地下排水。近年来，带有滤布、钢圈、加强合成纤维的加劲软式透水管也在地下排水施工中得以广泛的应用。

（五）路基防护

路基的修筑使地层的天然平衡状态得以改变，或者路基显露于空间，一直会受到许多复杂错综的自然因素侵害，所以要实施许多类型的防护。

对于支挡防护，目前，用以支挡防护的挡土墙依然占据主要地位。在石料丰富、地基比较好以及墙高比较低的场合里面，经常使用石砌的重力式挡土墙；对于钢筋混凝土结构的板柱挡土墙、悬臂式挡土墙或者扶壁式挡土墙，因为它们的受力较合理，已经被大力运用在公路路基的防护。

对于坡面防护.它的主要目的就是：防止坡面岩土的风化剥落、地表水流的冲刷及和环境的协调。随着不断地重视环境保护，对于高等级的公路边坡，很多时候都运用种草防护边坡，使用砌石框格种草防护。因为一些地方干旱缺，选择边坡种草防护类型是相当重要的，很多运用草坪植生带，就是把土、草籽以及肥料拌和均匀，裹在土工物之中，草籽进行发芽，长成草具有固土的作用之后，无纺布纤维于是自然腐烂，没有污染环境，效果是良好的。对于石砌圬工防护，其依然是普遍运用的，混凝土预制块护坡常常运用于路堤边坡，带窗孔的以及连片的护面墙普遍用在路堑边坡。然而由于石砌圬工与混凝土防护易破损及造价高等许多问题，针对环境保护，应该积极选用不仅可以美化景观、改善生态环境，还能一劳永逸的种草防护。

四、施工质量的控制

（一）建立健全的质量保证体系

建立健全的施工质量保证体系，是工程施工正常开展的保证。质量保证体系的缺乏，容易导致工程的质量低下，给工程带来隐患，或者由于不得不返工而造成进度和工期上的拖延，对施工企业的经济效益和信誉造成损害。因此，施工单位建立健全的质量保证体系，既能够保证企业当前的利益，又是企业实现现代化的必要保证。建立质量保证体系不能只是书面工程，而应该落实在实践中，真正发挥其作用。

（二）实行工地例会制度

在工程施工工地上实现工地例会制度，能够在很大的程度上实现施工人员的主动参与性和积极性的调动，使得施工的进度和质量问题能够得到及时有效的沟通和进一步的完善，对工程的进度和质量起到了保障作用。

（三）实行流水作业

在工程施工中，流水作业是管理人员应该提倡的施工方法，流水作业有着施工经济、进度进展快、使用方便、便于管理等优点，因此在各种工程施工中被广泛地应用。公路路基工程其路基填筑的层次不等，以及公路沿线的坑塘、构造物、需拆除的建筑较多，致使流水作业难以开展。然而在路基的施工中，流水作业的目标是路基中能够达到设计标高路段的连续性，从而给路面机构层的施工奠定良好的基础。路基施工工程是点和面的结合，要在整个路基工程施工中实现流水作业，就应该针对特殊的路段，采取特殊的施工措施，以消除特殊点的制约。

（四）加强对施工质量的控制

施工中应该根据不同的施工环境和路段，来进行不同施工方法的选择。筑基施工中，应该根据现场的实际情况进行分层填筑，使用碾压机进行密实碾压。在地质情况复杂的地段应该详细检测地基的承载力，根

据检测结果来采取相应的措施。在整个路基施工中应该确保施工的质量，在路基的强度和整体稳定性达到设计目标之后，再进行路面的施工。

（五）加强施工工序的管理

根据设计和实际总结的施工流程、作业方案，按照工程的质量要求来进行严格认真的施工。施工单位应该按照分工做好每一道工序的自检，达不到质量要求的部分及时进行返工，并且要认真分析造成返工的原因，如果是人为的原因，应该对责任人进行强化教育，并采取相应的处罚措施，如果是客观原因，则应该进行相应的对策研究，调整施工。在施工中强化质量责任制度和质量保证体系，是保证工程质量的有效手段。

（六）工程的验收控制

无论是单项工程的检验、关键工序的复核，还是工程的总体竣工验收，都应该给予科学和准确的评价。质量的检测工作应该做到规范化、程序化、科学化，这样才能严把工程的质量关。在实际的工程验收中，还应该注重先进检测手段和现代化检测仪器的使用，做好隐蔽工程的检验工作，确保整个工程的质量能够万无一失。

结语

公路路基的质量对公路的整体使用性能都有着较大的影响，因此在路基施工中过程中，应该严格按照施工的规范进行，在路基的开挖、回填、压实等方面做好质量的管理和控制，提高路基的工程质量，从而使得公路整体的质量得到提高，保证公路使用中的持久、耐用性。

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