论公路路基施工

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇论公路路基施工范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

摘要：在公路施工过程中，工程建设质量尤为重要，经过多年的研究探讨，总结出了许多有效的质量管理措施，而路基施工过程中，就要重点强调，因为路基是承载路面构筑物，故要承受一定的由路面行车荷载作用的力，这时就要求路基必须有足够的强度，也要在遇水时，保持一定的稳定性，并保证在使用过程中的耐久性。在路基施工时要严格按照设计文件和相应的施工技术规范为依据，有序的进行路基施工。

关键词： 施工的重要性；施工方法

中图分类号：X734 文献标识码： A

一 路基施工的基本要求

1.土方路基

a在路基用地和取土范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土处理坑塘，并按规范和设计要求对基层进行夯实。

b路基填料应符合规范和设计的规定，必须经仔细调查和试验后合理选用。

c填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。

d 施工链式排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，务使路基附近积水。

e 在设定取土区内合理取土，不得，完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的外形。

2.石方路基

a 石方路基的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。

b修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20吨以上压路机振压两遍无明显差异。

c路基表面应整修平整。

二 路基施工的重要性

1.排水方面，在施工期间一定排水，如果排水不畅，就会对声控的路基作业面造成积水，影响正常施工，从而造成碾压不密实，甚至会发生病害，为了保持路基在处于干燥，坚固而稳定状态，必须将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除道路基范围以处防止，聚积和下渗，同时，对影响路基稳定的地下水，应予以截断，疏于降低水位，并引导到路基范围外，使全线的沟梁管道，桥涵构成完整的排水系统。

2.路基填土与压实：路基的压实度达到一定的规范要求，影响压实的一个重要因素是填料，通常是采用大吨位的压路机，其依据自身重力使土发生一定程度变形，从而达到压实的目的。

填料，一般采用砂砾及塑形指数和含水量符合规范的土，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含有殖质的土，对于液限大于50、塑形大于26的土，一般不宜作为路基填土，在特殊情况下，受条件限制，应作如下处理：

a控制最佳含水量，可通过翻晒或是洒水来实现，洒水量可由自然含水量和最佳含水量求出。

b.掺外加剂改善，对含水量大，塑性高的土或强度不足的其他材料，可掺入石灰、水泥工业废料或其他材料的稳定剂，对土的性质进行设定，达到填土要求。

c.如采用不同土质填筑路堤时应注意：⑴层次应尽量减少；⑵透水性差的土填筑在下层时，其表面应做成一定的横坡，以保证来自上层透水性填土的水分及时排出；⑶.合理安排不同土质的层位，一般采用不因潮湿冰融而变更其体积的土填在土层，强度较小的应填在下层；⑷在不同的地质填筑的路基交换处应作斜面，并将透水性差的土填在斜面的下部。

3.路基的防护：主要是防止路基边坡受到冲刷和风化作用，在边坡土铺砌和栽植

a.工程防护

①防护适用于土质或风化岩边坡，框格防护可采用混凝土，浆砌片石、卵石、等骨架，框格内窗采用植物防护或其他辅助防护措施。

②封面主要有抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式，抹面防护适用于易风化的岩石挖方边坡，岩石表面比较完整，尚无剥落，捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡，喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂缝和节理发育，坡面不平整的岩石挖方边坡。

b.植物防护

①种草防护：适用于边坡稳定，边坡受雨水冲刷轻微，且易于草类生长的路堤与路堑边坡。选用根系发达，叶茎低矮，多年生长且适宜于当地土壤和气候条件的草种植于40cm表土层。

②铺草皮：适用于需要迅速绿化的土质边坡。草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵石方格式四种。

③植灌木与种草，铺草皮配合使用，使坡面形成良好的防护层，适用于土质边坡和膨胀土边坡，但对盐渍土经常侵水，经常干旱的边坡及粉质土边框不宜采用。

三.路基施工的方法

a.路基基层处理：路基填筑之前，采用推土机清除地表植物根系及腐殖质土质天然地表土，然后采用重型压路机反复碾压3遍至密实后，方可填筑路基，对位于鱼塘水沟内的覆盖层，视情况采取换填或全部挖除的方法处理。在地基沉降量较大的区段，施工中需进行变形观测。基底处理时，注意地面临时排水设施的设置。开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，并与永久性排水设施相结合。然后进行基底平整和碾压，并根据不同的地表土用不同的试验方法进行基底试验，经试验检测合格后才可以填筑。

b.路基填筑：路基土石方采取就近借土调配的原则，在路线占地界以外50米―1公里以内选定取土场，集中取土，取土原则：在规定取土范围内先将30厘米表土用推土机推至边侧，然后按规定深度取土填筑路基，取土完后，将取土场地平整，再将30厘米表土平推坑底，造田还耕，路基基底处理表土须充分利用在造田还耕上。

C.分层填筑，路基填筑，采取横断面全宽，纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最底层处分层填筑，分层填筑厚度压实后不超过30cm。

d.摊铺平整，填筑区段完成一层卸土后，要用摊土机或平地机进行摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机车轮表面配以基本场均接触地面进行碾压达到碾压效果，对于渗水填料平整面在做成坡向百分之四的横向排水坡。为有效控制每层虚摊厚度，初平时应用水平检测仪控制每层的虚铺厚度。

e.洒水或晾晒，用细粒土填料填筑路堤时，必须严格控制填料的含水量，当含水量太低时，在表层洒水并尽可能搅拌，及时采用采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法。提高含水量后碾压，碾压时第一遍静压，然后由慢到快，由弱振到强振，并由两边向中央纵向进行。当填料含水量过大，可采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。

四.结束语

做好路基施工的全过程，按合理的技术要求，施工规范进行施工，保证路基工程达到质量要求，适用要求。