场厂内专用机动车辆常见事故分析及预防措施

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摘要： 场（厂）内专用机动车辆只是在特定区域内进行装卸运输作业，且运行速度不快，很容易使人们产生麻痹思想导致事故的发生。本文结合一些常见事故案例进行分析并提出了相应的预防措施。

Abstract： Internal motor vehicles are only used in specific areas for loading and unloading transportation， and run slowly. It is easy to make people produce paralysis thought to lead to accidents. This article analyzes some common accident cases and puts forward corresponding prevention measures.

关键词： 场内机动车辆；事故；预防措施

Key words： internal motor vehicles；accident；preventive measures

中图分类号：U698.6 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）35-0017-02

0 引言

场（厂）内专用机动车辆（以下简称为场内机动车辆）在《特种设备安全监察条例》中对其的定义为：除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆场内机动车辆只是在特定区域内进行装卸运输作业，且运行速度不快，很容易使人们产生麻痹思想，所以近年来，由于场内机动车辆引发的伤亡事故屡见不鲜，现列举一些典型案例以供分析探讨。

1 事故经过及原因分析

案例1：2014年，某市某公司内，员工朱某驾驶一台内燃式平衡重式叉车（型号为FD30）在堆场内由西往东快速行驶。当时叉车未装载货物，货叉架位于门架的顶端。当叉车行驶至堆场交叉口转弯时，朱某在未减速情况下猛打方向盘，致使叉车失去平衡发生了倾覆。朱某被甩出车外，被倒下的叉车护顶架砸中头部，经医院抢救无效死亡。

事故原因分析：①叉车驾驶员朱某安全意识淡薄，无证且违规操作叉车。操作行为违反了《工业车辆 安全要求和验证 第1部分：自行式工业车辆（除无人驾驶车辆、伸缩臂式叉车和载运车）》（GB 10827.1-2014）中“运行时在可能的情况下，应将门架或货叉后倾，并应使载荷处在较低的（运行）位置。[1]”的规定，在无载的情况下，未将货叉下降到合适的运行高度。同时，违反了“禁止突然起步、停车及高速转弯。”的规定，在转弯未减速的情况下猛打方向。由于离心力过大，叉车失去平衡，导致倾翻倒地。②该公司的特种设备管理不到位，安全管理制度不健全和隐患治理不彻底。

案例2：2014年，某市某公司内，员工朱某在厂区道路上驾驶一台内燃平衡重式叉车（型号为CPC30HB-G6）运载货物的过程中，该公司的另一员工张某从叉车的侧前方经过，由于货物阻挡了朱某的视线，车速过快，朱某驾驶的叉车前叉部位撞到张某，导致张某摔倒在地上，叉车的右前轮辗压张某的头部，经抢救无效死亡。见图1。

事故原因分析：①叉车司机朱某在货物阻挡视线时，仍继续带载行驶，违反了《机动工业车辆安全规范》（GB 10827-1999）中14.2.3.1项“驾驶员必须沿通道的右侧驾驶车辆，驾驶员必须能清楚地看到运行的道路，并注意其他车辆、行人及安全间距。在运行（即运输）状态时，如果载荷有碍视线，那么当车辆运行时，载荷必须位于车辆运行方向的后方。[2]②该公司安全管理不到位，未有效落实叉车操作规程，未对员工进行安全教育及上岗前培训；分管安全生产的设备部部长杨某未有效落实特种设备使用管理制度，未落实特种设备应急救援预案制度；对厂区道路安全管理不到位，厂区事故路段人流车辆密集，无实施人车分流，安全防护措施不足。

2 安全隐患及预防措施

场内机动车辆具有速度低，机动性能强的特点。从历年的场内机动车辆事故来看，主要特征是倾覆、坠落、撞击和剪切等，引起事故的原因多为使用单位安全意识薄弱，管理不当，司机违章作业或操作不当等。

为了消除安全隐患，笔者从以下几个方面提出了相应的预防措施：

①加强使用单位的日常安全管理。建立健全安全生产规章制度及安全操作规程；加强员工的安全生产教育培训、设置安全管理组织机构并配备专职特种设备安全管理人员，管理人员、作业人员经质监部门培训考核合格后持证上岗工作，严格执行各类设备安全操作规程，杜绝违章操作；加强车辆的日常检查和维护保养，保证车辆的本质安全；在场内机动车辆安全检验合格有效期满前1个月向特种设备检验机构提出申请进行检验，并对检验发现的问题及时进行整改，消除安全隐患。

②加强对场内机动车辆的检查和检验。新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验；在用厂内机动车辆应当每年进行一次定期检验。[3]检验机构应根据检验规程对车辆动力系统、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、工作装置等9个重点检验项目进行检验，发现问题及时提出整改意见并督促使用单位整改到位。

③加强对使用单位安全生产的监督和管理。特种设备安全监督管理部门、相关主管部门和有关镇街要加大日常巡查力度，加强法律法规的宣传，落实相应的日常监督检查制度，督促企业落实安全主体责任，开展安全隐患自查自纠活动，对老旧或检验不合格设备进行清理、封存、报废，及时消除安全隐患，以防类似安全事故再次发生。

3 预防措施效果分析

因近年全省场内机动车辆事故频发，绍兴检验机构与绍兴地区一些安全管理较差或规模较大的公司结成帮扶对子，对其宣传相关的法律法规知识，帮其健全规章制度，完善场车设备的安全技术资料，专人上门进行员工的安全生产教育培训、安全管理人员培训，定点定时定人对场内机动车辆进行检验。绍兴某公司自帮扶结对后，加强了对作业现场的检查，实行了分道行车，在必要处增设了安全警示标志，对于发现的违规操作及时进行阻止。通过一系列的措施，该公司场内机动车辆伤人事故从以往每年平均发生3起到现今的0起。2015年，绍兴地区特种设备安全监督管理部门、检验机构、使用单位多方努力加强了监督、检验和管理，未有伤亡事故发生，效果明显，措施可行有效。

4 总结

本文对两起典型的场内机动车辆伤亡事故进行了分析探讨，针对事故的特征和共性问题提出了预警防范措施，从实施措施的效果来看大大降低了事故发生率，消除了安全隐患，保障了人民群众的生命财产安全。

参考文献：

[1]GB10827.1―2014， 工业车辆 安全要求和验证 第1部分：自行式工业车辆（除无人驾驶车辆、伸缩臂式叉车和载运车）[S].

[2]GB10827―1999，机动工业车辆安全规范[S].

[3]国质检锅【2002】16号，场内机动车辆监督检验规程[S].