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浅谈轮胎性能对汽车安全行驶的影响

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摘 要:随着科学的发展,技术的提高,汽车制造工业对于轮胎性能的要求也变得越来越高。轮胎汽车直接与地面接触的部件,承载了汽车全部的重量。此外,汽车在行驶时与地面之间的各种力也都作用在轮胎上,所以,轮胎的性能对汽车来说非常重要,是保证汽车安全行驶的基础。本文首先概述轮胎的基本性质,而后分析其性能对汽车安全行驶的影响,最后对如何保障轮胎性能给出几点建议。

关键词:轮胎;汽车;安全行驶

当今社会,经济水平和科技水平都有了很大的提高,汽车的使用率也越来越高,如何保障汽车行驶安全成为一个非常重要的问题。要想保障汽车行驶安全,首先就要保证汽车的性能过关,而轮胎是汽车的关键部件之一,它的性能对于汽车行驶的各个方面都有重要影响。因此,把握轮胎的各方面性能及作用,并制定针对性的保障措施,是保证汽车行驶安全的重要方法。

一、汽车轮胎的基本特征

(一)轮胎的类型。轮胎安装在汽车底部,与地面直接接触,起到直接的缓冲作用。在常用的汽车轮胎中,根据汽车类型的不同,有载重汽车轮胎、轿车轮胎之分,而载重汽车轮胎也并不是都一样,根据其载重重量可以分为轻型、中型和重型三种;根据汽车轮胎的种类,可以分为高性能轮胎、泥胎、雪地胎、备用轮胎、泄气轮胎;按照轮胎的胎体结构,包括充气轮胎和实心轮胎两种,其中,充气轮胎根据内胎的有无又可以分两种,如今在汽车的制造工业中,基本使用充气轮胎;根据轮胎表面绞线的图形走势,有普通斜交胎、斜交胎与子午线胎三种。

(二)轮胎的作用。目前,人们普遍使用充气轮胎作为汽车轮胎,轮胎主要起到两个作用:其一,承载汽车重量与地面施加的压力与摩擦力等;其二,增大汽车与地面之间接触面的粗糙程度,使车轮与地面之间的附着性足够大,从而为汽车在行驶过程中的牵引、制动提供保障;其三,作为汽车与地面的直接接触部位,传递汽车与地面之间各种力与力矩。

(三)轮胎的构造。如果轮胎有内胎,其构造可分为外胎、内胎以及垫带三个部分。外胎具有胎体、缓冲层、胎面、胎侧以及胎圈五个部分;胎体需要对汽车大部分震动和力进行缓冲,所以必须有较高的强度和柔韧性,是由胎圈和若干帘布层构成的;缓冲层是对胎体进行保护的部分,使胎体更加耐用;胎面可以在早期保护轮胎免于磨损,同时起增强抓地力的作用;胎侧是一层胶层,位于轮胎侧部,起保护胎体的作用;胎圈是用来固定轮胎的部分。内胎是一个具有很强弹性的橡胶筒,内部有压缩空气。垫带是用来保护内胎的环形胶带。

二、轮胎性能及其作用

其一,制动性。汽车的制动性是指汽车在短时间内停车和下长坡稳定速度的能力,是汽车安全标准的重要指标之一,对保障汽车行驶安全有很大作用。制动性不但和车辆的制动系统和操作性能相关,还和轮胎与地面之间的摩擦系数有直接联系。新的轮胎,胎面的纹路深度都比较大,能够在汽车进行制动时,与地面产生较大的摩擦力,保障汽车的正常制动。如果轮胎使用时间过长,胎面纹路渐渐被磨平,就会导致胎面的粗糙程度变低,这样,汽车在一些摩擦系数比较低的地面进行制动时,就很可能出现制动效果明显降低的情况。其二,抓地性。轮胎是汽车唯一直接和地面接触的部位,汽车的所有操作最终都是由轮胎来表现并完成的。在汽车行驶时,经常需要进行转弯、刹车等操作,如果轮胎的抓地性不够,那么汽车在高速行驶时进行转弯或刹车,就会出现侧滑和刹车距离过长的情况,这是非常影响汽车行驶安全的。轮胎抓地性关系到很多方面,有轮胎气压、材料质量以及结构稳定性等。驾驶员在生活中用车时,要注意轮胎的状态,及时进行充气和更换,保证轮胎抓地性,保证汽车的行驶安全。其三,排水性。轮胎的排水性对汽车的安全行驶有很大的影响,如果轮胎的排水能力不足,就会导致汽车行驶速度无法及时改变,转向出现问题,这会给驾驶员对于汽车的操控带来很大麻烦。轮胎的排水性主要来源于胎面的纹路,目前,对于轮胎胎面纹路的排水设计,主要采用以下两种:其一是在轮胎胎面的中央设计较大的排水沟,从而增大轮胎和地面之间的空间,这样轮胎就能够把水及时的排到后方;其二是在轮胎胎面上设计弯弧侧沟的纹路,把水排到轮胎侧面。

三、轮胎保障措施

第一,轮胎的气压正常是保障轮胎具备正常性能的基本。对于不同的轮胎,其标准气压也不同,驾驶员在使用汽车时,要注意时常对车胎气压进行查看,保证气压处在正常状态。如果气压不符合标准,就会导致轮胎的磨损速度加快,影响轮胎的结构,进而导致胎面出现裂纹甚至爆胎。第二,汽车不同位置的轮胎承载重量不同,这会让其磨损速度出现不同。所以,为了保证轮胎使用状态的一致性,增加轮胎的使用效率,驾驶员需要对轮胎进行适当的位置调整。第三,不同汽车轮胎具有不同的承重能力,如果车胎的承重超过标准,就会加剧轮胎的磨损,导致轮胎出现损伤的概率增加。驾驶员在使用汽车时,要注意车内不要承载过重的物品,同时要注意车内承载物体的均匀放置,使轮胎承重均衡,保证轮胎的正常使用。第四,驾驶员应当尽量减少刹车的使用,轮胎的磨损主要发生在刹车和急转弯的时候,所以,为了减少轮胎胎面花纹的磨损,保证轮胎的抓地力,驾驶员要适当降低汽车的行驶速度。