关于汽车总装过程产品防护的若干问题思考

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[摘 要]随着汽车市场不断扩大，各大汽运商之间对于汽车总装中出现的产品维护等问题越来越重视。考虑到汽车行业的繁荣，汽车产品防护也成为热门话题，成为买车一族关注的重要问题。结合现下的汽车市场，本文就总装过程产品防护的问题和注意事项做简单的了解和分析。

[关键词]汽车；产品防护；注意事项；思考

中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）40-0324-01

在现代科技日益发达的今天，越来越多的人选择买车出行，汽车成为日常生活必不可缺的用品。而随着需求的增大，车行运营商之间的竞争越来越激烈。为了更好地占据市场，众多运营商都在汽车的各个方面力求完美，当然也包括在汽车总装中的各个产品维护上体现了出来。

一、 产品防护过程

1、 产品贮存措施

产品的贮存措施，将会影响到产品的使用，安装。如若存放不当，将会引起很严重的后果，甚至会导致车辆损坏，无法安装。在产品贮存中，需要注意以下几点：第一：各个零部件由于使用方法不同，样式不同，为避免造成零件之间的互相磨损，应当分开放置，按类区分，确保产品质量。第二：对于汽车中常用到的油液、剂等辅佐用料，在使用完毕后应当放归原位，进行暗处密封，防止泄露或是变质。第三：车辆产品中常见的一些接口工具，接口帽一定要按时归位，不能使接口暴露在空气中，生锈氧化，导致不能使用。第四：大型的电器件，如空调箱、电泵等要放置在包装箱中，防止放在空气中被氧化，被强磁场磁化，或是遭到人为的破坏等。对于上述的四点注意事项，在产品的贮存中尤为重要。只有确保了将要使用的产品毫无问题，才能保证所装的车辆质量过关。

2、产品周转过程

在产品的周转过程中，也有很多可以导致产品破损的可能性。零部件在拆卸外包装时，就很有可能导致零部件用力过猛而损坏；或是在物流配送的路途中装卸拥挤也可能被损坏；甚至是在路途中短暂的停留都有可能造成伤害。在这样的问题下，需要做的就是尽可能地降低对于产品本身的损害。包装时尽量选用轻便易剥除的外包装，而且最好质量柔软，防止在包装时破坏产品。拆卸时尽量轻手轻脚，防止产品被尖锐的包装所划破。运送时物流公司要格外小心，切莫粗心大意破坏产品。由此可见，产品周转中的维护也极其重要，车辆的质量问题都出自小小的零件。一旦小零件损坏，甚至会引起大灾害，所以产品防护措施一步也不能少。

3、产品总装过程

（1） 近车身作业的员工，要将佩戴在身上的一切坚硬物品都拿下来，以免刮伤车体。特别是安放在手上的戒指或是其他的装饰品，都很可能会在操作的过程中刮到车体，导致车漆脱落，更严重划破车体。

（2） 除此以外，还有在操作时使用的各项工具。这些工具很多都是坚硬锐利的，很容易就划破了车内的装饰物。对于车体也可能遭到其破坏，导致车体刮花，难以出仓，需要重新上漆等等的一系列问题。

（3） 操作人员进入车体安装时，最好穿着轻便，不宜穿着有金属坚硬物的衣饰，容易造成损害。

（4） 安装人员禁止将安装中需要的工具通过车窗来投递，容易使车况破损，车窗毁坏。

（5） 进行车漆检查时，要求检察人员佩戴好手套。触摸车体时，保证车体不受损害，车漆不会脱落，车身不留下油渍颜色等。

（6） 吊具、支撑座等工装与车身、零部件表面接触部位，使用胶皮、尼龙等材料进行防护。如车身吊具、发动机分装支座等。

（7） 各类涂料，塑胶剂，剂等在使用完毕以后，要静等它们凝固，最好也密封起来，等到整个涂料的地方都干涸了以后再揭开密封层，这样就可以确保凝固的作用了，也不会因暴露于空气中而凝固剂或是涂料干化不凝结。

（8） 车身上连接的各类电线，为了防止漏电等情况，应当在电线上包裹一层塑胶薄膜，有了塑胶的保护，漏电情况一般不再发生。

（9） 车辆在进行铺地毯时，需要对车内的每一个角落都严加检查。防止有些角落并没有被覆盖，甚至是有死角被遗漏。同时在铺完地毯以后，也要防止在车内的工作人员踩脏地毯，产生脏污鞋渍。

（10） 安装人员需要用工具直接进行车体接触时，工具最好佩戴塑胶外套，防止破坏车身，而车体也最好佩戴防护罩，这样两方保护，车体就不会轻易受损了。

（11） 在现场进行安装的人员尽量不要随意走动，在现场打闹玩耍，妨碍到其他正在工作的安装人员，导致其他车体受损伤。

（12） 已经安装完成的车子需要进行检验，填写检验卡的工作人员不可以半趴在车体上面进行填写，不可以使用车身垫子或是其他的车体上面的东西来作为垫底物进行单子填写。

4、产品生产环境

产品制造的过程固然很重要，但是产品制造过程的环境也同样的重要。除了在制作时制作人员的工作严谨外，也需要一个合理的适宜的环境来进行产品生产。从某方面来讲，产品的制造环境也同样影响着产品的质量。制造环境最好是在密闭的安静空间内，由于高强度的工作，最好配备中央空调，场内清洁度高，或是请专门人员来做随时清洁。除此以外，为确保制造程序井然有序，管理上面也应当确保到位，请专门管理人员来管理工人制造。

5、车辆成形

车辆在完成总装以后就成形了，但是即使车辆已经完成了所有的产品装卸，也不代表这样的车辆已经拥有了出厂的能力。成形的车辆还需要维护和保养，直到通过各项质量检查，安全出库为止。成形车辆在仓库的保养维护，也是注意事项之一。

（1） 整车防护：对于每一辆车，车上的每一个零件，为了安全起见，都应该进行防护保养。检查车辆的质量，零件的破损情况，必要时穿上车衣或是车膜，保护车子不受外界环境破坏。

（2） 安置车辆的仓库，应当是干净空旷封闭的。过于脏乱的环境或是过于拥挤的仓库，容易导致车体划伤，车辆被粉尘覆盖，车辆的零部件中若是落入粉尘，清理起来也会非常麻烦。当然也不能将车辆安放于露天场所，车辆被雨霜侵害，容易损坏。

（3） 对于部分存在问题的车辆，在进行车检时，需要对各个零部件加以检查，确保车厂车辆不再存在问题，引起不必要的麻烦。

（4） 车体存在缺陷的车辆，暂不出仓，严加检查，严禁私自放行。应当留在车库，接受重装甚至报废。

二、 产品防护检查和更新

产品完成前后，为确保产品质量，都应进行产品检查。在安装之前，为确保所使用的产品的完整性，应对所有将要安装的零件进行系统全面的检查。产品是否存在破损，是否整套齐全，是否有生锈氧化变色等问题，这些都是产品被安装之前所必须进行的产检，以防止安装之后才发现问题，再次装卸很可能会造成车体损伤。在安装之后，也要进行彻底的检查，并请人在现场督察，一旦发现问题及时进行纠正。在现场发现存在严重问题的产品，应移交制造商，进行产品的改进完善，力求产品完美，车辆安装正常进行。

结束语

高质量吸引大批顾客，运营商秉承这样的理念，以科学严谨的态度对待每一件产品，每一辆车。而产品防护措施对于车辆质量保证起了举足轻重的作用，这些防护措施保证车辆的安全、美观、质量，使得汽车行业蒸蒸日上。

参考文献

[1] 汤伯森.防护包装原理[M].北京：化学工业出版社，2011.

[2] 《国家安全生产法制教育丛书》编委会组织.劳动防护用品管理法规读本[M].北京：中国劳动社会保障出版社.2010.

[3] 刘云霄，张帆.浅谈汽车总装过程产品防护注意事项.工程技术与产业经济，2012.