关于城市路灯设施规划与施工管理的探讨

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【摘要】城市规划与建设，离不开对路灯的规划，路灯做为城市必不可少的市政设施，在对城市路灯进行规划的过程中，要注意其风格与城市建筑的特色相协调，并依据城市建筑的特点进行规划与设计，针对不同的路段，如商业区、居住区、广场、公园等处，在路灯设施规划与管理的过程中，要制定详细的规划设计方案。

【关键词】城市规划;建设;路灯;设施;管理;方案

一、前言

城市路灯设施的外形、款式、高度等各方面条件与城市融为一体，彰显现代都市的时尚风格，使居民在路灯下行走的过程中，具有良好的心情进行休闲，这种氛围即可以体现路灯设施规划的实用性，还能够体现出路灯的施工管理的合理性。

二、路灯设施规划中出现的问题

在每一座城市，路灯象是夜晚的守护者，成为了城市夜色下必可少的设施之一，不仅能够照明，还是城市夜景中的一个点缀，对此，规划好路灯的设备设施，不仅能更好的体现出城市的整体风格，还可以为城市环境的改善与美化添上靓丽的一笔。然而，在我国目前一些城市的路灯规划当中，还存在着一定的问题，具体如图1所示：

图1 路灯设施的规划中出现的问题分析图

（一）路灯设施统一规划性不强

在我国目前，全国各大城市的一些基础性设施的规划上，路灯作为基础性设施，在施工管理当中，缺乏统一的规划，造成了路灯设施布局比较杂乱，经常在一些路段上出现缺灯、少灯等问题，或者是路灯杆丢失、个别路段没有路灯的现象。同时路灯的外观上没有统一的规定，不具备统一性，在视觉上给人以杂乱无章的情况。各种颜色与各色的路灯不仅影响城市的整体形象，还影响到局部区域的美观程度，造成了城市建筑缺少统一性与和谐性的错觉。随着经济的飞速发展，人们生活水平在不断提高的今天，大众对审美上的要求也越来越高，对于身边的建筑设施的整体性要求也十分强烈，逐渐重视城市的美化与整体性。作为城市建设重要设施之一的路灯，更是城市的一个亮点，遍布城市各个角落，不仅起到照明的作用，更成为向征城市环境美观与规划有素的标志之一，所以，在路灯的规划上，一定要注重其实用与完美的统一结合。

（二）路灯设施监管的方式落后

在我国现阶段，虽然各个路灯监管单位能够加强基础性设施的规划与建设，并且在城市或者是乡村，在基础施工管理中也加大了一些设备设施的维护力度，但是还有一部分地区，在路灯设施监管方式上存在不足，监管方式落后。例如在监管上主要靠人工进行巡查或者是通过群众反映的方式，这种现象造成了路灯设施规划与管理不到位现象，灯泡坏掉、灯柱歪斜现象时有发生，这种现象更增加了路灯监管上的困难，使人工巡查工作量加大，无法完成短期巡查任务，从而导致了一些路灯设施被盗、人为损坏的现象，且维修不及时，为夜间行人及车辆出行带来了不便。

（三）路灯设施布局不合理

在一些路段，对路灯设施的布局上不规范，例如必要路段路灯设施不足，缺灯、少灯现象，或者是必要路段没有路灯。路灯在城市中的主要作用，除却美化环境外的另一个重要作用是照明，由于规划或设计上的不足，有的路灯在其亮度或者是间距设计上还存在着一下的不足，使一些必要路段路灯的设计沿袭人流量少的路段的设计方式，导致照明光线不足，或者是在一些路桥处，由于开发的企业不属于同一个部门，所以同一路段的路灯还可能分属不同的部门，例如，小区内的路灯可能归属于路灯部门管理，或者是由开发商企业或个人专门管理等。由于路灯管理以及建设单位的不同，使多部门管理的现象共存，这给城市路灯规划带来了难题，相对路灯出现问题或故障，在维修与管理上也常常不及时，这给生活与出行带来了较大的不便。

三、路灯施工管理策略

（一）规范路灯布局

路灯在安装过程中，高度、间距是布局的主要因素。路灯的高度在设计中，应当与路的宽度与路的用途相结合，进行设计与规范;路灯间距的决定因素，也主要由路灯的照明功率、路灯的高度、及马路的宽度等多种因素共同决定的。灯具的纵向间距大多数为30～50m。如果采用地下电缆供电的情况下，路灯的间距宜小不宜大，这有利于照度的均匀程度，间距大多数设计在30～40m之间。在路灯施工管理中，要根据实际情况及路灯设计要求，进行合理的布局与规范，使其更加合理。

（二）制定统一的路灯施工管理规划

根据路灯在设施布局不合理方面找出的原因，以及存在的问题，建议在路灯设施规划的过程中，统一相关管理部门的意见或建议，并且制定出相应在管理标准，使路灯规划能够统一。杜绝多头建设多头管理的现象，统一进行规划与施工。但是，完成路灯施工的管理工作不能盲目，也要根据各个地区的人们生活水平和经济发展水平来进行施工管理，要以城市环境与城市特色及布局为指导，重点放在路灯施工与城市规划整体外观相协调上，并根据城市道路本身的具体情况进行选择。对于一些经济发展缓慢的小城镇，或者是经济发展较慢的一些城市，对于路灯的施工与管理上，要以经济实用性为主。从而在施工管理上要注重颜色的协调搭配，即突出路灯的美化环境的作用，又经济实用的特点，同时，在路灯施工管理上，还要统一进行规划，避免或杜绝多方施工和管理的现象的发生，实现路灯统一、高效管理。

（三）加强施工管理工作

在城市中，一些路灯出现的不亮、掉泡、或被树荫遮挡导致路灯不亮的现象时有发生，这些问题值得思考。在近几年以来，路灯在施工建设与管理上基本完善，可是还在一些相关的路段，还有未安装路灯的情况;还有的情况是路边绿化与路灯在相辅相映，但是绿化树木由于枝繁叶茂，遮挡了路灯的光亮，使路灯的光照无法全部照射出来，这对行人与车辆的行使带来了较大的不便，尤其在一些行人较少的区域，由于人流量少，夜晚灯光昏暗，会给来往的行人造成一种不安全感，担心意外的发生。这种情况是由于路灯在施工管理上的不足引起，在建设过程中没有经过较好的规划，路灯高度不达标，或者是数量不足，以及树荫密度过大等情况，均可造成这种现象的发生，不仅使整个路面的照明效果不足，还使路灯的利用率不高造成了极大的浪费，使资源流失。在路灯施工中要加强管理，在路灯的安装过程中要与规划部门以及当地的绿化部门及时协调配合，解决路灯在安装与施工中出现的这些问题，共同合作为路灯的施工顺利进行，并避免出现城市路灯施工中数量的不足、过低或者是遮挡的情况，加强城市道路两旁路灯施工管理工作灯光明亮工作。

（四）城市路灯节能问题的思考

城市路灯施工管理当中，在我国的一部分城市里，环保节能型路灯的采用率较大，这也成为城市路灯设施发展趋势，成为城市路灯施工与管理首选。根据我国发改委“逐步淘汰白炽灯，加快推广节能灯”的要求，广东省在节能灯推广这项工作上迈出了先进的一步。广东省推广使用的LED节能环保型照明灯，在节约能源上进行了创新。LED指的是半导体发光二极管，LED节能灯则是用高亮度白色发光二极管做为发光源，其特点是光效高、耗电少，寿命长、易控制、免维护、安全环保;属于新一代固体冷光源，光色柔和、艳丽、丰富多彩、低损耗、低能耗，绿色环保，主要适用于长时间的照明。在我国的大部分城市里，路灯中作为照明的光源，大多数采用的是高压纳灯，这种路灯光源在其亮度以及穿透力上极强，可是，其耗电量也是巨大的，由此每年我国在路灯的耗电量上，几乎占据到整个城市用电量的一半。环保节能型的LED灯，能够解决耗电巨大的问题，为节约能源带来巨大经济效益。

四、结束语

通过对上述路灯设施规划中存在的问题的分析，对路灯设施与施工管理上提出相应的解决策略，只为在路灯设施施工与管理中能够完成统筹规划、便于维修，并得到优质的工程提供一些参考。

参考文献

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