英菲尼迪QX60无级变速器保养和诊断

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一、技术规范

英菲尼迪qx60的技术规范如表1所示。

二、检查CVT油液

应该在CVT油液加热到50～80℃的情况下检查液位，步骤如下。

1.检查油液是否泄漏。

2.在发动机暖机后，在城区驾驶汽车。当环境温度为20℃时，CVT油液升温到50～80℃大约需要10分钟。

3.将车停在水平地面上。

4.拉紧驻车制动器。

5.在发动机怠速情况下，踩下制动踏板，并在整个换挡范围内移动换挡杆。

6.按下CVT油尺上的凸耳，松开锁止后，从CVT油液注入管上拔出CVT油尺，如图1所示。

7.擦去CVT油尺上的CVT油液。将CVT油尺相对原始安装位置旋转180°后插入，然后用力推动CVT油尺，直至它接触到CVT油液注入管的顶端，如图2所示。（注意：擦拭CVT油尺时，始终要使用无绒纸，不要使用布。）

8.将换挡杆置于P或N挡位置，并确认液位在规定范围内，如图3所示。（注意：重新安装CVT油尺时，将其插入CVT油液注入管，并旋转到原始状态下的安装位置，直至牢固锁止。）

9.检查CVT油液的状况。

（1）如果CVT油液颜色发黑或者有糊味，检查CVT的工作情况。修理CVT后，冲洗冷却系统。

（2）如果CVT油液中含有离合器和制动带等摩擦材料，请在修理CVT后，更换散热器，并用清洁剂和压缩空气冲洗冷却器管路。

（3）如果CVT油液像清漆一样，说明由于油液温度高，CVT油液已经变质。更换CVT油液，检查CVT冷却器管路和线束等故障。

（4）如果CVT油液是乳白色，说明CVT油液中有防冻液渗入。检查漏点，并更换防冻液。

（5）如果CVT油液中有大量的金属粉末，说明CVT滑动部件不正常磨损。检查CVT操作不正确，更换CVT油液。

三、更换CVT油液

更换CVT油液的步骤如下。

1.从油底壳上拆下放油塞。

2.从放油塞上拆下O型圈。

3.在放油塞上安装一个新O型圈，请勿重复使用旧的O型圈。

4.在油底壳上安装放油塞，如图4所示。

5.从加油塞连接加油管，把CVT油液加注到规定的油位。

注意：只能使用纯正的日产CVT油液NS-3，千万不要与其他油液混用。使用其他CVT油液会降低驾驶性能以及CVT的耐用性，还可能损坏CVT，这种损坏不在保修范围内。加注CVT油液时要摇匀，注入CVT油液时，注意不要飞溅到排气管等热的零件上。在更换CVT油液后，用CONSULT诊断仪清除CVT油液变质日期。

6.发动机暖机后，在市区驾驶车辆。当环境温度为20℃时，大约需要10分钟，该无级变速器的油液升温到50-80℃。

7.检查CVT液位和状况。

8.如果CVT油液受到污染，重复步骤1～5。

9.使用CONSULT诊断仪在“变速器”菜单中选择“工作支持”。

10.选择“检查CVTF劣化度”。

11.按“清除”按钮。

四、失速试验及诊断

1.失速试验步骤

（1）检查发动机机油油位，必要时添加机油。

（2）检查无级变速器是否漏油。

（3）驾车行驶大约10分钟时间，暖机使CVT油液温度达到50-80℃。

（4）拉紧上驻车制动，前后车轮用挡块挡住。

（5）起动发动机，踩下制动踏板，将换挡杆放在D挡位置。

（6）踩住脚制动，缓慢踩下加速踏板。

（7）快速记录失速转速，然后快速松开加速踏板。（注意：在该项试验过程中，踩下加速踏板的持续时间不要超过5秒，失速转速为2400-2700r/min。）

（8）将换挡杆置于N挡位。

（9）冷却CVT油液，使发动机怠速运转至少1分钟。

（10）将换挡杆置于R挡位置，重复步骤6至9。

2.失速试验诊断

失速试验诊断如表2所示。