将模型做出文化味

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竞争激烈 你追我赶

“三圈霸道”杯全国模型文化体育节已成功举办过三届，2014年首次来到银川。文化节的重头戏，是两场国家级的航海模型锦标赛。因为除C级仿真航海模型，其余大部分项目都需在户外的平静水域进行，所以这次比赛的主会场设在具备良好水面条件的银川阅海湾商务区。

或许在外行人看来，所有的项目大同小异，都是模型在水面绕标航行。但细究起来，每个项目对模型的考察侧重点并不一样，如电动三角绕标竞时（F1-E1KG）项目关键在提高航行速度，标准级耐久拉力（FSR-V7.5）项目则要兼顾航速、航时、抗风浪能力。在众多项目中，最为观众津津乐道的当属接力对抗（FSR-V团体）赛了。在长达45分钟的赛程里，意外随时可能发生，操纵手和助手必须完美配合；而模型在航行时发出的类似汽车发动机的轰鸣声，配合其迅速划过水面激起的水花，成功把现场紧张气氛推向了高峰。即便是看似休闲平淡的遥控帆船，超越先行者也绝非易事，每当驶到弯道时所有模型都会“卯”足了劲向前冲。

赏心乐事 科普课堂

设立模型文化体育节，更重要的一个目的是让当地民众能够参与到活动中来，体验模型运动的魅力。除了观看两大赛事和静态模型展，市民们还能在特定时间欣赏到精彩的海空模型表演，并参与纸飞机投掷大赛。

兴趣成就模型事业

参加全国航海模型锦标赛的运动员和裁判，大多为专业队出身，其中不少还是世界冠军和世界纪录保持者。虽然其中一些人已经不在体育系统了，但钟爱之心如初，并将之作为终身爱好。他们中的有些人投身教育事业，培养了一批批的后继者；也有些人凭借经验和技术，开起了模型公司，服务更多的爱好者。来自香港特别行政区模型科技促进会的张礼仪则是一个例外。他是一名电子工程师，之前没有任何海模专业队经历。2006年，他第一次参加电动方程式追逐（ECO-MONO-1）项目比赛时，发现已有的船型操纵起来不很得心应手，船模速度也没有预想的高。于是他应用自己掌握的专业知识，参考比赛时认识的一些专业运动员提供的信息，于2008年设计制作了一艘模型。在当年的比赛中，这艘船以惊人的速度和稳定性一路领先，得到大家的认同，纷纷表示愿意购买。而对海模运动的热爱最终成就了他的新事业。如今张礼仪已成为ETTI的模型设计师。

关注正消失的项目

航海模型是一项专业性非常强的运动，而令人忧心的是不少项目的参赛运动员越来越少，甚至一些项目正逐渐在全国锦标赛中消失。如何能让这些项目传承下去，是一个亟待解决的问题。