中国将成为全球最大的邮轮市场

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C=CBNweekly K=Anthony Kaufman

中国消费者的消费结构正在变化，基本需求被满足之后，人们开始将更多的支出用于旅游类消费，境外游成为其中一股不可忽视的力量。与此同时，邮轮迎来了属于它的风口。据统计，2014年经停上海港口的国际航线达到600航次，总计106万名中国游客登船，而8年前的游客数量只有7500人。公主邮轮亚洲区高级运营副总裁Anthony Kaufman注意到更多来自中国内陆省份的游客开始享受邮轮服务，他认为市场扩张还将持续一段时间。

C：乘坐邮轮的游客为什么在不到10年的时间内增长了这么多？

K：几年前，全球邮轮市场的主要客源地是美国，所有邮轮宾客中，有一半来自美国，另一半来自其他国家。但现在我们觉得是时候拓展全球市场，尤其是中国市场了。这对我们来说是值得兴奋的时机，因为中国邮轮行业这几年发展迅速，并且是非常健康的。我们的海外宾客中，数量最多的就是中国人。

造成这种热潮的原因是邮轮本身就是一款相当不错的产品，将它和陆地旅游产品相比较，满意度明显高过后者，在设计上更受消费者青睐。在我看来，邮轮是交通工具还有旅游目的地的完美结合。首先，邮轮可以满足人们到海外猎奇的欲望，可以把你带到本土以外的地方。即使邮轮停在海上，你仍然可以有休闲度假的感觉。另外，邮轮业也能很好地推动中国经济发展，创造更多的就业机会，因此政府对于这个行业也抱持着支持和鼓励的立场，这是邮轮行业在中国发力的第二个重要原因。根据很多业内人士估计，到2020年，中国邮轮宾客数量将会从现在的100万增加到400万人，成长为全球最大的邮轮市场，因此我们还将投入更多的资源，来扩张在中国的业务。

C：现在享受邮轮服务的都是哪些人？与其他地区相比，中国消费者有哪些特点？

K：我们看到越来越多的中国宾客都是举家登上邮轮去旅游，而且也很惊喜地看到很多来自内陆省份的宾客选择了邮轮。除了家庭旅行或者白领阶层，越来越多的公司团队也开始选择邮轮旅游，这是一个非常新的现象。邮轮可以让公司省掉飞机、酒店、会议室、餐饮等费用，为开展团队活动增添了很多可能。

而中国宾客和西方宾客的区别主要有3点。首先，西方宾客一般偏好于更加安静的环境，希望非常休闲舒适地待一段时间，但中国宾客不一样，他们更加活跃，希望游轮上有更丰富的活动安排，并且求知欲更强，愿意探索学习新的东西；其次，中国宾客更愿意尝试不同风味的美食，也愿意尝试西方的精良美食，这需要我们提供更好的餐饮服务；最后，中国宾客非常喜欢购物，因此也要求我们设置更独到的购物场所，确保在邮轮上买到的货品与陆地游买到的不同。

C：目前在中国开拓市场的过程中，遇到的主要问题包括哪些？

K：不完善的年假制度会给邮轮业的发展带来一些问题，中国的年假相对西方更短。因此，我们无法提供更长航程的邮轮产品。从全球范围来看，公主邮轮的航程平均耗时9天，而在中国，这个时间被缩短到了5天。对于中国宾客，我们由衷希望他们以后能够有更长的假期。也是由于这样的原因，你会发现向中国市场提供的邮轮产品面临着同质化严重的问题，日韩和东南亚是几个为数不多可以到达的目的地，但是我们也注意到，很多中国的临海国家开始修建更多的邮轮码头，这让我们在行程安排上有了更大的灵活性，可以做出一些新的安排和创新，避免同质化程度不断加深。

另外，中国更加多样化的销售渠道也需要邮轮公司积极地适应，我们认为线上旅行社（OTA）是一个新兴的销售平台，它的覆盖面远远高于传统旅行社，这要求我们这些来自海外的公司更好地与本土OTA保持联系，让它们真正理解我们产品的内涵和质量。当这种合作关系建立以后，将能够对销售起到事半功倍的效果。（采访：王水）