浅谈对哈拉沁沟防洪体系的分析研究

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1概述

哈拉沁沟位于呼市城市防洪范围内的东北部。沟口以上流域面积706km2。是呼市城市防洪范围内北部最大的一条沟。沟口以上河长55.6km，比降12‰，该沟为间歇性河流，平时只有少量清水，汛期由于流域坡陡，植被差，产流速度快，洪水历时短，洪峰流量丈，流速也大，冲淘力强，并挟带大量泥沙，出沟后水流扩散，大量泥沙淤积，形成哈拉沁沟冲积扇。洪水出沟后，经过高速公路桥、110国道桥、京包铁路桥、东风桥、沿市区东侧如意开发区汇入小黑河。

2 防洪工程现状及存在问题

哈拉沁沟沟口至小黑河汇口长13.37公里，河宽100--400米，河道比降1/66―1/4670。防洪工程系统已初步形成，沟口以下右岸浆砌石堤防8.4km，土堤4.0km，护岸0.25km，无堤段0.928km；左岸浆砌石堤防5.37km，土堤3.85km，无堤段4.1km，丁坝106座，桥4座，河道现有安全过流能力292-2320m3/s；相当于5―200年一遇洪水，汇口前因河道窄，堤顶高程低，防御标准仅能达到五年一遇。

目前该系统存在的主要问题有：

1、哈拉沁沟植被差，流域坡度较陡，含沙量大，多年平均含沙量24.8kg/m3。洪水出沟口后，洪水漫滩，流速减小，挟沙能力降低，大量泥沙落淤，从83年到96年实测地形图统计计算出在t10国道上游断面，平均淤积厚度为0.4米，且110国道桥过流能力低，仅900m3/s，又为石拱桥，大洪水来时，严重阻水。在沟口水文测站下游30米处，拦河打坝，抬高河床造成淤积，从83年到93年实测地形图上计算此处淤积厚度0.9米。沟口以上现有水泥厂采石场，大量石渣倒在沟道内，洪水来时石渣冲到下游也是造成河道淤积原因之一。

3哈拉沁沟堤防工程规划

3.1、设计标准

哈拉沁沟位于呼和浩特市区东侧。所处位置举高临下，一旦遇有大洪水，将会对市区构成严重威胁。哈拉沁沟右岸保护人口可达70万人之多，左岸保护人口20万左右。有飞机厂、啤酒厂是未来的规划城区之一。有驰名中外的大召，横贯东西的110国道和京包铁路干线。

防洪堤工程等级：右岸从沟口至汇口为2级；左岸为5级堤防。防洪设计标准：右岸近期（2010年）为100年一遇洪水，远期（2020年）200年一遇洪水；左岸近期为50年一遇洪水，远期为，100年一遇洪水

3.2、设计洪峰流量

哈拉沁沟洪水出沟口后穿过高速公路桥、110国道桥、京包铁路桥、东风桥于小浑津村西南1.5km处汇入小黑河。近期上哈拉沁水库，堤防一步到位，达到200年设计标准，经水库调蓄200年一遇洪水汇入小黑河前流量为1000m3/s。

4、堤防工程设计

4.1、堤防工程布设

哈拉沁沟堤防已基本形成体系，设计利用原有堤防。右岸现有堤长12.4km，利用原有堤长12.4km，在无堤段0.928km新设土堤和土堤浆砌石护脚护坡。铁路桥至东风桥下游80m，长840m沿河槽做浆砌石护岸工程。东风桥下游10+150至汇口13+275，土堤加高培厚并加浆砌石护脚护坡。左岸现有堤长9.219km，利用原有堤长9.219km，从沟口至高速公路有1.365km，无堤段新建浆砌石堤防。啤酒厂下游至汇口有1.519km，无堤修建土堤。

4.2、堤顶高程的确定

堤顶高程是由下式确定，堤顶高程：设计洪水位+风浪爬高+安全超高+淤积厚度。

风浪爬高采用蒲田公式，城市为II级堤防风浪爬高计算得0.6m，Ⅱ级堤防安全超高为0.8m，取超高2.0m。左岸为Ⅲ级堤防，安全超高为0.7m，超高为1.0m。100年一遇洪水河道平均水深1.1m-4.2m，堤高0.5-3.4m。

4.3、堤防断面型式及工程措施

哈拉沁沟堤防断面型式为梯形断面，浆砌石堤防顶宽0.6米，迎水面边坡1：0.4，背水面为直立，基础深1.5米。土堤Ⅱ级堤防顶宽6米，Ⅲ级堤防顶宽为4米，迎水坡为1：3.0，背水坡为1：2.5。浆砌石护脚护坡，迎水坡为1：1.5，背水土坡1：2.5，浆砌石厚0.5m，护砌基础深1.5m。

4.4、堤防及河道整治工程量

堤防工程量：浆砌石2.03万m3，土方35.12万m3，砂垫层0.23万m3。

河道整治工程量：护岸浆砌石1.06万m3，铅丝石笼1.32万m3。

作者：姓名：武淑英性别：女民族：汉出生年月：1980.07 职称：工程师学历：硕士研究生

工作单位：内蒙古电力勘测设计院有限责任公司