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关于丝绸之路国际旅游线路开发的思考

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[摘要]在2000多年的历史长河中,丝绸之路一直起着联结东西方通道和桥梁的作用。它是一条联结欧亚大陆的文化通廊,使世界上不同民族的文化体系相互交流、相互学习。丝绸之路也是一条友谊之路、思古之旅。就广义而言,它应当涵盖历史上所有联结东西方的通道,其中主要包括海上和陆上丝绸之路。组织丝绸之路国际旅游,其经由路线具有突出的广义性和多选性。丝绸之路沿线各个国家、国内各省区应秉着资源共享、市场共享、信息共享、利益共享和风险共担的原则,定立共同遵守的原则并分别签订相互间的合作协议。争取尽快开通一系列国际航线,增加或开辟通往路线中各主要节点城市的国内支线航班,全面改善丝绸之路旅游的交通条件。同时加强古丝绸之路重要节点旅游资源的开发、保护和旅游产品的统一推介。鉴于丝绸之路路线、旅游方式和旅游需求结构的多样性,建议尽快编制丝绸之路国际旅游总体规划。

[关键词]丝绸之路;文化通廊;国际旅游;旅游规划

[中图分类号]F509.3 [文献标识码]A [文章编号]1005-3115(2009)06-0117-03

一、丝绸之路是联结东西方的纽带

丝绸之路自张骞通使西域算起,迄今已有2200年的历史,期间虽曾发生过战争和战乱(如唐王朝和阿拉伯人之间的怛罗斯战役、蒙古军队西征及西域各国战乱等),使丝绸之路数度中断,但2000多年来,该路一直起着联结东西方通道和桥梁的作用。

(一)古丝绸之路是一条联结欧亚大陆的文化通廊

自公元2世纪始,西行求法者朱士行、法显、玄奘、义净及弘法高僧摩罗什(疑为鸠摩罗什)、不空(北印度人)、金刚乔(南天竺人)、善无畏(中天竺人)、般若三藏(克什米尔人)等,通过丝绸之路(中亚细亚及西域诸国)将佛教传入中国。自唐代开始,大批阿拉伯商人经西域诸国、天山南北的丝绸之路来到长安经商,他们不仅传入了伊斯兰教,而且是中国回族形成的重要因素之一。

公元635年,基督教聂斯脱利派教士叙利亚人阿罗本等经丝绸之路由波斯来到长安,将该教派(我国称景教)传入中国;南北朝时期,创建于波斯东部大厦(含阿富汗的巴尔赫地区)的祆教(亦称拜火教 )传入中国;公元694年,Manichean摩尼教佛多诞持二宗经入朝,将创立于中亚的伊朗的古代宗教,经丝绸之路也传入了我国,这个教派在中国大地流传延续了七八百年。以上发生在丝绸之路之上的文化活动,使世界上不同民族的文化体系之间相互交流、相互学习,这种以和平方式进行的长达千年的文化交流,在世界各国、各民族的历史上尚无先例。

(二)丝绸之路是一条贯通东西的经济通廊

自西汉张骞、东汉班超通使西域建立丝绸之路的雏形以来,这条路上的使者、僧侣、商人就络绎不绝,到了唐代,随着安西、北庭都护府的设立,更保障了丝绸之路沿线的安全,使这条路的商贸功能和经济功能得以充分发挥。1000多年来,通过丝绸之路,中国产的丝绸、织锦、瓷器、茶叶等源源不断地运往中亚、西亚及欧洲各地,西方产的香料、宝石、琉璃、植物种子(如石榴、番茄、葡萄、汉槐等)也纷纷传入我国,丝绸之路真正成为贯通东西的经贸走廊。

现在,随着欧亚大陆桥的建设、上海合作组织的不断发展壮大,我国社会经济的快速增长及中亚、西亚丝绸之路沿线国家的社会发展和安全状况不断改善,丝绸之路经济及商贸通廊的作用必将得到更大的发挥。该路沿线的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、伊拉克、阿塞拜疆等国都是重要的石油、天然气输出国,因之,丝绸之路也必将成为联结欧亚大陆的交通通廊和能源通廊,构成一条横亘东西方之间的金色链条。

(三)丝绸之路是一条友谊之路,思古之旅

从民族形成历史看,中亚地区又是多民族的交融、变迁地区,如丝绸之路沿线许多国家和民族的形成(土耳其、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等)多与唐代西突厥的西迁有关;现在生活在吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦的东干族人又源于清代陕、甘回民的大规模迁徙和避难;另如历史上生活在葱岭(含帕米尔高原)以西中亚的“昭武九姓”(包括康、石、安、曹、米、何等九个小王国)又是中国回族的重要组成部分。

因此,随着丝绸之路经贸及宗教文化交流活动的增加,民族习俗、艺术、农事、工艺、医药、建筑及交通等方面的交流和拓展也为东西方沟通做出了史无前例的伟大贡献。如我国迄今已知最早的阿拉伯数字实物――幻方铁板在长安的出现,广大穆斯林沿丝绸之路一年一度赴麦加朝圣,明代郑和沿海上丝绸之路七下西洋等等。因此,丝绸之路还是一条增进了解和友谊的和平之旅。

二、丝绸之路的广义概念和路线的多选性

就广义而言,丝绸之路应当涵盖历史上所有联结东西方的通道,其中主要包括:海上丝绸之路和陆上丝绸之路。海上丝绸之路包括:自红海出发,经阿拉伯海、印度洋, 通往印度及中国沿海(广州、泉州、杭州、杨州等港口)的海上交通线,也包括从东非、西亚、南亚及东南亚各地通往中国各港口的航线。丝绸之路还应包括以下两条陆路和海路相结合的路线:一条是自大食(阿拉伯帝国)从海路到安南,再由安南(今印度支那)从陆路到云南;另一条则是自大食经海路到天竺(今印度),再由天竺从陆路到云南、四川。在开展国际丝绸之路旅游方面,主要依托的应当是陆路丝绸之路。

历史上形成的陆路丝绸之路实际上有多条互相平行的路线,其中国内路线主要包括:西安―宝鸡―陇县―秦安―天水―陇西―临洮(定西)―兰州―永登―武威(原凉州)―张掖(原甘州)―酒泉(原肃州)―嘉峪关―敦煌,然后沿疏勒河道进入新疆。由西安―彬县―泾川―平凉(过崆峒山,越六盘山)―中宁,然后沿黄河及长城西行进入河西走廊,到达武威,与前一条路合并。在我国新疆地区,也有着丝绸之路的不同路线,其中主要的一条路线是:自哈密沿博格达山和天山南麓,经鄯善、吐鲁番、高昌故城、焉耆、博斯腾湖、库尔勒、轮台、库车,沿塔里木河北岸、叶尔羌河、喀什噶河,到达位于南疆的喀什噶尔绿洲,并西越帕米尔高原(葱岭)进入中亚西亚,其他路线还包括天山北麓经奇台、昌吉、伊宁、霍城沿伊黎河谷地进入中亚的路线和经若羌、和田、叶城进入喀什噶尔的路线。

丝绸之路进入中亚细亚以后,也包括几条不同的路线,其中南部的一条是经由兴都库什山谷进入现阿富汗境内(曾属阿拉伯帝国、波斯帝国),并经赫拉特抵达伊朗东北部的马什哈德;北部的一条路线由帕米尔高原以北的安集延进入费尔干纳盆地(现均属乌兹别克斯坦),并沿锡尔河经撒马尔汗、布哈拉(曾是黑衣大食东部番地),过阿姆河入伊朗境抵达马什哈德。由马什哈德向西,既可经由黑海和乌尔米耶湖之间亚美尼亚高原上的大不里士(曾为古波斯的王都,为拜火教圣地)直接进入土耳其(古东罗马帝国地域),也可经由库姆、伊斯法罕向西进入两河流域,并经巴尔米拉古城遗址(在叙利亚中部)进入地中海沿岸。

由上述可知,组织丝绸之路国际旅游,其经由路线具有突出的广义性和多选性。

三、关于开展丝绸之路国际旅游的几点建议

丝绸之路沿线各个国家、国内各省区(主要是陕西、甘肃、宁夏、新疆)应秉着资源共享、市场共享、信息共享、利益共享和风险共担的原则,发表开展丝绸之路国际旅游的共同声明,定立共同遵守的原则并分别签订相互间的合作协议。

丝绸之路的国际部分应具有线路的多选性,在伊拉克及中东其他地区局势尚未完全恢复平定的情况下,可首先探讨沿费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉,经阿什哈巴德,跨里海、亚美尼亚高原进入土耳其的路线。

争取尽快开通西安―迪拜(国际空港)、西安―伊斯坦布尔(或安卡拉)、西安―塔什干、西安―德黑兰的国际航线,为开展快捷的空中丝绸之路旅游路线奠定交通条件的基础,并以上列各城市作为地区的游客集散中心。尽快提高西安至乌鲁木齐、吐鲁番经库尔勒至喀什,西安经平凉至固原(和天水)以及玉门至敦煌的公路等级,增加或开辟通往丝绸之路各主要节点城市(如敦煌、吐鲁番、喀什、伊宁、和田等)的国内支线航班,全面改善丝绸之路旅游的交通条件。

加强古丝绸之路的重要节点旅游资源的开发、保护和旅游产品的统一推介,其中重要的节点城市包括:西安――汉、唐国都;宝鸡(含法门寺)――关中西部重镇;天水――陇东重镇,以麦积山石窟为代表;武威(古凉州)――河西走廊重镇,以反映回纥文化的西宁王碑、高昌王世勋碑及反映西夏文化的西夏碑为代表;张掖(古甘州)――河西走廊重镇,以西夏遗存大佛寺和黑水国城堡遗址为代表;敦煌――丝路重镇,以沙州故城、阳关故址、玉门关故址(小方盘城)、莫高窟(含万佛峡)为代表;嘉峪关――以关城及黑山石刻画像(大月氏、匈奴文化遗存)为代表;哈密――以盖斯(阿拉伯人)墓、巴里坤烽燧、哈密王墓为代表;吐鲁番――以交河故城、高昌故城、胜金口千佛洞、柏孜克里克千佛洞为代表;库车――以克孜尔千佛洞(拜城)、克孜尔尕哈尔佛洞和森木塞姆千佛洞为代表;喀什――以三仙洞及艾提尕尔清真寺为代表。

国外部分重要节点城市包括撒马尔罕(乌兹别克斯坦)――古康居国首都,丝路重镇,贴木儿陵寝所在地;赫拉特(阿富汗)――中古时代东西方交通要冲,伊斯兰教圣地;伊斯法罕(伊朗)――丝绸之路南路途经重镇,曾为波斯帝国首都;大不里士(伊朗)――城东萨巴兰山为拜火教圣地;布尔萨(土耳其)――丝绸之路重镇(为丝路东行第七站),被称为“丝绸之城”,曾为奥斯曼帝国的第一个国都;布哈拉(土库曼斯坦)――古代欧亚交通要道,古布哈拉汗国都城;伊兹密尔(土耳其)――世界七大奇迹之一阿苔密斯庙遗址所在地,交通要冲;巴尔米拉(叙利亚)古城――丝绸之路上的著名古城遗址。其重要城市还包括伊斯坦布尔、麦加、耶路撒冷、马什哈德、安卡拉、库姆、阿什哈巴德、巴格达、德黑兰等。

鉴于丝绸之路路线的多样性、旅游方式的多样性和旅游需求结构的多样性,建议尽快编制丝绸之路国际旅游总体规划,该规划的编制,既可以沿线各地统筹安排,统一规划,也可以在统一规划原则的指导下,各地区分别编制,但就一个国家而言,只能编制出一套具有法律指导意义的规划文件。另外,为协调各地旅游业的发展,丝绸之路沿线各国应建立具有权威性的旅游服务及协调中心和旅游信息中心,国内各省(区)、州、市也应建立相应的分中心并完善相关的法规体系和受理机制。