浅谈钻孔灌注桩跨孔超声波检测前的准备工作

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摘要：钻孔灌注桩由于承载力大，施工技术成熟等特点，在公路桥梁建设中得到广泛的应用。钻孔灌注桩的检测技术也随之不断地发展改进，其中钻孔灌注桩的跨孔超声完整性检测技术运用最普遍。笔者结合自己桩基检测的实践经验，总结了关于钻孔灌注桩的跨孔超声波检前准备工作，有一定的借鉴和参考意义。

关键词：钻孔灌注桩；超声波；检测；声测管

中图分类号：TU74文献标识码： A

公路桥梁工程大多采用桩基础。桩基础作为桥梁的主要承重结构，其质量对桥梁的安全性是十分重要的。钻孔灌注桩就是一种常见的桥梁桩基形式，应用十分普遍。因此合理的检测技术对钻孔灌注桩的质量保证至关重要。而跨孔超声波完整性检测技术正是这样一项技术，已经被广泛于钻孔灌注桩的检测。

一、钻孔灌注桩跨孔超声波完整性检测技术的介绍

超声波检测法是最早采用的桩基完整性无损检测法,其方法是在灌注砼之前，在桩内预埋若干根声测管，作为超声波脉冲发射与接收探头的通道，用超声探测仪沿桩的纵轴方向逐点测量超声脉冲穿过各横截面时的声波参数，然后对这些测值采用各种特定的数值判定或形象判断，进行处理后,给出桩内砼缺陷类型、大小和位置,确定砼均匀性指标和强度等级。目的是检测已预埋声测管的混凝土灌注桩桩身缺陷性质、位置及范围，评定基桩混凝土质量等级。超声波技术具有仪器轻便、抗干扰能力强、观测准确度高、结果直观可靠、可在桩身中上下移动测试等优点。目前比较先进的如武汉岩海的RS-ST03D（T）跨孔超声检测仪，可以一次同时下3个探头检测3个断面，极大地提高了检测效率。

二、检测前的准备工作

（一）清通声测管。

声测管是进行声测时换能器进入桩体的通道。它是灌注桩超声脉冲检测系统的重要组成部分，它在桩内的预埋方式及在桩横截面上的布置形式将直接影响检测结果。因此，应将声测管的布置和埋置方式标入检测桩的设计图纸,声测管的埋置数量及在桩横截面上的布局应考虑检测的控制面积。根据公路工程基桩动测技术规程（JTG-TF81-2004），一般桩径不大于0.8m时，沿直径布置2根；桩径为0.8～1.5m时，呈等边三角形布置3根；桩径大于1.5m时，呈正方形布置4根。 声测管的埋设深度应与灌注桩的底部齐平，管的上端应高于桩顶表面300～500mm，同一根桩的声测管外露高度宜相同。

声测管的作用是在利用超声波检测桩基完整性时，分别在声测管内注入清水，放入换能器进行检测的。如果声测管堵塞那么换能器就放不进去，或放不到桩底，无法对整桩全面检测，对于桩基的质量就无法判断了。超声波检测前，用20cm长的Φ32钢筋绑在测绳上，保证牢固，对声测管进行探孔，检测是否堵管。笔者在检测的过程中经常遇见声测管堵塞导致探头下不到声测管底的情况。

根据工程实践，分析出现堵塞声测管的原因有：1、声测管管口没封好，土块石头掉进声测管，卡在管中间。2、声测管有破损存在漏浆，在浇筑混凝土的过程中水泥浆流入声测管，水泥浆凝固后堵塞声测管。3、在破桩头的过程中工人操作风镐不注意将声管打破或打穿，破碎的混凝土块掉入声测管，堵塞声测管。4、声测管的底部封口不严，在灌注的过程中水泥浆从声测管底部涌进声测管。5、声测管连接套筒时的焊渣掉入声测管，卡住超声检测仪的探头，导致超声检测仪的探头下不到底。6、声测管中直接灌入泥浆池的水作为超声检测的耦合剂，泥浆经过沉淀形成泥层，从而堵塞声测管。故在桩基础超声完整性检测之前必须将声测管管口封好，确保无任何异物掉进去。

疏通声测管有几种常用的方法：1、用超声检测仪自带的测绳吊个20cm长的Φ32钢筋头从声测管管口往下放，遇到阻力时上提几米然后松手，依靠钢筋头的重力往下坠，钢筋头的冲击力捅开卡管的石头土块之类的异物。2、用水冲，水管头下到声测管的最深处，水管水头的冲击力冲开声测管内沉淀的泥沙，泥沙随水从声测管关口流出。3、将声测管中水加满，用一定硬度的塑料管子一头连接空气压缩机，一头伸入声测管底部。在声测管中塑料管口出来的高压空气将泥沙沉淀层冲开，这样夹杂泥沙的水就从声测管管口喷涌而出，泥沙也自然被带出声测管。

（二）声测管中注满清水。水在声测管中作为超声波的传播介质，水的浑浊会直接影响波的传播，从而影响桩基质量的评定。浑浊水会明显甚至严重加大声波衰减和延长传播时间,给声波检测带来误差。工程中经常出现这样的情况：工人为了方便，在灌完混凝土后直接将旁边泥浆池中的水注到声测管中，结果泥浆沉淀堵塞声测管，而且影响检测数据。曾经某高速公路桥梁一桩基进行完超声完整性检测，被评定为Ⅲ类桩，但之后进行钻心取样检测结果却为无明显缺陷，最后经过一番调查分析，出现这种情况的原因是声测管中的水很浑浊，导致超声波检测桩基评价质量差。工程实践告诉我们：检测前务必冲洗检测管并灌满清水作为耦合剂，灌完水后及时把声测管管口封好。

三、总结

综上所述，钻孔灌注桩检测工作需要施工单位的密切配合，检测前的精心准备不仅能大大提高检测工作的效率，而且增加检测数据的可靠性。检测人员在检测之前要及时提醒施工单位提前将各项准备工作做好，确保现场检测顺利高效地完成。

参考文献：

[1] JTG/TF81-01―2004.公路工程基桩动测技术规程[S].人民交通出版社，2005

[2] 段湘龙.超声波技术在桥梁桩基完整性检测中的应用[J]. 建筑学研究前沿，2013.01

[3] 廖玉玲.超声波检测技术在混凝土灌注桩完整性检测中的应用[J].城市建设理论研究，2012.10