斯柯达全新 速派

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或许很多消费者始终对于速派和昊锐有些迷惑，傻傻分不清。其实简单来说，以前的昊锐就是速派，昊锐是速派经由上海大众国产化后自助改的名字。因此，在此之前，速派和昊锐，用于区别进口和国产。而如今的汽车厂家，惯用“祖孙”三代同台销售的方式，故昊锐作为旧款车型销售，速派则视为新款车型。

从外观上不难发现，全新速派沿用了许多斯柯达概念车VisionC的设计。前脸的线条更为锋利直接，霸气的外观凸显出几分阳刚美，也一改旧款的中庸。在前脸设计中，最具科技感的当属远近光一体式的氙气大灯，水晶棱线切割加上睫毛造型的线条，使其整体都彰显了潮流风范。

全新速派，在空间上也有很大的进步，整车轴距较旧款相比增加了80mm。而在长宽高方面，也分别多了27mm、47mm和6mm。因此使得全新速派看起来更霸气。

在内饰设计上，全新速派为了能适应更广泛的年龄群消费者的喜爱，因此采用了相对运动、简洁的设计。多功能方向盘由原来的四辐改成了三辐，增添了些运动气息。

驾驶模式选择、自动驻车、自动泊车、泊车辅助、电子手刹、中控锁及后备箱电动开关等各类按钮，均集中于变速杆周围，更为整齐不散乱。

除此之外，这款定位于B级车的全新速派，还有许多地方可以令人感到惊奇。后排不仅配备了独立空调控制，还设有230V电源插座，12V电源接口以及USB接口。可以满足各种临时充电、用电的需求。

而后排侧窗和后挡玻璃的手动遮阳帘搭配副驾驶座椅上的“老板键”（位于前排座椅侧面，方便后排乘客调整前座位置，从而获得更大的乘坐空间），除了在乘坐上能够更加舒适，隐私也足以得到保护。

动力方面，全新速派将拥有8款新发动机。其中包括1.4TSI高低功率版、1.8TSI和2.0TSI高低功率版的6款汽油涡轮发动机。而柴油涡轮发动机，则会配备1.6TDI和2.0TDI两款。

在变速器的选择上，1.4TSI低功率版本只会配备6档手动变速器。同时6档手动变速器还将运用于1.4TSI高功率版及1.8TSI车型上。而7档DSG变速器也仅运用于1.8TSI车型上，其余的自动变速器均采用6档DSG。