“启辰模式”成车市新模范
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提升客户价值，品质赢得青睐
进入2013年，车市延续着“微增长”的基调，车市竞争进一步加剧。在此背景下，东风日产启辰品牌以客户价值为导向，制定“领航2013”的年度方针，希望以技术、品质、服务的全方位领航，实现客户价值跃升，赢得更多客户青睐。
启辰的技术实力在2013上半年屡结硕果，成为销量提升的第一驱动力。4月10日，2013款启辰D50/R50全新上市，为普及型家轿市场树立了全新标杆，能效优势尤为显著，成为“史上最省油1.6L车型”，赢得市场火热反响，5月份创下市场占有率新高。同时，启辰持续发力新能源领域，在4月下旬的上海车展上“V蓝战略”，并首次展出以“易享纯电动车”为理念开发的viwa概念车，展示了启辰势领EV普及的雄心。9月8日，启辰第三个周年庆典上，也迎来全球首款量产北斗导航版乘用车的上市，向消费者践行2013“技术领航”的品牌宣言。
除了产品实力，品质和服务是决定消费者“用脚投票”的关键因素。品质方面，2013上半年，启辰在不断提升品质实力的同时，启辰更开展“品质透明行动”，把其与NISSAN品牌一般无二的品质优势彻底呈献给消费者和媒体，让这个新品牌得到更多消费者的认可。服务方面，2013上半年启辰将专营店扩充至137家，与600多家NISSAN专营店“共网服务”，构筑业内最便捷的服务网络。同时，启辰也不断提升客户服务价值，4月份与NISSAN品牌同步推行“出险代步”承诺，再次刷新了普及型市场服务标准。凭借高度的品质信心，9月8日，率先实行汽车“三包”政策，除了在服务上与国家要求全面接轨，且实行了更高的服务标准，品牌对“客户至上”理念的坚持可见一斑。
2013年上半年，在竞争与库存的双重压力下，不少品牌选择降价促销，而启辰把主要精力放在了客户价值实实在在的提升上，用最为优质的产品和服务去赢得消费者的青睐。
再接再厉，向未来出发
在东风日产新办公大楼七楼，电梯厅的右后方就是启辰事业部的新办公区，年初刚搬进来，并不是很容易找到。各种计划表和激励标语贴满走廊与墙头，翻开领导与员工们的工作日历，密密麻麻的日历行程显示着他们工作的紧张程度。
叶磊的办公室就在办公区的最深处，与副部长颜宏斌、科长喻志翔探讨由车主反馈的意见与问题几乎是叶磊每周不定时的“规定动作”。这在很多车企确实不常见，要务繁多的高管高频度过问车主反馈细节问题，在启辰事业部却稀松平常。
“我们在做一个全新的事业。启辰并不像那些大品牌一样，动辄就有数以百万的客户，我们的客户总量不多，所以更要从一点一滴去重视，事无巨细。”眼前的叶磊，看起来有些日子没有刮胡子了，他似乎有蓄胡明志的用意――启辰获得的掌声越多，他身上的担子就会越重，唯有向前，没有退路。“公司上下，甚至整个市场都在看着你的一举一动。”
电动车，布局未来
今年夏天，叶磊频繁地往来于广州与大连两地，不为别的，只为一场关于未来的布局。
在启辰三周年庆典之后不久，将会有1000多辆启辰纯电动车陆续投放到大连、广州、襄阳等市，涉及的公共领域包括政府公务用车、出租车领域用车、租赁用车、企事业单位用车等非私人购买领域。这是中国迄今为止最大规模的电动车示范运营案例。
大连市政府为了满足启辰电动车上路行驶的需求，目前已建起240个充电桩提供充电服务。接下来，他们还会加大资金支持，进一步推动电动汽车基础配套设施建设，并制定新能源汽车普及推广的激励政策。
与许多“雷声大雨点小”的电动车生产商不同，东风日产真正将诚意押在了新能源车的市场化上。此前聆风已先后在武汉、广州和大连三大城市投入示范运营，而如今启辰接过衣钵，e30以更接地气的形象继续前进，助力东风日产形成了“以点带面、纵贯南北”的新能源汽车推广布局。
“很多人看好新能源车，但是都在等，而我们希望去做一个推动者、领军者。”叶磊坦言。在之前的V蓝计划中，启辰纯电动车e30已经有了明确的上市计划，将于2015年之前规模量产上市。
燎原要快，深耕要深
启辰三周年结出硕果，很大程度上得益于去年的积累，其中最为至关重要的棋数便是共网服务以及燎原计划，快速铺开“点”，以建立“面”的影响力，同时借助NISSAN现有网点的力量，形成燎原之势。这一步让启辰迅速打开局面，在市场上占据一席之地，然而接下来，叶磊和他的团队则要踏出更为关键的第二步：深耕。
“深耕行动”是启辰品牌最新提出的作战方略，即通过品牌、网络、营销、组织四个方面的深耕，加强客户的品牌体验，全方位提升网点的销售能力。如果说，燎原行动在极短的时间内，让三四线城市乃至乡县的消费者，在他们的生活半径内可以相对容易地买到启辰，那么，深耕计划则是立足于他们可以更好地享受由启辰带来的用车生活。相比于“燎原”的快速占领，“深耕”更讲究精耕细作，扎扎实实去服务每一个客户。
叶磊自己也深刻地意识到，客户的认可，是品牌发展永远的基石。从这个意义上讲，从“燎原”到“深耕”是一种必然，也是一种远见。