トヨタリコ`ル}から日本人の国民性を考える

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【摘 要】トヨタ自榆は一Bの品|}を受けて、日本国内外で品|向上への取りMみを化する。世界の重要市訾鞘榨ラスからなる品|特e委Tを新たに任命するほか、人材育成にも纠匆陨悉肆Δ蛉毪欷搿XN田章男社Lは2月17日、日本国内の者会で「|の向上より量の大が先されてしまったと述べ、リコ`ル}をCにF訾似焚|最先の文化を定着させる考えをした。

大会社はその社会と大体同じで、社会反映できる事は大会社も反映できる。何といっても、トヨタ会社は大和民族の成功的、典型的な本として、大和民族のいろいろな国民性を反映する。そのために、私はトヨタ事件をきかけにして、日本人の国民性を研究してみようと思っている。

【キ`ワ`ド】トヨタ自榆；国民性；内向性；性格

1.はじめに

2月24日に米h会でN田章男は「F地のトップが辘工搿工趣畏结を述べた。各地域の客の苦情などに即席に辘筏俊

3月1日に中国北京でN田章男はOから婴蓼扦韦工伽皮芜^程で新たに入した品|改善の取りMみが十分にC能している力を点省⑼獠郡斡凶R者からの助言、指Г馐埭堡搿

gといえば、トヨタリコ`ル}の本|は米日gのQ易争である。トヨタ会社は世界有数の名社で、2008年に世界最大の自榆踊嵘绀趣筏啤⑷毡兢扦馐澜绀扦狻⒊晒Φ膜室本とも言える。しかし、Fgはトヨタ会社がいろいろな困yを欷蓼欷毳芝飑`キも、オ`バ`ライドも、システムも多数的な欠がある。世界欷恰钙焚|最先方の真g性も疑われる。

2.内向性

日本人は何のことがあっても、下から上へI理する[1]。2009年アメリカである客はブレ`キの原因なので、交通事故になくなった。何といっても、客の命は一番重要である。トヨタ会社の指д撙宪の原因で客がなくなったことが重すべきである。しかし、その事故がk生したあと、トヨタ会社の指д撙郡沥先然しらなかった。

どうしてであるかというと、日本会社のあるtは「何のことがあっても、下から上へI理する[2]ということである。そのために、今度、米h会と米公会でその事故は有力な^になった。トヨタ会社は任を取らないい形象も全世界に展示した。客の信mがあっての自榆にとっては、このようなことはよくない。日本Ugにとってもよくない。朝日新のニュ`スでトヨタリコ`ル}の影で2011年日本Ugは0.12%がpるようである。

内向性の原因で}をI理する柯胜低いとともに、いろいろなことが妥当的にI理できない。「下から上へという形式は良くないとは言えない、しかし突然でやってくることがあると、支社どころか、集馊体もい境遇に落ちzまないでは行かない。今度のトヨタ事件はこのNのo急事件である。

3.急躁性

3.1トヨタのk展道

1937年、N田喜一郎がN田自榆株式会社を立した。本社は1200万窑400人にすぎなかった。侵略檎と朝r檎の原因でN田会社が武器u造者として迅速的に大になった[3]。

1982年7月、N田自榆会社が正式的に成立し、この後N田集猡日本を基Aとして、国H市訾怂伽k展する。近年、N田はすばらしいスピ`ドで大した。世界欷侵社が十ヵ所ぐらいある。2007年N田のu造t~が853万台、2002年と比べると1.5倍を加し、信じられないことである。そのrの社L奥田TがこのB荬蛐呐浃工胍庖をk表した。しかし、社内でその件について十分に重されなかった。

2008年N田会社が世界で一番大きい自榆u者になった。この前の77年gで世界第一のは米国のGMC自榆会社であった[4]。ある日本客は「第一になるとサ`ビスが以前に比べるとくなると述べた。N田の事I大のスピ`ドが速かったのが原因だという指摘が多い。北米での生b大などの^程でも々な}が生じたのかもしれない。

3.2`和感は不具合

トヨタ自榆は2月27日，主力「カロ`ラのパワ`ステアリンクにする米国での苦情を踏まえ、改善策の视を始めたことを明らかにした。大模リコ`ルへの辘秦N田章男社Lとともに会した佐々木真一副社Lは「お客が`和感を感じたものは不具合とJRするとh明した。苦情などを商品に反映させる迅速な辘恧肟激à颏筏幛筏俊％ロ`ラへの苦情は米メディアが取り上げ、2009～2010年度型のパワ`ステアリングに不具合の可能性があるとして、米当局が公式{摔视していると螭袱俊？嗲椁味啶が一定速度で走ったHにハイドルが左右にぶれるとの内容である。

4.弱いものをいじめていものを恐れる、槁阅肯趣ない

米h会の公会に出席したr、N田章男社Lは二度お辞xをし、一度は45度、一度は90度。しかし、中国では、一度45度のお辞xをしたにすぎない。今度のリコ`ル}で全世界850万台の自榆をリコ`ルさせられる。中国では、2008年度わずか20.9万台、2009年度98.9万台をリコ`ルさせられる。

5.国文化を引用し、その本|が知らない

5.1 安全重の文化隅々まで

トヨタ自榆で品|}が相次ぐk生する背景は「世界市訾羌背砷Lするなかで、トヨタは日本中心の集氐膜式U臃椒àら地域ごとの分丐涓せざるを得なかった。[7]その^程で小さな危信号を敏感に捉え、品|を~えきなく改善する「トヨタ文化を他の地域にうまく出できなかったのではないか。日本の文化はそのままでは北米などで通用しないただ世界展_を急ぐからこそ、独自の文化をF訾蓼墙透させる努力が欠かせない。

5.2イメ`ジ回

25年以上にわたりトヨタを研究象としてきたが、技gかやモラルは低いしている^はどこにもない[10]。表面化した不具合はフロアマットやアクセルペダルの部品が主な原因である。

GMやクライスラが法的整理となり、雇用の大幅削pも余xなくされた。こうした状rの中で、等生であるトヨタのつまずが必要以上に注目されたという面がある。新やテレビの^ともいえる大きな出しの影もあり、消M者の不安が想定を上回って高まっている。

6.まとめ

中日I国のk展道かられば、中国と日本がよく似ている。F在の中国の状rは数十年前の日本と大体同じだとは言える。その故に、中国が日本のUYを吸Г筏胜堡欷肖胜椁胜ぁ，F在の世界形荬ら言えば、日本のトヨタは米日Q易椁岁れる。米国Ug不rなので、米日Q易椁吾嶂忻踪Q易椁k生する可能性がある。将来、中国の多い企Iが今のトヨタの状rになるおそれがある。

そのような状rを避けるために、深刻的に日本についてのことを研究することが必要である。国民性がいろいろな方面からことをQ定するので、日本の国民性を研究することが一番重要である。

参考文献：

[1]韩立红.日本文化概论[M].天津：南开大学出版社.2003.

[2]马兰英 臧运发.日本风俗习惯[M].辽宁：大连理工大学出版社.2001.

[3]冯昭奎.日本经济[M].北京：高等教育出版社.2006.

[4]张玉来.丰田公司企业创新研究[M].天津：天津人民出版社.2007.

[5]鲁斯・本尼迪克特.菊与刀[M].商务印书馆.2007.

[6]曹秀梅.日本地理[M].大连出版社.2007.

[7]中日新[N].2010.2.20.

[8]朝日新[N].2010.2.18.

[9]bU新[N].2010.2.18.

[10]汤重男.日本文化与现代化[M].辽宁：辽海出版社.2000.

[11]山冈庄八.德川家康[M].山东：南海出版公司.1999.