铁路通信线路迁改的施工技术探究

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【摘要】 在已完成的铁路通信线路中，由于各种外界因素影响，经常出现铁路通信问题，为此，必须对一些通信问题频发的路线进行迁改，以保证铁路通信线路的流畅。本文通过阐述铁路通信线路迁改的原则以及要求，对铁路通信线路迁改施工技术进行了分析，为相关的通信线路迁改工程提供一些有效的参考意见。

【关键词】 通信线路 迁改 技术

一、引言

铁路通信线路迁改包含面非常广泛，包括隧道、路基以及桥涵等主体部分，除此之外还包含一些能够影响铁路正常运营的线路。通过迁改通信线路可以很大程度上降低自然灾害对铁路通信的影响，可以增强铁路通信的稳定性。

二、迁改过程中的原则及要求

1、迁改原则。对于铁路通信线路的迁改必须争取一步到位，避免二次施工，以保证工程的质量及稳定性，节约施工成本。如果因为某些因素导致工程不能一次完成而不得不进行二次施工，必须要提前为二次施工做好铺垫，以降低二次施工的难度，确保二次施工能够顺利完成。同时，必须保证工程中所有设施符合各项标准。

2、赔偿原则。在整个铁路通信线路迁改过程中，由于其主干电力线路不受铁路上的电磁信号干扰，所以不需要对此进行赔偿。但是对于能够造成影响的光缆和其跨越过的铁路，必须根据现场的实际情况对其进行相应赔偿。如果铁路通信线路对市化线路造成了影响，就应当按照其所产生的影响的大小，对其进行赔偿同时要对其进行合理的防护。

3、改迁要求。在铁路通信线路迁改过程中，偶尔会遇到不可避免的需要跨越铁路的情况，此时需要将钢管套在光缆上，再从事先准备好的地下通道中穿过，光缆井必须要与铁路保持一定的距离来降低影响。在对路基进行施工时，应该清楚的标记出已经存在的地埋光缆的具置，以保证在施工过程中不会破坏原有的光缆。

三、地埋铁路通信线路迁改的施工技术

1、复测迁改线路。在对迁改线路进行复测时，通常安排三到五个人为一组，首先用经纬仪等相关工具来检测线路的标高以及中心桩，同时根据测量得到的数据确定迁改的起始点和终结点。保证路径的取值平直，避免起伏的出现，尽可能的避开容易受到自然灾害影响的位置。除了测量起始点，还需要测量通信线路的长度以及线路所经过地区的地质情况，详细的统计出地下管线和障碍物，根据现场施工情况来确定光缆的割接位置，仔细记录各项数据以方便查证。2、单盘测试。工程师需要带领技术人员核对所使用的光缆的型号和盘号以及盘长，同时检查光缆线的外表是否受到损伤，检查光纤的各项性能。为了保证光缆线路符合要求，要对其进行单盘测试，检查无误后确认光缆的A、B端，在进行封头时要采用不同颜色的热缩帽，以便区分，同时用调和漆对盘号等信息进行标明，结束一系列工作之后对数据进行记录。3、开挖光缆沟。为了保证光缆沟的平直，首先在地上画出双白线，偶尔会遇到必须弯曲的情况，此时必须保证弯曲直径符合最小要求。在挖沟过程中，工程人员必须随时对施工进行规范和检查，以保证沟底的平整，并将工程的行进程度及时汇报给总工程师，让其进行仔细的审查，确保万无一失。4、 割接和接续光缆线路。为了降低施工对光缆线路运营的影响，最大限度的降低运营的损失，通常在晚上进行光缆的割接，给点前剥开光缆线路，做好充分的准备，给点后，将线路完全断开，开剥光缆，接续时按照提前制定的循序进行。

四、架空铁路通信线路迁改施工技术

1、开挖电杆坑。在开挖电杆坑之前必须进行严密的测量，并保持坑深一致，挖坑方式采用人工，在整个挖坑过程中，应该先挖掘中间部分，然后向四壁扩展。马道应该在电杆的侧边，长度不可超过坑深，结束后相关人员对坑深和直径进行检查。2、安装电杆和线路。当电杆运送到施工现场后，对其外观进行严格检查，确保电杆符合工程要求，当检查电杆没有任何质量问题后，开始立杆，立杆时除了使用吊车外，还需要人力进行辅助，立好后整正电杆。在安装电杆时要提前做好拉线的准备，保证拉线能够符合工程的需要，如果出现不能拉线的情况，则需要加固撑杆。3、光缆的假设及其防护。在运输光缆时，采用汽车进行运送，整个架设过程以机械为主，人力进行辅助，牵引过程必须保持匀速进行。此外，还要保证光缆平直，没有弯曲。为了保证光缆的安全，还需要在转角杆以及接头和防护处安排专人对弯曲半径等一些量进行检查，挂钩的距离规定为50cm，同时保证挂钩方向的一致性。另外，由于挂空光缆高度较大，还需要考虑到雷击的影响，通常在电杆上安装避雷线或者避雷针来防止雷击。

总结：在整个铁路通信线路迁改过程中，对工程技术人员的要求相对较高，其必须了解迁改工程施工原则，以及达到相关的要求，同时，为了保证使用正确的迁改方式，工程技术人员还需要基本掌握工程的实际情况，这样才能达到提高铁路通信线路迁改工程质量的目的，最终解决铁路通信线路质量不过关的问题，提高铁路通信的服务质量。

参 考 文 献

[1]靳怀尧.铁路通信线路迁改施工方法探析.《中国信息化》.2013年8期

[2]O明亮.铁路通信线路迁改施工方法探析.《科技传播》.2011年11期

[3]牛欣欣.赣韶铁路通信路外迁改体会与思考.《城市建设理论研究（电子版）》.2012年6期