进,无止境

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长安福特已经开始了在中国汽车市场的激进长跑。产品投入、产能准备、渠道建设、品牌营销，在每个领域都显示出他不甘人后的勇气。

2013年初，福特翼搏正与别克昂科拉隔空宣战。2014年初，长安福特如同当时广告语一样， 从容中有坚定，这一年，前面已经设立了更高的目标。

为了展示产品特性以及用户年龄细分，2012年底上市的昂科拉特意制作并了“年轻就去SUV”的广告，两个月后，同样是瞄准小型SUV市场的福特翼搏上市，一样的年轻人演绎的广告，结尾时年轻人甩掉昂科拉广告视频里面的IPAD，从翼搏车里探出头来，“我说，这时候，198几重要吗？”语气调侃。随后打出翼搏低于昂科拉的售价，“看过福特翼搏再做决定。”

在汽车广告领域，这样的隔空宣战并不少见，但在2013年的春天，这样的广告追逐赛博得大家一笑，也让人们深刻记住了这个敢于挑战规矩与世俗约定的品牌。这样新鲜的创意让业内开始注意并思考，福特在中国的转变――这家在中国起步较晚的企业，一直因为保守和缓慢遭遇诟病。

就像这则风趣且张扬的广告一样，长安福特已经开始了在中国汽车市场的激进长跑。产品投入、产能准备、渠道建设、品牌营销，在每个领域都显示出他不甘人后的勇气。

高速增长期

2012年的广州车展，长安福特了其全新品牌承诺“进无止境”，2013全年的表现正完美诠释了“进无止境”的发展态势。全年销量高达678，951台，实现年同比62%的增长，创下了新的销售记录，并且远超行业平均水平――这是2013年最大的一匹黑马，仅仅依靠两年的积累就已经奔跑在了行业的前列。而几年前，它仅有四款产品在支撑：分别是福克斯、嘉年华、蒙迪欧和麦柯斯，其中只有福克斯、嘉年华表现尚可。产品线短、更新慢成为这个企业最大的掣肘。这时候的竞争企业已经按部就班打造自身的核心竞争力，无论从产品投入还是渠道建设上，都开始有后续充足的发展。

福特北美市场的萎缩让其看到了中国这个巨大的市场。但直到2011年，在长安福特成立10周年的节点上，真正的行动才开始。当年4月的上海车展上，福特中国董事长兼首席执行官韩瑞麒（Joe Hinrichs） 对外宣布福特中国“1515”计划， 即到2015年向中国市场再引入15款新车型；9月下旬穆拉利亲赴中国，出现在2013年投产的发动机工厂和变速箱工厂开建仪式上，而位于江西南昌的新工厂建设计划也浮出水面。

曾经业内戏谑，只有在车展现场才能感受到福特这家世界排名前列的企业。坐拥中国千万级的汽车市场，长安福特曾经的迟缓引起过很多的质疑。如今，这个来自北美的大佬开始让人们消除对它的看法。“激进”成为外界解读这个企业新的词汇，事实上，在福特内部，“激进”被当做一个褒义词，他们也并不讳忌外界以此做文章。在全新福特Mustang的中国首发仪式上， 福特中国的高层这样表示，“我们福特汽车在中国现在的计划非常激进，这一点是完全正确的，而且我们会继续在中国有一个非常激进的发展计划。”

“非常激进”的计划即是福特2011年制定的“1515计划”。2012年上市的新福克斯正是这个计划的首发车型。作为首发，长安福特对新福克斯制定了“双车战略”，新款福克斯上市后，现款福克斯将更名为“经典福克斯”，并与新福克斯并行销售。经典福克斯主攻中级车中端市场，而新福克斯主攻中级车高端市场。由于两款车的定位和受众有所不同，不会产生“自相残杀”的局面。“双车战略”让福克斯品牌成为长安福特的明星，也让这家不温不火的企业在2012年有了鲜明的改变。直到2013年，福克斯组合依然是最受中国消费者青睐的车型，全年销量达到403，640台，较2012年的296，360台提升36%。

如果说福克斯“双车战略”是福特在中国激进计划第一步棋，尚且稳健和保守。那么，进入到2013年，福特翼搏、翼虎、新嘉年华以及全新蒙迪欧四款全球车型连续推出成为福特中国战略激进的典型事例。罗明刚见证了长安福特的变化。2009年，他履新长安福特执行副总裁的时候，还只有重庆的一工厂，二工厂在当年9月刚刚开工。如今，重庆二工厂生产的新福克斯已经占据着中级车市场的前列。此前，长安福特的发动机主要有三个来源：进口、南京长安福特马自达发动机公司供应，以及自己的一个发动机车间生产，因为没有核心零部件的机加工，还是以总装为主。而如今，除了构建完善的产品线体系，长安福特加大了扩大产能的投资，目前已投资与建设了四个先进的整车工厂、一个发动机工厂与一个变速箱工厂。

2013年被长安福特认为是最重要的一年，也是高速发展时期中最重要的节点。高密度的新车推出，如果成功，就是一个里程碑式的进步。如同文章开头提到的翼搏与昂科拉的广告追逐一样，翼搏作为后来者，却带着无畏的勇气和敢于挑战的魄力。2013年，福特翼搏取得了59，680 的批售销量，在紧凑型SUV行列名列前茅。另外长安福特首款SUV翼虎，月销量在行业同类车型中名列前茅，位列中级SUV细分市场份额增长最快车型，在2013年取得了95，891的批售销量。新蒙迪欧上市后仅两个月，累计销量达到20，636 台，成功步入中高级车市第一阵营。

为什么长安福特能够有这样快的增长？长安福特总裁马瑞麟在接受采访时表示：“其实我们的答案很简单，第一个原因就是我们切实地履行了我们对于中国客户和中国市场的承诺，我们给中国客户带来他们想要的车、他们买得起的车。而且，我们承诺中也说到了，一定会给中国客户和中国市场带来世界一流的技术和配置，让中国客户能够享受到驾驶的乐趣，同时在承诺中我们也提到了这些车一定是环保、安全、智能，并且是低油耗的。”

纵观中国汽车市场，车型与全球技术同步已经成为“标配”，真正能受到市场青睐的原因中， 还有很重要的一条是忠实于中国消费者的需求并根据其需求量身打造。目前，已经有更多的企业加入到这场新的竞争中来。作为去年广州车展的一大亮点，福特Escort概念车吸引了各方的目光。该概念车基于福特全球最新技术平台打造， 即是专门针对中国消费者需求推出。

Escort概念车采用福特先进研发技术， 严格按照福特标准化开发流程，由福特全球顶尖设计团队研发而成。作为一款专为中国消费者打造的中级车，Escort概念车量身定制更符合中国消费者的需求：即集优雅设计与实用性于一身， 出色的空间、优异的燃油经济性、安全和品质。Escort概念车不仅展示了福特未来在中国的产品阵容，更彰显出福特对中国消费者需求的高度重视和深刻洞察。

福特技术与品牌是长安福特能够走入快车道最重要的砝码，它并不需要为其品牌属性及技术忧心，要知道目前中国自主汽车企业们正在因为品牌弱势而后发无力。

产品是核心，产品的聚集化同样重要。1515 计划能够保障产品的密集投放，并且形成集聚效应，这样的影响力不容小觑。根据“1515战略”， 长安福特的产品谱系将更加齐全，包含轿车、SUV和MPV。在动力系统，到2015年会有10款全新的发动机和10款全新的变速箱。

品牌焕新

虽然是世界上最古老的汽车品牌之一，但是福特在车联网技术上并不守旧。根据规划， 开启汽车智能生活的AppLink将搭载在新嘉年华和新福克斯上，并陆续在长安福特其他车型应用。这项功能实现智能手机应用程序与搭载AppLink车辆之间更好的互联。AppLink最大的创新在于开放式的平台，与第三方APP合作将手机上的APP引入到车型中来。在中国市场， 首批福特AppL i n k软件平台上推出的A PP应用程序来自百度、新浪、高德、搜狗、豆瓣和蜻蜓FM。消费者通过简单的语音指令，就能通过AppLink在车内系统上使用其最爱的智能手机应用程序。

前沿技术上勇于探索，在品牌理念上也不断改进。长安福特最初的品牌理念是“活得精彩”， 后来是“感受非凡”，现在又升级成了“进无止境”，每一次品牌理念的调整都为了企业更好的品牌传播。

“活得精彩”主要是从产品角度，针对当时福克斯、嘉年华这样一些车型，受众也集中在年轻、动感、时尚的群体上面。随着企业的不断发展，产品线更完整，消费者群体在不断扩大，覆盖了全方位，“活得精彩”已经不能涵盖更丰富多元的消费群体。而“感受非凡”成为跟长安福特当时的产品相匹配的一种品牌文化，这也是从企业理念来考量。2012年长安福特了全新的品牌承诺“进无止境”，正是契合了处于快速发展阶段的长安福特的理念。罗明刚表示：“我们认为‘进无止境’这个品牌口号更能够体现出我们对消费者的承诺，包括我们不断提升的技术水平，我们精益求精的制造工艺，精益求精的服务精神以及精致的工艺等，表达我们企业也是一个不断追求没有最好只有更好、不断进取的精神，同时也是对消费者的承诺。”

在品牌体验上，福特同样不落后。作为“长安福特品牌体验日”的两大组成部分，“长安福特安全节能驾驶训练营”和“长安福特大篷车巡游”一直受到消费者好评，其中最富盛名的“长安福特安全节能驾驶训练营”开营5年来， 免费为近2万名中国消费者提供安全、节能驾驶培训。

在赛事营销上，长安福特2006年开始参加CCC赛事（CTCC的前身），将福特百年赛车传统引入中国。长安福特赛车完美的车辆稳定性、精准的操控性，让长安福特车队在赛事中所向披靡，傲视群雄。2013中国房车锦标赛（CTCC）， 长安福特车队凭借巨大的领先优势，斩获8年6 冠的辉煌战绩，再一次让消费者感受到了长安福特品牌所蕴含的拼搏激情与进取魅力。

如今，“进无止境”正是长安福特的精神内涵。无论从国际前沿技术、互联网科技等，福特都正表现出一个古老品牌的全新面貌。

进无止境

对于如今的中国汽车市场而言，福特在这个市场的激进有理可依，再不激进就老了，消费者会很容易忘掉这个全球排名前列的品牌。然而， 福特的激进同样也收到很多质疑。虽然福特翼虎已经主动召回，但是对于品牌的影响并不能很快消除。2013年，长安福特在收获高速的销量增长的同时，也吸取了教训――无论任何时间，汽车质量与安全都是消费者最为关注，也是企业最核心的竞争力之一。2014年，长安福特会继续引进一些新产品，从而覆盖更细分的市场，2015年则计划达到120万的产能。

在网络渠道上，除了传统市场有所增加之外，四五六级城市更是有着新的增长机会。“所以我们的网络体系的建设分为两大块，一方面我们要保证成熟市场，如一二三级城市，我们要保证一个持续稳定的发展；另一方面就是我们特别关注的四级、六级 的地区增长，它们的发展非常迅速，我们渠道开拓的力度也是比较大的。” 罗明刚表示。长安福特的目标是，到2015年超过680家经销商，发展的重点除了在一二三级城市外，还要放在四到六级的，特别是发展迅速的西部地区。

2014年，长安福特第三工厂也将投入使用， 产能、渠道、布局、产品，一一准备就绪，长安福特在这个快速发展的阶段里，将要迎接更多新的任务和挑战。