高速紫禁长安绿色建筑设计实践
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摘要：本文主要针对高速紫禁长安项目在绿色建筑方面采用的一些技术措施进行了描述。
关键词：护结构，太阳能，中水利用和雨水回用。
Abstract: this article mainly aims at high speed the forbidden changan project in green building has used some technical measures were described.
Keywords: outside the structure, solar energy, water use and reuse the rain.
中图分类号：TK511文献标识码：A 文章编号：
项目概述：
建设项目位于西安市长安区航天基地神舟四路。场地东临高望堆村，西连神舟四路，南临飞天路，北靠航拓路，项目距离西安市中心（钟楼）11.7km。交通十分便利，区位优势十分明显。
项目占地139086 m2，总投资10亿元，规划总建筑面积445517m2。其中地上建筑面积348967 m2，地下建筑面积96550m2。由12栋高层住宅，6栋小高层住宅，1栋商住楼，1栋公寓楼（可改造成为快捷酒店），和会所、幼儿园及商业组成。
项目所处背景
高速∙紫禁长安建设项目是陕西鸿业房地产开发公司投资建设的住宅项目，实际上是为陕西省高速集团内部职工住房所进行的项目。而高速集团对项目要求很高，也给了我们在这个项目上进行绿色建筑实践的可能。
项目所在地位于西安市航天科技产业开发基地内，本身就是以绿色能源全产业链为主导的生产基地，自2006年成立，在光伏技术，lED等领域已经初具规模。航天基地对低能耗等相关方面也要求较高。
陕西省高速集团所建设的“十天”高速西乡管理综合楼、服务区综合楼，采用太阳能，污水作为中水水源等一系列技术，在2010年获得二星级绿色建筑标识。因为从该集团领导，该集团的有关专业人员及职工都对绿色建筑有一定的了解和认识。
场地与室外环境
小区北边为西安市比较大的楼盘项目，富力城。该场地四周三边的市政道路已经形成。
小区的规划设计主要以生态、均好性为基本理念，以中心开放式为总体格局，基本做到户户朝南，而且保证南北通透，保证每户良好的采光性；楼宇间距按照国际标准设计，保证室内南北自然通风和空气的流动。在总平面的布置上，尽量在北边、西边和东边布置高层，而小高层布置在南边及小区中心部位，有利于西安的气候环境，阻挡冬季西北风，导入夏季东南风。并在小区中心形成疏朗开阔的空间环境。住区的日照环境、采光和通风要求，满足现行国家标准《城市居住区规划设计规范》GB50108中有关住宅日照标准的要求。
因为所处场地高差较大，结合小区的场地高差，小区拥有全方位、多层次的绿化，绿化率为32.3%，区内有花园、水景、活动场所，楼宇间有高低错落的灌木、花卉、绿地，处处有绿色，步步有景观，使业主处于良好的环境。功能齐全的小区活动场地供小区居民休闲、娱乐及健身使用。
由于小区的景观设计另行委托设计，对有关植物的选配，场地铺地的选择等，最终效果我们虽然没法控制，但在地下空间利用上，场地中间位置预留了部分场地，没有安排地下车库，为场地种植高大乔木提供了可能。
建筑设计与室内环境
在方案设计阶段，我们就进行了体形系数的计算，按照被动优先的原则，在朝向、日照、自然通风等方面进行了考虑。每套住宅至少有2个居住空间满足当地日照标准。
现在住宅二次装修的能源消耗可能性极大，为了尽量减少这种可能，我们在户型设计上进行了精细化设计，厨房、卫生间进行了各专业综合一体化设计，每个户型的每个房间的具体布置都进行也详细的研究和讨论。
在项目开始设计的过程中，方案图纸及施工图图纸广泛发给广大职工，让大家提出自己的意见，项目开始建设的时候，先建成样板房，对房间里的每一个细节，小到插座开关位置的高低，个数等都进行了论证。
在该项目的技术细节上，也进行了设计，那一步可留给住户进行二次装修，那些一次装修到位，工程做法做到哪一步，我们都与业主方进行了有效的沟通，而没有完全照搬现成的设计图集。
所以该项目，虽然因为特殊原因，做不到全精装修房，但已经对项目后期所产生的装修能源消耗降至最低。
该项目位于西安市，属于寒冷B区，体形系数基本控制在《严寒及严寒地区居住建筑节能设计标准》JGJ26-2010的要求内，屋顶采用60厚XPS板，外墙采用60厚EPS板，大模内置技术。对地下室顶板采用60厚岩棉。
分隔采暖与非采暖房间隔墙采用20厚胶粉聚苯颗粒，外门窗采用断桥铝合金框料，low-e中空玻璃，空气层厚12厚。这些指标的采用，在西安市同级中属于较高水平，尤其外窗的要求。
对地下空间进行了有效利用，整个小区近2700辆车位，99%位于地下。各车位都能无障碍设计通达各楼的电梯厅。为了改善地下空间的自然采光效果，在车库东西两区个设计了一个较大的下沉空间，除了能方便通达场地外，改善了地下车库的采光条件。
为了充分针利用高层主体的地下室，我们将这些地下室均安排成为储藏室，为上部用户提供储藏空间，为了更有效地利用，我们采取了窗井的设计方法。避免了地下潮湿，阴暗的感觉，满足了结构的埋深要求。另外一部分地下空间作为物业用房，满足总建筑面积3%的要求，为以后物业管理提供了方便。
地下车库还考虑了以后业主洗车的需求，安排了洗车空间，靠近会所地下。也考虑了一定比例的自行车库，分6个区，均匀布在不同的地下车库区域内。
设备用房均不在主要房间的下方，对所有设备用房在通风、隔噪、降噪等方面都进行了设计。电梯在设计阶段就对噪声进行了考虑，不临卧室，起居室。
建筑材料
在建材的选用上，主要采用钢筋混凝土和多孔砖及空心砖等传统材料，无毒无害。外立面下部采用干挂石材，上部采用仿瓷涂料。对地基及基础的处理，在西安市范围内找有关专家召开了几次专家论证会，确定了合理的结构方案。对混凝土和钢筋尽可能采用高性能的结构材料和高强钢筋。
针对室内装修的问题，我们在设计说明中对甲醛，苯、氨、氡，TVOC等空气污染物浓度也明确提出了要求，符合现行国家标准《民用建筑室内环境污染控制规范》GB50325的规定。
给水排水
关中地区，属于太阳能资源丰富区，每年太阳能总辐射量相当于155-172公斤标准煤所发出的热量。陕西省各地年日照时数均大于1200小时，每平方米年太阳辐照总量均大于3500兆焦耳，相当于119公斤标准煤燃烧所发出的热量。年极端气温远高于－45℃，很适合安装太阳能热水系统。
因而设计在所有住宅建筑的屋顶采用太阳能集热器，给每户提供一定程度的热水供应。
卫生间采用同层排水，将上层住户对下层住户的影响降至最低。水表前采用衬塑镀锌钢管，表后采用PP-R管，户内有集中关断阀，给水支管上阀门采用铜球阀，避免跑冒滴漏。
对水资源的重复利用也是绿色建筑的一个关键点。我们确定中水利用率约占整个排水量的40%，排水集中在整个小区的右下角，经过中水处理设备，这些用水主要用于小区的绿化灌溉和景观用水。
总图在场地中采用了透水地面的设计，一些多余雨水也进行搜集，在前期设计阶段为下一步有效利用提供了条件。
暖通空凋
针对住宅建筑，所有设备均采用节能高效的设备。
住宅的供热在每户门口的公共位置，均进行了分户及分室计量的设计。热表后管材采用PE-RT管，保温层为XPS板。卫生间预留浴霸位置。
采暖采用航天城西部慧谷热力公司提供的集中供暖，低温热水，地板辐射采暖的方式。过度季节的由于住宅的南北通透设计，保证了自然通风的要求。
一些公共部分如幼儿园，会所商业等，夏季空凋采用多联机的形式。
车库及设备用房的通风设计，严格按照有关规范要求，地面上的排风口位置和建筑专业配合，均设置在远离日常人们院落活动的位置。
建筑电气
针对该项目，小区设计了4个变配电室，2个发电机房。设备选用低损耗、低噪声的节能产品。
电气方面，公共照明部分，采用LED灯具高效照明光源，声控或感应控制有效节能能耗，尤其对车库采用智能控制，实现在不同阶段开启不同灯具。庭院灯采用自带蓄电池型的太阳能LED灯。住宅电梯厅照明采用触摸延时自熄开关，楼梯间采用声控延时自熄开关。所选用的灯具均为高效节能灯具，采用电子整流器，功率因数大于0.9。
根据建筑功能、归属等情况，对照明、电梯、空凋、给谁排水等系统的用电能耗进行分项、分区、分户的计量。
当然，要达到高标准的绿色建筑，还有一定的距离，但在现有水平情况下，尽量采用成熟的技术，在不太多增加造价的前提下，尽可能多的利用可再生能源，以低碳生态为目标，一新技术、新材料、新能源的推广应用为支撑，推动城市建设理念的提升，按照绿色、生态、低碳的要求，在建筑的全寿命周期内，采用综合性的措施，最大限度地节约土地、水、建材等资源，降低能源消耗，保护环境，为人们提供健康、适用、高效的环境空间。
该项目，目前设计阶段已完成，施工图节能审查等也完成，工程正在进行中，预计明年就全部完成。当然设计过程中还会有一些变更，希望能最大程度地保证节能的有效实施。建成后还需要在运营管理中建立有效的管理制度，提高管理水平，减少建筑运营过程的能源和水资源等的消耗。
参考资料：
西安市环境保护科学研究院《高速紫禁长安项目 环境影响报告书》2010-16
《民用建筑绿色设计规范》JGJ/T229-2010
《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2006
《2011陕西建筑节能》 陕西省住房和城乡建设厅