浅谈4S店投资项目风险评估体系的构建

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇浅谈4S店投资项目风险评估体系的构建范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

中图分类号：F832 文献标识：A 文章编号：1009-4202（2012）06-000-02

摘 要 随着我国市场经济的快速发展，汽车市场得到前所未有的繁荣，在欧美国家盛行的4s销售模式在我国也得到了迅速发展，从而使汽车销售服务更加多元化、人性化，同时这也增加了4S店经营的风险。因此，积极构建4S店投资项目风险评估体系，科学、合理的规避4S店的投资风险，对于提高4S店管理水平，以及促进4S店模式的平稳、健康发展有着非常重大的意义。本文分析了4S店经营的潜在风险，并对4S店投资项目风险评估体系的构建提出了若干建议。

关键词 4S店 风险 评估体系 构建

伴随我国市场经济的快速发展，社会主义各项事业得到了前所未有的繁荣，其中也包括了汽车产业。国内外企业为了扩展市场份额，提高核心竞争力，纷纷开设了4S店，从而使汽车销售服务更加多元化与人性化。4S店是指一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，主要包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等内容。4S店不但拥有统一的标识，统一的管理准则，同时也只经营单一的品牌汽车。4S店作为一种个性突出的经营手段，可以提高品牌影响力，为汽车生产企业树立良好的企业形象。但是任何一项管理模式的引入都会存在着一定的风险，4S店经营模式也不例外，这就需要企业积极构建4S店投资项目风险评估体系，进而通过对投资项目的有效评估，提高企业投资的准确性，规避风险，从而获得更大的经济效益。

一、4S店经营的潜在风险

（一）政策调整带来的风险。国家对信贷政策进行调控， 4S店便会面临财务相关费用增加、贷款门槛高以及利润降低等问题。目前，我国大部分的4S店经营资金来源还是依靠银行贷款，如果4S店里的资金比较充足，则不会对企业经营带来太大影响。如果国家对经济进行宏观调控，出现了银行资金紧缩的现象，一旦4S店出现了管理不到位，或者是决策失误等问题，那么4S店这种“借鸡生蛋”的资金运作方式必然会陷入困境。

（二）汽车品牌存在的风险。从品牌角度来看，目前我国4S店的经营处于三种状态，第一种是弱势品牌，这部分4S店经营的劣势主要有品牌知名度不高，用户群体过于狭窄，所占据的市场份额较少，市场拓展困难，甚至有萎缩的危险，其生存面临着很大的危机。第二种是大众化的品牌，这些4S店经营的特点是市场竞争激烈。部分供应商更是为了保证销售量，不顾及经销商的利益，盲目的拓展营销网络，这就造成了4S店服务能力与当地市场需求量不对称发展，使竞争加剧，进而陷入了恶性循环。第三种是强势品牌。这部分4S店已经过了多年的发展，积累了相当丰富的经验与市场基础，纵使出现销售利润下降的问题，也能够通过规模效益来维持经营。

（三）库存积压的风险。一方面是库存超过限量所带来的风险，一些4S店对当前的市场形势分析失误，或者是过于的盲目乐观，从而加大了产品安排，导致4S店年终购置了大量的库存却无法消化。另一方面是由于外部原因造成的库存积压，比如新款车涌入市场、汽车某些性能改进等等，都会导致部分备货积压，致使企业的流动资金变成了沉淀资金，一些4S店只能大打价格战，才能盘活库存。

（四）汽车维修带来的风险。目前，整车销售与汽车维修已经成为4S店获利的重要组成部分。但是现阶段我国的汽车维修行业经营还不够规范，汽车维修厂、站随处可见，同时这些维修站点所供应的原厂配件价格会比市场价高出数倍，这样必然会导致客户流向的失控，4S店从维修环节获利的难度将会增加。

二、4S店投资项目风险评估体系的构建

（一）选择正确的评估方法。目前，常用的项目风险进行评估方法有以下几种，4S店可以从实际情况出发，选择适合自己管理模式的评估方法。一是定性分析法，主要依靠的是专家对风险程度的定性，这种评估方法的优点是简单、便于操作，缺点是受专家主观因素的影响较大。二是模糊综合评估法，这种方法主要是针对项目的不确定性，它能够同时对多个项目进行评估，但是它的指标权重通常采用的是精确值，所以与实际情况将会存在一定的出入。三是AHP法，它需要大量的数据信息，虽然能够使问题简单化，但是可信度并不高。四是综合集成法。这种评估方法能够同时进行定性与定量的分析，具有很高的可信度，缺点是时间跨度较大，成本较高，操作也比较复杂。五是人工智能法，比如决策树、人工神经网络法等等。

4S店由于受品牌、位置、宏观政策等多种因素的影响，同时还存在着定量因素与定性因素并存的问题，这就增加了风险评估的难度，所以我们在对评估方法进行选择时，必须要注意到以下几个问题：一是关于指标的设计，如果采用的是主观法来确定权重，虽然操作简单，但是受决策者的经验与学识涵养的限制，指标的科学性将会受到一定的影响；如果采用的是客观赋权法来确定指标，虽然能够对已知信息能够客观处理，但却不能体现管理者对一个指标的认知程度。所以我们在对指标权重进行设计时，可以对主客观权重进行集成，这样就可以将信息的客观性与决策者的偏好相统一。二是多属性决策法。由于指标数据带有一定的模糊性，所以我们在进行评估时，需要对指标值加以转换，这样才能够对风险进行科学合理的评估。从4S店投资项目自身的特点，我们在对权重进行设计时，必须由于专家与决策者共同来对权重进行确定，这样才能真实、准确的反映出不同风险指标对风险评估结果的影响。而且我们在运用多属性决策时，必须对各种指标值的评估标准进行明确的界定，这样才能进行综合、全面的决策。

（二）建立评估模型。通常情况下，权重设计主要有主观法与客观法两种，主观法是依据决策者的个人偏好，比如专家调查法、最小平方和法以及循环打分法等等；客观法主要采用的是决策矩阵信息法，比如多目标最优化法、主成分分析法等等。以下笔者主要探讨的是运用层次分析法来确定主观权重，模型建立的步骤如下：一是构建层次结构模型，一般层次结构模型主要有目标层与准则层，其中以目标层为评估对象，准则层则分为二级指标与三指标。二是确定准则层对目标层的权重，这需要针对投资项目风险评估目标建立一个评估小组，成员包括管理人员与专家。再依据过去经验、评估对象自身的特点，对全部指标进行两两对比，进而发现问题，寻找解决方法。

三、总结

综上所述，市场经济的快速发展，推动了我国汽车行业的繁荣，4S店作为一种新型的销售服务模式已经被广泛使用，从而使汽车销售服务更加人性化、多元化。目前，我国的4S店还存在着诸多风险因素，比如政策调整、汽车品牌、库存积压汽车维修等等，需要我们积极构建风险评估体系，对风险加以管理与控制。

参考文献：

[1]胡滢,王钊.利润与风险共舞:4S店之诱与惑.数字商业时代.2004(6):72-75.

[2]严雷萍,薛宝藏.汽车品牌4S店经营风险及对策.汽车与配件.2008(15):34-37.

[3]景运达.浅议4S店财税风险的防范与规避.经济技术协作信息.2007(35):43.

[4]陈训.汽车4S店复制型项目群风险评价及控制对策.建设监理.2010 (7):51-52.

[5]陈皓颖.念4S店投资项目风险评估体系的构建.中国总会计师.2011(3):110-111.

[6]李丽君.汽车4S店服务质量研究现状及未来展望.中国市场.2010(49):155-157.

[7]成韵.汽车4S店服务质量及其评价方法研究.信息系统工程.2010(3):136-138.