道路工程施工质量控制

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摘要：近些年，随着社会经济的发展，道路工程的建设越来越多，但是因为当前的道路工程中存在着一些制约因素，包括人员、技术以及制度等，对道路工程的质量有很大的影响。所以，在道路工程进行施工中，一定要将出现的问题及时进行解决，将质量的要点把握好，提高公路工程施工质量和工程建设效益。本文首先对道路工程施工中影响质量的因素进行分析，再对道路工程的质量控制技术进行详细的分析。

关键词：道路工程；施工项目；质量控制

中图分类号：O213文献标识码： A

一、道路工程施工质量的影响因素

(一)人员因素分析

参与道路工程项目施工的管理人员、技术人员以及服务人员等各类人员是影响道路工程施工质量的重要因素。在道路工程的施工质量控制之中，人对于施工质量所具有的影响可以表现在两个方面: 一方面是道路工程管理人员之素质。道路工程管理人员之素质对于其所建设的工程质量具有极其重要之影响。一旦管理层总体素质较高，工作经验和社会信誉较高，那就肯定会具备强大的决策能力，因而组织机构也就较为健全，管理机制较为完善，这样就能在相当大的程度上保障工程的质量。另一方面是工程施工者之素质，主要涵盖了施工管理人员的理论水平、技能水平，施工者的工作态度、注意力以及责任心等。为此，道路工程施工者要形成质量第一和预防为主之观念，不断提升社会效益与企业综合效益。同时，还应提升施工者的专业技术能力，培养其实施质量规划、施工组织以及技术指导等能力。

(二)材料的影响

道路工程施工过程中会用到各种原材料、半成品材料和成品材料等，种类多、数量大，一旦出现材料不合格的问题，将会大大降低道路的建筑质量和使用效率。混凝土是道路施工中的重要原材料，在实际的施工中常会出现施工单位选用不合格的水泥进行混凝土搅拌;对入场材料的监管不严，导致不符合设计规范要求的建筑材料进入施工现场;混凝土运输、存储和使用不规范，导致混凝土性质发生变化而性能降低等施工的质量问题。，所以，采购者需要及时地掌握当前的市场信息，选好供货企业。施工中应当随时要求对材料加以现场检测，实施各类原材料试验。要坚持材料检验机制，钢筋、水泥等产品一定要有出厂合格证与检验报告等，砂、石等应当由实验室质检人员实施抽检。材料在进入施工现场以前一定要依据目前的国家标准来进行抽取试样工作，并且交由具备资质的检测机构与试验机构实施复检，并且在复检合格才能实际应用。

(三)机械设备因素分析

在道路工程机械设备的选择上，需要考虑到因素比较多，主要有以下三大方面: 一是为机械设备进行选型。要充分考虑到道路工程的实际状况，依据“技术先进、性能可靠、操作安全、便于维修”之原则，按照机械化、半机械化和改良工具共同结合之策略，强化施工和机械相互结合之特征，让其更具道路工程之适用性，确保道路工程质量切实可靠，使用手段更为方便与安全。二是明确设备的性能和参数。要依据道路工程量之大小以及施工的进度，选用能够更好地满足施工之所需，并且确保道路工程质量要求之设备。三是落实设备的操作要求。即要求设备操作这一定要严格实施各项规定，认真开展操作，切实防止出现各类安全事故。

(四)施工环境因素分析

施工环境也是影响到道路工程质量的重要因素之一。在施工时，影响到道路工程质量的环境因素相当多，概括起来主要有工程技术环境、工程管理环境以及员工劳动环境等三个组成部分。环境因素具有极大的多变性，不一样的道路工程项目往往会有不一样的技术环境、管理环境以及劳动环境。即使是同一工程项目，在不同的时间段，环境因素也会发生相应的变化，以上变化均会对工程的质量造成某种影响。与此同时，施工工序以及分布工程都是彼此联系、互为基础的有机整体，前一道工序即为后一道工序之环境，前一分项也就是后一分项之环境。有鉴于此，应当依据工程具体特点及条件，综合性地考虑影响到工程质量的各类环境因素，并对以上因素应用合理措施加以控制。一旦道路工程需要在雨季、炎热季节进行施工，还需针对其特点，特别是混凝土工程、土石方工程以及水下工程之特点，制定出合乎于季节的保障施工质量之措施，从而避免受到冻害、干裂以及冲刷等各类危害，从而防止影道路工程的质量。

二、道路工程施工质量控制技术

在道路工程施工过程中，质量控制工作十分重要，只有掌握科学的质量控制技术，才能实现对施工质量的有效控制，具体来说，需要从以下几个方面入手。

(一)填方路基施工质量控制技术

第一、全宽填筑碾压。在路基填筑的时候，应该从路基基底开始，并且在路基全宽度范围之内分层向上填土和碾压。对于路堤的边缘部分需要特别注意，因为边缘往往压实不到，常常处于松散状态，不能满足施工的要求，为了保证边缘部分的压实度，在施工过程中，可以在两侧宽填40～50cm。第二、分部填筑碾压。对于压实土层的密实度来说，随着深度的增加其密实度呈现出递减现象。一般来说，土层采用12～25t光轮压路机碾压的时候，每层松铺的厚度为30～50cm，压实厚度大约20cm。如果采用22～25t振动压路机，压实厚度不超过50cm。在进行压实的过程中，要保证每层表面平整，路拱合适，并具有良好的排水性。在压实机械的选择上，应该根据土的种类进行合理的选择，为了保证密实度，一般需要碾压5～7遍。

(二)挖方路基施工质量控制技术

如果路堑比较浅，并且长度较短，在施工过程中，可以采用分层台阶式开挖，从两端挖进，以提高施工效率。而如果路堑比较长，可以进行分段开挖的方式，两端为纵向出土。对路段进行整体性的划分，可以将其划分为两段或者数段，再进行将各段纵向开挖。如果是有挡土墙设置的路堑，可以利用纵向分段方式进行开挖，这样对分段修筑挡土墙非常有利。如果是设有防护工程的边坡，在开挖的时候，应该留下一定厚度的保护层。等到进行防护工程施工的时候，再进行开挖。

(三)道路路面施工质量控制技术

第一、裂缝控制技术。对于纵向裂缝，将先铺过的路面中缝切割齐整，首先考查路面，调查切割宽度，做好放样工作，恢复中线，并用白线做出标记，使施工人员准确进行切割。然后涂抹乳化沥青，使用自动找平式大型摊铺机进行摊铺，并做好人工找平处理工作。在对接缝进行碾压的时候，应该使钢轮跨中行使，来回振动碾压两遍就可以，这样能够保证平整度，使新旧路面能够很好的结合；对于横向裂缝，先对平面裂缝碾压，横向碾压完成，进行纵向碾压，如果压实路面明显低于新铺路面，并且需要进行切缝处理的时候，不能进行横向振动碾压，以防止出现跳车、波浪形现象。沿着路线前进的方向，关闭振动碾压直至平整之后，前进可以使用小振压直至密实状态，后退减速缓慢驶出，这样能够使接缝顺平。第二、平整度控制技术。合理控制面层集料级配的准确性问题，保证集料级配合理，符合相关的要求，要最大限度的控制路面压实系数的波动问题，并对熨平板实行预加热，并做好路面的摊铺工作和加密处理工作。第三、离析控制技术。及时更换搅拌机的破损部分、做好搅拌场的选址工作、做好摊铺机熨平板的装配工作、减少螺旋连接部位的离析现象、做好混合料的卸载工作、做好表面离析处理工作。

(四)其它道路工程施工质量控制技术

第一、完善道路工程施工质量管理体系。一方面，施工单位应该根据施工质量控制的具体工作，制定和完善相关的管理制度，并将各项管理制度落到实处，促进道路工程施工质量控制工作的规范化和制度化。另一方面，施工单位应该明确各部门、各施工人员的责任，协调好他们之间的工作，明确每道工序质量控制的职责，使每个施工单位和施工人员都认真履行自己的职责，实现对道路工程施工质量的有效控制。对道路工程的勘查设计工作进行重视。在进行工程建设之前，应该加强对道路工程所在区域的勘查工作，尽量避开地形地质条件复杂的地段，对于不利于道路工程建设的地质条件，应该采取相应的加固措施。在设计的时候，应该严格审核施工图纸，根据实际情况对施工技术进行选择。施工单位还应该根据施工图纸，编制相应的施工手册。第三、加强施工检验工作。为了确保道路工程施工质量，对施工的检验必须加强，并且检验也是控制施工质量的必要程序。在检验过程出现的问题，应该立即进行纠正，确保道路工程施工质量。

结语

总之，把握相应的质量控制要点，加强道路工程施工质量控制的重要作用是不言而喻的。道路工程的施工质量和人们的生产生活有着直接的联系，良好的道路工程是确保社会经济发展的基石，在实际的道路工程施工中，对于我们常常遇到的问题基石进行解决，如此才能将道路施工技术的综合水平在一定程度上提高，为我国的社会主义现代化建设、城市化建设及提高人们的生活水平而努力。

参考文献

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