浅谈接触网施工中的缺陷及解决方法
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摘要：本文首先介绍了我国铁路接触网施工技术现状，然后分析了接触网施工中的缺陷及原因，最后指出了消除接触网施工缺陷的方法。
关键词：接触网；施工缺陷；解决方法
中图分类号：TM922文献标识码： A
正文接触网是与高速电气化铁路运营最为直接相关的架空设备，其工作环境恶劣，沿线架设且无备用，是整个牵引供电系统最为薄弱的环节。接触网性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量，最终影响列车的运行速度与安全。因此，接触网历来被视为高速技术的主要难点。
一、我国铁路接触网施工技术现状
目前，国内从事电气化接触网工程施工的单位较多，其施工技术水平也参差不齐，从总体上看比国外同行的施工技术水平要低。主要表现在以下几个方面：
1施工队伍综合技术素质较低
目前从事接触网工程施工的队伍中，除少数工程技术人员和管理人员具有大专学历以上的专业技术水平外，大多数人员是没有受过专门训练的普通员工或民工，其文化素质、专业技能和技术水平相对较差。
2施工技术装备水平较低
目前，国内各施工单位的技术装备水平从总体上说都较差，施工机械设备功能不强、性能不高、新度系数较低；检测设备、器具较落后等。
3施工技术工艺水平较落后
目前，接触网施工技术从总体上说都较落后，除少数单位外，工艺质量水平大多数不高，某些施工方法有待改进，总体技术水平有待提高。
二、接触网施工中的缺陷及原因分析
1承导线张力不够且松弛
承导线张力不够且松弛，原因主要是承导线在放线施工中，一般在落锚前都要用铁线把坠砣固定在杆柱上，待两端都落锚后，松开绑扎铁线，使坠砣串成自由下垂，拉紧锚段，达到要求。而有时候绑扎铁线拆除不干净，坠砣串没有完全处于自由下垂状，此时导线的张力就达不到要求值，也使导线产生松弛状。坠砣补偿绳的长度同样影响坠砣的正常拉力，如果坠砣的补偿绳过长，尤其在夏天，由于气温高，导线会由于热涨拉长，使坠砣与地面接触，从而减小坠砣的拉力，使导线发生松弛现象。
2 接触线导高及拉出值超范围
产生接触线导高和拉出值超范围的主要原因是：固定腕臂安装位置过高导致定位器安装位置过高，吊弦在布置时，安装高度不等，使导线产生上下波浪形状，对轨面的高度超出设计要求。由于施工大都在夜间，施工完毕后，虽进行导高的测量，但由于时间紧、测量点位多等原因，使测量过程粗放，导线的导高会出现较大的误差。线路、道岔等设备的二次抬高，同样影响接触线导高和拉出值，这主要是由于和站前施工单位相互之间的沟通协调不够，使得线路、道岔抬高，尺寸发生变化，但接触网没有进行相应的调整，致使导线的导高和拉出值超差。导线的拉出值超标主要发生在线路的弯道部位，也是由于测量误差造成，定位装置的安装长度同样也会造成承导线拉出值的变化。
3锚段关节部位尺寸超差
锚段关节部位尺寸超差主要原因是：各吊弦的安装位置、高度超差，定位超差，腕臂顺线路安装偏移量过大，悬挂点的承力索高度及水平位置不符合要求等。
4分段绝缘器安装不符合标准
分段绝缘器安装不符合标准主要是分段绝缘器与导线连接处在施工过程中导线产生硬弯，连接部位与导线和绝缘器不在同一个平面上，从而形成所谓的硬点。分段绝缘器在整体安装过程中，存在固定支架安装不牢固、固定螺栓不紧固等现象，使得支架松动产生绝缘器不水平。分段绝缘器的吊绳也常由于安装时长度不一致和安装完成后水平测量不达标造成分段绝缘器在运行过程中的左右摆动，影响机车受电弓的顺利通过。
三、 消除接触网施工缺陷的方法
1 承导线张力不够且松弛的解决方法
坠砣在安装时，要保证坠砣完整，表面光洁平整，坠砣串排列整齐，其缺口相互错开180°，并固定牢固，以防丢失或滑脱，施工完毕后要把临时绑线全部清理干净，保证坠砣不被支柱或其他物件卡滞。坠砣串距离地面的高度不得小于 200mm，距地面的偏差不得大于±200mm。同一锚段的两坠砣串质量相对偏差不得大于1％。滑轮的状态应符合设计要求并完整无损，滑轮油槽内要灌注黄油，使其转动灵活。
2接触线导高与拉出值超范围的解决方法
腕臂在安装前要先根据设计标高和轨面标高进行计算和预配，安装时先在杆柱上测量安装高度并画线，然后进行安装，腕臂的底座、拉杆底座、压管底座及简单悬挂下的底座要按施工前测量的高度来安装，底座与支柱要密贴、水平，拉杆腕臂安装后要满足承力索悬挂点距轨面的设计高度，施工允许偏差为±20mm，腕臂上各部件要在同一平面上，铰链要转动灵活，腕臂不得弯曲。腕臂顺线路的偏移量应符合设计要求，定位器的倾斜度要符合设计要求，安装完毕后用坡度检验尺检测。
吊弦的安装也要进行测量，要精确到毫米。线路凹凸竖曲线半径及始、终点要用经纬仪、水准仪测量，各吊弦间距要用间距测量仪或钢尺测量。测量时应在承力索和接触线架设完成后进行。测量完成后进行吊弦的计算、标记、制作，其制作长度偏差不应大于2mm。安装前，承导线必须按要求完成超拉，中心锚结安装完毕，两端下锚补偿张力达到设计标准。整体吊弦安装位置的测量应从悬挂点向跨中测量，其偏差应在跨中调整，安装时一个跨距内任意两相邻吊弦处的接触线的高差不应大于20mm，并符合接触线坡度的变化要求。
线路的变化也是接触网导线导高和拉出值超范围的重要因素。施工过程中，作为站前工程的配套工程，接触网工程的各项参数都来源于站前工程，因此，在日常施工中要与站前单位取得经常性联系，除了正常的线路交桩外还要随时了解和掌握线路的水平标高的变化，尤其是弯道线路，其标高的变化对接触网线路的影响很大。接触网在开通前，一般都按要求进行导线的导高和拉出值的测量，要将其控制在要求范围内。线路开通后，由于车辆的震动，线路的既有标高和水平会发生很大的变化，应及时掌握数据，调整导线的导高和拉出值，保证线路符合运行要求。
3锚段关节部位尺寸超差的解决方法
锚段关节在安装前应先复核各悬挂点的承力索高度及水平位置是否符合设计要求，施工允许偏差为±20mm；腕臂顺线路方向的偏移量也要符合设计要求，施工允许偏差为±20mm；各吊弦点的安装位置要符合设计要求，偏差为±50 mm。安装过程中要先安装锚段关节的工作支部分的整体吊弦，后进行非工作支部分的调整。非工作支调整时，在悬挂点两边采用模拟吊弦，再将定位装置调整到位。安装定位器时要依据承力索的水平位置调整接触线的拉出值到位，拉出值施工允许偏差为±30mm。再以工作支接触线为基准，采用模拟吊弦将非工作支按设计要求调整到位，再实测吊弦长度，压接正式吊弦更换上，使构成绝缘锚段关节的两支接触悬挂呈直链型，带电部分的空气绝缘间隙应符合设计要求，施工允许偏差为＋50mm～0mm。
锚段关节形成后，转换跨中的两接触线等高处接触线的高度要符合设计要求。电分段锚段关节中，两悬挂各带电部分间有效绝缘距离为400mm，转换柱处两接触线间的水平距离和非工作支抬高均为400mm～500mm，中心柱处两支接触线等高，允许误差为20mm，分段绝缘子串至锚支定位滑轮间的距离在最高温度情况下不小于800mm；三跨机械分段锚段关节中，转换柱之间的两支接触线，在相互平行的两个铅垂面内，其水平距离为（100±30）mm，转换柱工作支定位点处两接触线垂直距离应保持为200mm～250mm，锚支接触线在动滑轮处比工作支抬高500mm；补偿装置的a、b值要符合安装曲线，滑轮内要有油，机构要灵活不卡滞，各部件受力良好；电连接器装设位置正确、牢固、接触良好；各部零件安装正确、牢固，状态符合要求，定位能自由偏移无卡塞，锚支定位管卡子安装正确，其他部件安装正确、连接牢固；四跨锚段关节的中心支柱处接触线都是工作支，两支接触线都必须在受电弓的工作面上，尤其在曲线上，既要计算好受电弓的位移值，又要考虑两支接触线间距是400mm～500mm。所以，调整中心支柱导线时既要考虑拉出值及两导线间距，又要考虑跨中两导线都不脱弓。
4分段绝缘器安装不符合标准的解决方法
分段绝缘器安装时首先要测量承力索上绝缘棒的中心，用白粉笔在中心画线，从中心向两侧取承力索绝缘子总长的一半并画线。作业时最好让承力索绝缘棒的中心与两台梯车或作业车的中心吻合，操作时不宜移动。然后在距承力索绝缘棒中心2000mm的位置安装紧线器、手扳葫芦，紧线、断线。承力索断线长度为绝缘子的总长尺寸，安装绝缘棒，穿入螺栓销、螺母、开口销，并将开口销掰开不小于120°。绝缘棒安装就位后，从承力索绝缘棒中心向导线处吊线坠、画线，即为导线中心。然后从中心向两侧分别量取560mm并画线，测量悬挂点及安装分段绝缘器处的接触线高度。将接触线接头线夹的稍轴中心安装于距分段绝缘器中心560mm 处，并根据接触线规格安装于与线夹相对应的位置，安装并沟线夹和辅助导线，其中辅助导线的截面要与接触线截面相同。接着安装吊弦支撑。上述工作完成后，紧导线，在中心位置锯断，用弯工具使导线
向上弯曲45°角，在线夹端部锯断线头。安装分段绝缘器本体，使本体上的沟槽套住接头线夹的轴，即本体安装完毕。
最后进行调整工作，先从滑板端部向分段中心量取50mm，把水平尺放在此处，用活动扳手紧固调整螺栓，直到水平尺处的导线与滑板在同一水平面内，随后紧固放松螺母。分段绝缘器安装应安装负弛度，一般约为50mm～70mm，安装吊架吊索，完成后用水平尺进行第二次抄平，使绝缘器与轨面平行，如不平行则调整吊索长度，直至水平。最后用水平尺沿导线与本体滑动，并通过本体，应保持同一水平度，不得有硬点，如产生硬点，应调节分段器的调节螺栓，直到水平尺沿导线及本体全程滑动为止，确认水平后再拧紧并沟线夹的螺栓。
四、结语
要消除接触网的缺陷，最重要的是提高施工人员的素质。要不断加强施工人员的培训和学习，提高施工人员的思想意识，施工中严格按设计文件、技术规范、技术交底进行施工，并采用“三检制”进行施工过程的控制、监督，施工完成后的检查、验收，使施工内容达到规范和设计的要求，最终实现工程质量优良。
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