关于大型框架的吊装

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摘 要: 以焦碳塔框架的吊装为例,对大型框架的吊装方法和吊装器具的选择进行了讨论和分析。

关键词: 框架吊装分析

中图分类号: TQ153 文献标识码: A文章编号: 1007-3973 (2010) 04-016-02

1 概述

焦炭塔主框架是焦化生产装置中最重要的钢结构框架。该钢结构具有重量大,规格尺寸大,安装高度高等特点。安装底标高+17.64m,安装顶标高+105m。该框架采用在现场分2段预制,预制后切割成5段,对5段分别进行吊装的安装方法。本文仅以第1段吊装为例进行论述,该段参数如下表:

2工艺设计

2.1 吊装方法

根据现场场地、空间实际情况,结合现有的大型机具,框架采用CC2400/400t履带吊作主吊,采用NK1600/160t汽车吊溜尾,水平吊起后用滑移法进行直立就位的吊装方法。

2.2 吊耳及索具设置

(1)主吊设置

主吊选用4个60t级板孔式吊耳,材质Q235B,对称布置在钢结构顶部横梁中部,选用WAF型φ67mm×16m压制钢丝绳扣2对,DX型85t卸扣四个。

(2)尾吊设置

尾吊采用4个30t级板孔式吊耳,材质Q235B,对称布置在钢结构底部横梁中部,选用WAF型φ52mm×24m压制钢丝绳扣1对,DX型25t卸扣两个。

2.3 吊装参数表(从吊车额定起重表中选取)

3 场地的准备

(1)根据框架预制地点确定吊车站位点及吊车行走路线并画出吊装平面图(图略)。

(2)根据吊装场地所需地基承载力要求进行修路,填充机配砂石,平整夯实,吊车所走路线用钢板铺垫。承载力计算见下表:

4.1 吊装过程中吊车受力计算

运用杠杆原理可得如下计算结果:主吊车在垂直时受力最大,溜尾吊车在水平时受力最大:

其中:

F1主吊力

F2抬尾力

G框架吊装重量

L框架总高

L1主吊耳孔中心与设备重心间距

L2抬尾吊耳孔中心与设备重心间距

4.2 吊耳校核

板孔式吊耳规格为60吨、30吨(形式参照HG/T21574-2008图7.2中HP型吊耳) ,材质Q235B,强度设计值f=205MPa(选自GB50017-2003),按弹性力学中的拉曼公式进行校核。

(1)60吨吊耳板强度校核

吊耳安全。

(2)30吨吊耳板强度校核

吊耳安全。

4.3 钢丝绳安全校核

(1)主吊绳索校核

使用4根Φ67mm压制绳扣,额定载荷为41.4t(SH/T3515-2003《大型设备吊装工程施工工艺标准》第53页),单根绳扣对折使用,