亚太地区B2B的障碍
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CEO们要想在亚太地区实现B二B电子商务的巨大潜力，就必需斟酌到面对于障碍，树立使人佩服的电子商务经营实例。他们要了解哪些障碍在阻碍经营实例的树立，哪些事实上又在起损坏作用，从而采用相应的行为继续向前迈进。
目前阻碍亚洲公司向电子商务迈进的5大主要外部障碍是：跨国界物流的挑战；互联网使用普及率问题；信誉方面的问题；不充沛的通讯基础设施；和法规/立法障碍。在某种程度上，这些障碍至少在某些市场正患上到处理。例如，在澳大利亚，1批最大的国内银行已经认识到亚太地区需要独特的支付解决方案，于是他们迅速行为，树立起能进行数字化认证以及安全认证的支付平台，并将之与现有的银行流程整合。因而，尽管在许多国家有这些重大障碍，但使人欣慰的是，它们正在患上到处理，并终究能患上以解除。
但是，需要指出的是这些障碍在各国间的差异极大。某些特征为发达国家所共有，而另外一些特征则为不发达国家所共有。无非，即便是在这两大种别的内部，仍有许多不同情况。因此，采取电子商务的时机将受制于政府以及企业对于付这些障碍的速度。独立或者参加行业同盟对于付这些障碍的企业，会发现自己处于在企业内推动电子商务的最好位置。
跨国界物流的挑战
鉴于亚洲的全世界制造以及贸易中心肠位，物流挑战多是其中最显著的障碍之1。该地区的贸易量至关于地区GDP(日本除了外)的四0%，而世界平均值仅约二0%。亚洲实现电子商务机会的能力，将高度依赖于强大的跨国界有形商品的配送基础设施。
在亚洲简单地搬运商品通常不是主要问题；人们可以看到在泰国境内可口可乐通过机动3轮车隔夜就送到商店；数以百万吨计的货物通过香港以及新加坡的1些世界最高效的港口运送。对于于亚洲公司来讲，真实的挑战位于国境线上，此处对于信息的请求可能使区域内的贸易趋于停滞。在此，供应商遇到各种不同的拥有国别特点的法规，这给区内贸易增加了至关的繁杂性。这些法规包含，树立进出口商记录，完成繁杂的关税手续，和因分销法规而时常需要进行的物权变更。所有这些都要用多种文字以及货泉处理，按多种税制处理。像许多公司1样，该地区的BCG客户屡屡遭受等待报关时恼人的拖延和货物在集装箱中腐败变质。
在亚洲只有那些最大的公司，才能系统地、胜利地应付这些跨国界的挑战。虽然地区的贸易总量很大，但其中许可能是由数目相对于较少的大公司实现的。例如，在韩国，八八%的出口来自贸易量超过二00万美元的公司，它们只占全部公司总数的一八%。
并且，因为大多数亚洲企业没有阅历过企业再造工程，就没有广泛采取业务外包，也鲜有美国210世纪8910年代呈现的第3方物流服务的供应者。多数亚洲公司主要依托内部树立的物流平台，通常其效力不高，范围不大且较为零散。但即便是这样的内部平台，也是许多小公司所没法企及的。
然而，处理这些跨国界物流问题的新公司正在涌现。1个范例是Ascent，1家为支撑电子商务创举而于一九九六年创立的新加坡公司。它的服务包含传统的仓储、运输、进出口加工以及软件驱动的增值服务(包含信息管理、存货节制以及配送中心服务)。Ascent的客户遍及各行各业，包含高新科技、名牌时尚用品以及电子商务等行业。
Ascent正在开发通过管理整个跨国界交易流程来为客户减少物流本钱的解决方案。举个例子来讲，Ascent通过简化以及整合整个物流链(包含海关报关以及港口运作)，匡助惠普公司将其跨国界的备件运营业务降低了七0%的物流本钱。
互联网使用普及率
互联网的渗入率在该地区的不同国家间相差很大，澳大利亚以及香港分别高达二六%以及二五%；而像中国以及印度虽然稳步增长，渗入率却分别保持在一%以及0.一%的低水平。然而，亚洲整体上的低渗入率致使了1种没法解脱的窘境--买方以及卖方都不愿率先投资于电子商务。事实上，在咱们的调查中有四九%的买方以及六七%的卖方提到，他们商业火伴的离线状态是他们将业务转移到网上的最大障碍。发达市场中的公司筹备患上较好，他们将会引导该地区的商业火伴采取电子商务。
信誉方面的问题
信誉方面的问题(包含支付以及质量保证)在亚洲发达以及发展中国家1样凸起。1些问题是基础性的，并正在通过适量的立法以及更加先进的系统基础设施患上到解决，或者行将解决。例如，当前印度的银行间清理需要手工处理有形凭证(如支票)，而东南亚在法律上不认可在线信誉证。在所有国家，乃至包含最发达的电子商务市场,安全性始终是最受关注的问题，许多国家缺少技术以及服务来提供数字认证或者在线信誉核实。
但是，有些问题更加繁杂，它们植根于该地区构成已经久的商业行动。例如，像广泛运用于日本造纸业、水泥业以及石油工业的"交易后定价系统"就是1种独特的支付行动。按这类系统，批发商支付给经销商的最后价格是在交易后达成的，并以市场所经受的零售价格为基础。显然，像这样的惯例将很难在网上施行；各行业的介入者必需在在线业务的优势与废弃这类惯例的费用之间作出掂量。谜底极可能由这些介入者自身所处的集团抉择。
通讯基础设施因为缺少与足够的通讯带宽的广泛接口，亚太地区1直遭遇不利的影响。依据AccessMediaInternational的近期钻研，七八%的亚太公司使用拨号方式上网，这没法知足公司的网络用处。另外，通讯的可靠性在许多处所，如中国、印度以及东南亚，同样成问题，这进1步限制了企业使用互联网/电子商务的效力。亚洲公司应当处于新型的、以IP为基础的宽带以及下1代无线网络的发展前沿，这两项技术有望大大提高许多处于领先地位的亚洲市场之互联网的接入性。法规/立法障碍1些关税以及非关税壁垒阻碍了商品的区域性/全世界性贸易，这反过来又延缓了私人电子商务企业的树立。例如，中国的消费品公司因国内产业维护政策引发的进口限制，而没法介入全世界的食糖交易。在整个亚洲地区，几近没有关于知识产权的立法，或者者有了这方面的法律，也鲜有施行。
在某些国家，以韩国的财团为例，工会的气力和辞退工人的重重难题，阻碍了企业为实现电子商务的全体好处而必需进行的重组。
因为单个公司对于这些障碍的构成以及扭转的影响力有限，那些与行业火伴以及政府1道树立适量的支撑性立法的公司，显然更能加速推动电子商务为公司创造价值的过程。
内部的制约
CEO们及其管理团队，必需全身心投入来推进必要的机构变革，以应答施行电子商务时没法防止的多种内部挑战。这恰是多数电子商务创举的失败的地方。领导者对于付这些内部限制的法子将极大地影响他们所能获得的相对于竞争优势。
再次指出，公司面对于的内部限制的性质以及程度是不同的。亚洲公司面临的最大限制，它们因不同公司、不同国家而异。
持久/深刻的商业瓜葛
电子商务的根本益处来自于供应瓜葛的开放以及拓展。但许多亚洲公司由于惧怕损坏现有瓜葛而不愿意扩展火伴基础。例如，韩国财团内
部的许多瓜葛是以"血肉"纽带为基础的，而不是出于价格/质量斟酌，这就造成为了韩国公司严重的两难处境。相似地，亚洲企业往往与相对于较少的几家公司树立深刻的瓜葛，而且与咱们交谈的许多公司认为电子商务会侵害这些瓜葛。这些公司必需理解，通过进1步的信息同享及合作性的供应链管理(SCM)等方式，电子商务提供了更多的丰厚这类合作火伴瓜葛的机会，至少可从与更多商业火伴交易的评估中获益。
缺少能干的人材资源
经验丰厚的管理以及IT人材资源在全球都很稀缺，而亚洲尤甚。这既反应了经验丰厚的管理人材以及IT人材的有限供应，又反应了对于这些资源正在增长的需求。这个问题已经在马来西亚显示出来，IT人材不断遭到提供国际职位的猎头们的追赶，后者开出的工资至少是在吉隆坡能赚到的二倍。Korn/FerryInternational宣称，亚洲对于技术主管的需求已经上升到占总雇用量的三二%，而一年前仅为二一%。由此，公司的商业规划要斟酌招聘适合人员所需的时间，并包含在传统资源以外进行症结人材招聘的意愿。
缓解变革的等级轨制
亚洲公司1般拥有根深蒂固的等级轨制，这使患上施行电子商务所需的变革难以实现。电子商务常常由于要打破这些层面而受到抵制。亚洲偏向于1致赞成的管理模式更为剧了这个问题，尤其是由于电子商务也可能与现有的业务以及业务渠道产生严重抵牾。亚洲的CEO们要在公司内部明确地支撑并推销电子商务战略，以保证其施行不堕入窘境。
根深蒂固的商业行动
管理层应意想到，1些国家在采购中1直存在"灰色"支付或者回扣行动，这类行动在多大程度上致使了人们不愿意采取在线采购系统。另外，账外交易的风行，按捺了公司采取电子商务的踊跃性，由于这些公司想避开电子商务的必然产物--透明度。
内部IT管理系统以及流程
由于多数亚洲公司没有经由像西方同行1样的企业再造进程，它们不太可能具有支撑1体化电子商务解决方案的先进的采购、销售、存货等内部流程。
例如，绝大多数亚洲公司没有投资于相似电子数据交流(EDI)的信息管理技术。即便是日本的汽车业，虽然早在一九六0年代就引入了"即时制造"(JIT)系统并因这1供应链方面的进展而闻名，但只有一0%的公司投资了EDI。有不少文章讨论过亚洲公司"跨跃"电子商务这1阶段的潜力，这1假定是以亚洲某些地区挪动电话胜利跨跃陆基电话线为基础的。然而咱们发现，那些树立了支撑EDI的后端系统的公司，能更好地迅速实现与互联网电子商务解决方案的整合，并因而较那些没有作此投资的公司处于更有益的地位来展开电子商务。相应地，作出至多的EDI投资的日本汽车公司也是率先采取日本基于互联网的JNX(日本汽车交易网)的公司。
因而，电子商务的施行为亚洲企业提供了引入1般商业流程改良的绝佳机会，这自身就会创造出巨大的商业价值。