阿姆斯特丹:去湖底停自行车

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阿姆特斯丹地势平坦，又拥有独立的自行车道，于是，骑行这种既环保又健康的方式，得到大多数市民的青睐。据统计，有57%的阿姆特斯丹人每天使用自行车，无论上班、买菜还是走亲戚，自行车都成为大多数人的首选。

但随着选择骑行的人越来越多，自行车开始在阿姆特斯丹泛滥成灾。骑自行车一路畅通无阻，但到达目的地要找个停车位，却成了一件艰难的事。无奈之下，有些市民会选择把自行车停在路边。

糟糕的是，阿姆特斯丹的街道修得比较狭窄，而随意停放的自行车不是一辆两辆，而是成群结队。为了保持道路畅通，一年下来，政府清理的自行车达七八万辆之多，花在这项工作上面的费用更是十分庞大。

想解决自行车停放问题，一劳永逸的方法，自然是多建一些自行车停车场。这些年，阿姆斯特丹的自行车停放设施不断增加，闹市里、火车站，到处都有停车场的影子。但无论以怎样的速度修建，仍不能满足日益增多的自行车的需求。阿姆特斯丹政府决定另辟蹊径，让人们把自行车停放到海底去。

不久前，阿姆特斯丹政府宣布，将在滨水区修建7000个停车位的水下自行车停车场，同时在火车站周围开辟21500个新自行车停车位。除此之外，还要修建两座自行车停车浮岛，每座岛可停放2000辆自行车。如此一来，该地区将成为全世界最大的自行车停车场。

在湖泊下修自行车停车场，虽然工程巨大，要用多年时间才能完成，但它建成后，城里的自行车停放问题将迎刃而解，街道将变得干净整洁，人们出行更方便快捷，更多的人会选择骑行这种环保的方式。如此一来，阿姆特斯丹的空气质量会越来越好，环境会越来越优美，成为人类最适宜居住的地方。

【素材点拨】还有什么比这更重要呢？所以，无论面对怎样的停车困境，阿姆斯特丹政府都从来没有限制自行车出行，他们唯一要做的，就是不停地修建停车场，哪怕修到海底下，也要保证每个市民都能快乐地骑行。这与我国动不动就汽车限购、限行，形成了鲜明的对比。

【适用话题】保护环境；政府的担当；解决问题的方式……

（潘光贤摘自《知识窗》2015第5期）