潘二矿综采工作面对接技术的应用

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇潘二矿综采工作面对接技术的应用范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

摘要：文章通过对综采工作面对接技术的探索研究和在潘二矿18327工作面的实践，总结出了切实可行的综采工作面对接技术，可提高综采工作面煤炭资源的回收率，促进矿井的高产高效建设。

关键词：综采工作面；对接技术；回收率

中图分类号：TD823　文献标识码：A　文章编号：1009-2374(2011)04-0121-02

由于受井田设计或地质条件的限制，部分工作面的布置不是标准矩形，而是采用刀把式布置。为保证生产的连续性，进行回采前，刀把式工作面在里外切眼内安装好支架和运输机。随着工作面的推进，实现回采工作面和预备工作面的对接。而综采工作面对接的难点就在于采面运输机和液压支架的对接，其技术关键是对接后两组支架的间距以及对应运输机溜槽的间距不能过大也不能过小，更不能出现回采工作面支架和预备工作面支架的重叠，那就意味着对接工作失败。因此如何实现综采工作面的正确对接，就成为一项研究课题。通过在潘二矿18327综采工作面成功对接，总结了一些经验和做法介绍如下。

一、工作面概况

(一)地质条件

淮南矿业集团潘二煤矿18327工作面埋深-401.8-559.4m。南、北以设计标高为准，东以西四采区上山为界，西以井田边界线为界。本块7-1煤，黑色粉沫状，少量块状，属半亮～半暗型煤，煤层结构较复杂，煤层底部夹有一层一薄层状(厚0.1-0.5m，平均0.3m)泥质夹矸，平均厚度在2.3m。上覆18328和18228采空区，与8煤层平均间距为10-15m。老顶为均厚2.7m的泥岩，直接顶为均厚0.4-3.5m的碳质泥岩或泥岩，周期来压步距为20-25m，地应力较集中，地压显现较明显。工作面瓦斯相对涌出量为4.8m3/min、瓦斯绝对涌出量为12.6m3/min。工作面走向长度1240m，倾斜长度177m，采高2.2-2.6m，煤层平均倾角5°。工作面由于受地质条件及井田边界的限制，尽可能多回采煤炭资源，工作面采用“刀把式”采煤。见图1。

(二)工作面主要设备配置

该面共安设119架ZZ6400-18/38型液压支架，工作面运输机为SGZ-800/1050型，采煤机为MG450-1040WD型。

二、里外切眼的形成

该工作面采用走向长壁后退式一次采全高综合机械化采煤法，其中走向长度为1240m，倾斜长度为177m。轨道巷由于受地质条件及井田边界的影响，里切眼掘进120m后，走向掘40米腰巷后掘60米外切眼。将工作面布置成刀把形(如图1所示)，即里切眼推采40m后与外切眼对接，里切眼长度117m，安装支架79架，外切眼长度60m，安装支架40架。

三、工作面对接

(一)对接前的回采

为了对接时能够准确对接，以及运输机机尾能顺利通过第80架，将第80架按设在第81架架后，工作面从里切眼回采时提前将第79架与第80架连线推进。对接前10m，每隔2刀测量一次第79架与第81架之间的距离，控制好回采工作面上下端头的进尺，第79架与第80架连接后，确保第80架与第81架的距离在0.1-0.5m范围内。对接前调整好支架与运输机状态，确保对接点运输机平直。

(二)对接地点支护要求

里切眼回采前腰巷超前挑棚一直挑到外切眼采面煤壁，里切眼采面回采至支架前梁端与外切眼采面支架前梁端对齐后，第70架以上多采一刀采面留空刀，煤帮片帮或顶板破碎处用大板背帮接顶或挑棚加强支护，确保对接点宽敞以便施工和施工安全。

(三)对接工序安排

第一，支架对接。支架对接前，确保第80架与第81架的间隙控制在0.1-0.5m，如果间隙过小或没有间隙，第80架与第81架就会挤咬支架，或对接失败，需要重新靠架费工费时，如果间隙过大，会给运输机对接和支架对接带来困难，所以间隙控制在0.1-0.5m是最理想的。如图2所示：

第二，运输机对接。里工作面回采至支架前梁端与外切眼支架前梁端对齐后，清理对接点上下15m范围浮煤矸，拆运输机机尾、变线槽等并用绞车打运至外切眼机尾位置，同时安对接地点溜槽和对接点运输机底链，外切眼运输机与里工作面运输机对接，组装外切眼运输机机尾，接运输机上链，倒电缆、静压水管等，对接完成后工作面试车、回采。

(四)对接后的回采要求

对接后如果第80架和第81架间隙过大，在回采时可以通过相邻支架的侧护板和调架油缸来调整工作面支架的间隙，使支架之间的间隙符合规程要求。对接后通过并刀调整好对接点的支架和运输机，使工作面的支架和运输机保持一条直线。对接后工作面支架编号、管路吊挂符合质量标准化要求。

三、结　语

由于对接方案措施非常得当，早班割煤结束后，为对接做好准备工作，主要是顶板管理、对接点的清理工作、简单的拆除等，中班分两拨人，一拨人在对接点对接溜槽等，另一拨人在外切眼打运、安装运输机机尾、变线槽等，经过15小时完成了183273工作面的对接。对接后，工作面设备运转正常。运输机对接时，第80架与第81架的溜槽仅距0.3m，距离非常合适，既有利于底链的连接，对接后通过点车的方法就能让运输机溜槽对接成功，为对接节省时间，因此对接很成功。

参考文献：

[1]徐永圻，煤矿开采学，中国矿业大学出版社，1999