关于铁道货车检修工作效率的探讨

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摘 要 国内日益提高的铁道货车需求量不断增加，同时对铁道货车的载重量要求不断提高，提速技术日益进步，铁道货车投入运营的多少，直接关系到铁道货运的秩序与运输能力。因此，在实际工作中，我们需要合理优化和调配人力、设备、生产资源等，贯彻修理制造化新理论，为铁路货运提供充足的良好性能的货车，保证铁道运输秩序与能力。

关键词 铁路；货车；检修；效率

中图分类号 U279 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2013）89-0053-02

0引言

铁道货车检修担负着维持正常运输秩序的重要职责，随着货车需求量的增加，检修工作压力也日益增加。强化检修要求，提高检修能力和检修效率，保证检修质量，是铁道货车检修的必然发展趋势。

1现状

车辆段新的定检生产压力的增大，原有设备的性能状态，检修设备不能在第一时间一次性解决，原有的生产模式无法满足现状的实际生产要求，这些都是目前提高检修效率有待解决的主要问题。货车检修需要多方面的协调合作完成，人员的配置，设备的性能，材料的供给都直接制约着定检生产能力。因而，需要对整个的资源进行优化配置和调控，保证定检生产正常运行。

2对策

2.1合理调配人员并强化技术水平

多数车辆段定检部门会设置各个职能科室，而对应车间的人员也是自主调配，各自为营，缺少协作交流，或因车间内部问题对整个生产组织造成影响。这样一来，定检生产的顺利有效进行就没有保障。需要改变这种局面，应打破车间局限。并强化工作人员的技术能力，定期工作培训和业务加强。

1）岗位专人负责制：制约生产进度的重要岗位，从全段中挑选技术能手负责；

2）关键岗位设置专员：对检修效率和质量有关键作用的岗位为关键岗位，专员的岗位要求，必须是技术精通，责任心强的生产能手；

3）特殊岗位需备用人员：为保证人员的及时顶替和调配，需对特殊岗位配置备用人员。

2.2设备的优化配置

设备的配置直接关系到货车检修的效率。通过对正规检修生产环节的调查，货车焊修作业量大和单车试验时间长是整个生产的重要环节。所以，可以适当增加对电焊机和微控单车实验器的配置量，提高焊修和试验速度，有效缩短检修时间。

同时，设备在经过长时间高密度的运行后，会逐渐暴露诸多故障，如叉车、天车等重要设备的机械故障或流水线等的电器故障，会直接影响定检生产的高效运行。加上检修任务的日益繁重，设备性能对保证检修的高效顺利运行尤为重要。为保证在新的生产压力下设备的良好性能，传统的年底停产大修已不能满足检修生产要求，适宜调整为在第四季度执行新的工作制度。设备的维修人员在正常上班时间八小时外的X小时对设备进行临时整修，而这个时间对职工进行补休和轮休安排。这样一来，设备维修人员可以在周末来完成设备的整修，逐步完成全年的设备大修任务。不仅减少了设备临修故障，也会有效提高设备利用率，最大保障了定检生产设备正常运行。

2.3提高检修效率

实际上，根据各段的线路情况不一样，车流量也会在各个时间段分布不一致，多数在月初时可扣修的车辆会多点。铁道部规定，入段货车段修时间限制为72小时。那么，正常情况下，一旦扣修数量太多铁道货车检修能力没有跟上，必然会导致严重的休时超标；同样，如果月初没有抓紧扣修，月末又会无车可修，任务无法完成。只有通过改变生产安排，提高检修效率才能保证检修车辆的周转。

影响检修速度的另一要素是扣修货车的车况，所以定检部门需要根据扣修车辆情况科学安排检修顺序。1）月初，车源充足任务繁多，优先安排车况好的车辆进位检修。月末，因任务少可安排车况较差的货车进位检修，并做好预修计划，以保证充足的检修时间和检修质量，避免因破损车辆太多导致的月末完成不了任务； 2）国有车辆可安排在月初，留时间给非国有的外委货车安排在月末，降低休时，避免车辆滞留； 3）车况较好的车，直接安排进位检修，可以先安排车况较差的车预进位，减少台位占用时间，加快检修速度。

台位数量有限的，要从容应对检修压力，还得从提高台位利用率入手。需要提前完成的检修工作，可以安排其岗位的职工与其他岗位职工错开上下班时间，以提前完成需要提前完成的检修工作，减少待修和工序衔接时间。

在实际工作中，可通过改进设备和工艺提高检修速度。如采用液压型的架车镐可同起同落，既能消除落车后枕簧窜位现象，又能省去天车的作业，降低成本投入，可大大节省时间，提高效率。另外，等级轴承在检修及压装过程中，较易发生轴承与轴颈错压，或者轴承零件混装等工艺问题，造成时间和人力不必要的浪费。可以把需要检修的等级轴承分类集中存放，并给轴承做对应标记，再集中检修和压装，在检修工作记录簿上重点标示，给检修员和验收员视觉冲击，引起其重视，避免不必要的时间浪费。

3有关货车检修体系的建议

3.1构建完整检修体系

加强对铁道货车检修工艺技术水平提升，提高铁道货车检修效率，保证运输安全和秩序，是基于标准化、自动化的检修体系的前提，且有效降低成本并保证检修质量和检修效率。

3.2加强检修人员岗位培训

货车检修产品复杂多样，多数工序仍由检修人员的经验和责任心来决定。尽管检修技术、设备和工艺均已快速发展，铁道货车运用故障仍没有明显降低，更有因人为原因导致的严重事故的发生。也就是说，铁道货车检修工作人员的管控水平，远远不够。人、料、机、法、环、测，铁道货车的六个检修环节，需要平衡发展和提升。加强检修人员的管控水平，是做好检修工作的关键。

3.3贯彻精益求精生产理念

“货车重载提速，生产能力严重过剩”是铁道货车修理行业面临的事实。因而需要从“精益求精”出发，提高检修技术水平的提升。不仅需要检修产品精修，精修零件保证部件等，更需要对工艺流程精益求精，优化整合配置资源，避免不必要的浪费，提高检修效率和控制成本。

4结论

通过对设备、人员的优化配置，对工艺技术和岗位工作的加强，能有效提高铁道货车检修工作的效率，保证检修工作顺利进行，同时还能有效控制检修成本。

参考文献

[1]铁路货车段修规程.中国铁道出版社，2012.

[2]刘惠民.铁道车辆构造检修及装备.中国铁道出版社，2000.

[3]铁路机车车辆运用、检修、维护、保养与标准规范全书.吉林电子出版社，2003.