丘陵地区的城市竖向规划

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摘要：随着城市化进程的不断发展，城市建设用地规模不断增加，一些地形复杂的地区也开始作为城市建设用地使用。为保证城市建设的可持续性、生态性以及操作性，在复杂地形中，城市竖向规划的作用越来越重要。本文以资阳市雁江区城东新区控规为例，提供了丘陵地区城市竖向规划的设计方法，以数字技术通过对地形的三维模拟后进行直观设计，以保证竖向规划的可实施性。

关键词：丘陵地区、竖向规划

Abstract: With the continuous development of city development, city scale of construction land is increasing, some areas of complex topography also began as city construction land use. In order to ensure the sustainability of ecological city construction, and operation, in complex terrain, more and more important role in city vertical planning. In this paper, taking Ziyang District of Yanjiang City, the East New District regulatory detailed planning as an example, the design method of the vertical planning provides city in hilly areas, visual design based on digital technology by a 3D simulation of the terrain, in order to ensure the implementation of vertical plan.

Key words: hilly area; vertical planning

中图分类号：TU984 文献标识码： A文章编号：

一、前言

我国是一个丘陵地形面积比例较多的国家，随着经济的发展，城市化水平的提升，人口的不断增加，城市建设用地的规模逐渐增大，城市建设出现了“上山下海”的现象，因此合理的利用低山、丘陵进行城市发展建设，具有重要的意义。

丘陵地区城市与平原地区城市不同，地形高差起伏较大，若参照平原地区的城市建设模式，则城市开发的成本将大大增加，而且不能突出城市地形特色，也不能满足可持续发展战略的要求。因此从自然环境特色、可持续发展及发展成本等方面研究，丘陵地区规划建设应适应丘陵区域生态环境特色，城市形态及空间结构分布、道路交通体系建设应适应丘陵地形的特征。

二、丘陵地区竖向规划原则

丘陵城市中，地块与地块、地块与道路由于地形的原因，往往不能在一个平面内，因此竖向设计在满足城市功能的前提下，需要尽可能的降低土方工程量，降低城市开发成本。同时考虑地形特色，完善景观需求，避免“大挖大填”的操作手段，丰富城市的生态景观，进行综合的竖向设计。

竖向规划需要对城市现状地形进行真实合理的分析，确定地形高度分区，通过地形因素协调城市功能分区，确定城市建设用地范围。在地形各个高度（功能）分区内，将城市建设用地划分为不同的台地，确定各个台地的高程、坡度、坡向等。在竖向设计过程中，需要满足土方平衡，土方平衡分为“大平衡”和“小平衡”，“大平衡”是指根据设计确定规划高程，基本满足规划区挖填方量平衡；“小平衡”是指结合城市开发时序，对竖向进行进一步合理化设计，满足在城市开发中，随着不断的土地征地与拍卖而满足各个开发时期内的土方量平衡。

三、资阳市雁江区沱东新区控制性详细规划论述

3.1现状地形竖向分析

资阳市地处四川盆地中部，北靠成都（相距87公里）、德阳，南连内江，东接重庆、遂宁，西邻眉山，是四川唯一同时连接成渝“双核”的区域性中心城市。

城东新区是资阳市向东发展重要区域，位于雁江区宝台镇（如图1），规划总用地面积约3137.12公顷，其中城市建设用地面积约2185.45公顷。

在规划初，首先将规划区的地形进行分析模拟，通过测绘提供的原始地形图，利用三维数字技术，模拟出城东新区的三维网格地图，作为竖向分析的基础,对规划的高程、坡度进行准确分析。

规划区地形为丘陵地区，东部是山体，整体海拔在340-475米之间(如图2），由西向东海拔逐渐增加。东部山体海拔在410米以上，且坡度较大，在规划中予以保留成为生态绿地系统。规划区西部是长江一级支流沱江，区内主要有黄泥河和大地沟两处河流，其中大地沟横贯东西，最终汇入沱江，黄泥河主要位于新区中部，成 “L”形，沿“北—南—西”方向汇入沱江。

规划中对沱东新区地形进行模拟分析，规划区呈南北长东西窄的不规则形，整体结构均为东高西低。从西面的沱江往东面的山体逐次升高，整体分为三个台地（如图3）。其中第一台地的主要高程在360米以下，第一台地可用地地势平缓，坡度都在10°以内（如图4），但是大部分用地处于50年一遇洪水位以下，需要建设防洪堤之后利用第一台地的部分土地；第二台地的主要高程在360-390米之间，第二台地的可用地坡度较大，一般在10°-30°之间，用地都处于50年一遇的洪水位以上，只需要对地块进行地块平整工作就可以利用；第三台地主要高程在390米以上，地势陡峭，部分坡度在30°以上，地块的可利用性不高。

3.2 道路竖向规划

本规划利用三维模拟对城市主要道路的线路选择和竖向规划进行精确计算。包括遂资眉高速公路连接线、中环路北沿线、南环路是城市等重要干道。

（1）前期线路选择

首先模拟好本规划区的三维地形，能够较为精细的了解所规划道路走向中的地形变化（如图5）。选择地势较平整，坡度变化较小的线路走向。

（2）数字模拟计算竖向

将初步规划的道路模拟出三维，包括道路的宽度、厚度等，在数字三维地形中进行初步的竖向计算。本计算满足国家规范及当地规范中的最小坡度和最大坡度（如图6）。

（3）计算精确竖向

初步的竖向计算后，通过线路和竖向的调整，对比得出最佳的道路走向和竖向规划（如表1）。

（4）实际验证

由于数字模拟技术只能对地形进行分析，不能知道湿地、水塘、水田等，道路可能经过水塘，造成建设难度的增加。因此，规划后的道路需要叠加地形图进行实际验证。

3.3 场地竖向规划

场地设计需充分利用原有地形条件，最大限度的利用现有规划条件，在满足城市建设的基础上，合理改造地形，满足区域景观效果。规划中对区域用地的控制高程进行综合的考虑，使各地块用地在平面与空间上避免相互冲突，既满足使用的要求，又可以增加空间的趣味性。场地标高尽可能的高于道路标高，以满足排水的需求，场地中可采用缓坡与台地相结合的土地平整方式，较大山体采用生态保留。

以城东新区一期为例，地块整体地形为“中间高、两边低”，其西部为沱江，东部为黄泥河（如图7）。

城东新区场地原则应采用顺应地形进行挖填，填挖高度一般不超过10米，以满足自然放坡，与自然山体景观和谐统一，局部高挖填地段根据实地状况进行分台阶放坡处理。场地竖向规划通过对地形标高的重

新设计，综合块的污水、雨水排放，可生成设计地形（如图8）。通过设计地形与原始地形的对照分析，可得出土地的挖填方量及挖填方位置。

四、结语

我国是一个地形较复杂的国家，在城市建设的进程中，如何有效合理的通过技术手段，增加土地的实用性，是设计师们需要面对的一个长期课题。文章中通过对资阳市城东新区的案例介绍，提供一个可行的技术手段和设计方法，运用地形建模，可有效的将数据三维化，满足城市建设竖向规划的要求。