道路竖向与城市用地性质的关系

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摘 要：受地形地势的影响，各城市在确定用地性质时对道路竖向坡度的要求是不一样的。道路竖向竖向坡度对城市的防护工程、防洪排水工程、交通设施工程、建筑工程都有较大的影响。

关键词：道路竖向;城市用地性质;关系

文章编号：1674-3520（2014）-11-00-02

城市用地性质深受道路竖向坡度的影响，坡度越高越不适宜作为城市建设用地。分析道路竖向与城市用地性质的关系，有利于我们的城市规划更加的合理，发挥建设设施更大的功能。

一、道路竖向与城市用地性质的关系

城市道路两边的用地性质包括居住用地性质、工业用地性质、商业用地性质、基础设施用地性质、仓储用地性质等。而不同的城市有不一样的地形，有平原、丘陵、山地之分，丘陵又分为浅丘、中丘、深丘。地形不同的城市，道路竖向坡度对两边城市建设用地性质的影响也不同，甚至有较大的差距。比如，在道路竖向坡度一样的情况下，甲城市道路两遍适合建商业街，而乙城市却不适合[1]。所以说，除了道路竖向坡度能决定两边的用地性质外，道路所在城市的地形同样能产生较大的影响。这是应为不同城市为为了满足自身的发展需要，建立不同于其他城市却符合自身实际情况的城市用地标准。

要想系统分析城市用地性与道路竖向的关系，首先应对城市按地形地貌进行分级，再在某一地形下讨论道路竖向与城市用地性质的关系，接着对道路竖向坡度尽心分级，然后基于不同的道路竖向坡度讨论此时道路两边的用地性质。

（一）道路竖向坡度分级

根据竖向坡度，道路可分为平坡道路、缓坡道路、中坡道路、陡坡道路、急迫道路。不同竖向坡度对道路两边建设工程的影响如表1所示。

表1 城市道路竖向坡度分级

（二）城市用地建设适宜坡度分类

在不同的地形地貌中，同一竖向坡度，其道路两边城市用地性质是不一样的。城市道路分为4类，第1类道路两边最适宜作为建筑用地，对施工的要求也较低，只需要一些简单的准备措施就可以施工;第2类道路两边适宜作为建筑用地，不过需要一定的准备工作才能进行施工。第3类道路两边可作为建筑用地，不过要做大量的复杂的准备工作才能进行施工。第4类道路两边不可作为建筑用地，准备工作很难影响其用地性质[2]。在不同的地形地貌中，各类道路的区分方法如表2所示。

表2 道路类别的分区

道路类别 深丘高山地区 浅、中丘地区 平原地区

第1类道路 <12 <10 <3

第2类道路 12～25 10～20 3～10

第3类道路 25～40 20～30 10～25

第4类道路 >40 >30 >25

大量的实践证明，对于同一类道路，深丘高山地区道路两边的建筑施工能为困难，尽管它与浅、中丘地区和平原地区分在一类，但只是相对其所在地区其他类别道路而言，与其他地区同一道路并无比较意义。一类道路的临界点是12%，大于12%就归类到其他类别的道路中。对于坡度高于40%的道路，其两边已不适应作为任何建筑用地。从中我们可以看出，在平原地区，道路两边的用地性质对坡度的大小要求较高，而在深丘高山地区地区，要就的就会低很多，不过施工工程中对施工材料、人员、设备的要求也更高，这既是施工标准要求高的结果，就是确保城市正常发展的现实需要[3]。

（三）各类建设用地适宜坡度

道路两边的用地一般作为居住用地、铁路站场用地、码头用地、工业仓储用地、机场用地、公共绿地等。不同的用地性质，对道路竖向坡度要求是不一样的，在不同的地形地貌中又有所区别。对于道路两边用地性质的确定，一定要充分结合城市所属的地形地貌，然后才能最终确定。在不同地形地貌中，城市用地性质对道路竖向坡度的要求如下。

表3 城市用地性质对道路竖向坡度的要求

（四）各类城市建设用地规划坡度标准

不同的城市用地对最大坡度和最小坡度的要求是一样的。在确定用地性质之前，应综合考虑用地最大最小坡度要求，如4所示

表4 用地性质对道路竖向坡度的最低最高要求

二、结束语

在不同的城市，同一性质的建筑用地对道路竖向坡度的要求是有所区别的。从整体上看，在深丘高山地区，城市用地性质受道路竖向坡度的影响最小，但施工的难度也更大;在平原地区，城市用地性质受道路竖向坡度的影响最最大，但施工难度较低。总之，道路竖向坡度与城市用地性质的关系不是绝对的，但竖向坡度越高越适宜作为建筑用地。

参考文献：

[1]杜娜.建筑场地竖向设计要点分析[J].新材料新装饰，2014，（9）：399-399

[2]宿东升.场地竖向设计[J].山西建筑，2013，39（28）：26-28

[3]普海清.浅析山地城镇建设用地竖向规划[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（18）