汽车工程培养机制的探索
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1校企合作机制的建立
在校企合作中，必须建立校企合作的长效机制。企业以赢利为目的，旨在通过为客户服务创造价值，更注重短期的效果与效益，与学校的性质不同。学校为社会培养人，立足于为企业培养在后续发展中需要的人才。所以学校要寻找与用人单位的切合点，建立可行的运行机制，从而促进校企双方共同努力。在企业一线专家的指导下，汽车工程系校企合作委员会已完成与企业合作的方案的制订，使教学系在合作管理与硬件建设上的目标更加明确。1.1与企业共同制订了《汽车工程系校企合作企业兼职教师聘用与管理机制》为在教育教学中做到人才培养适应企业的要求，做到把企业的规章制度、企业实际工作项目引入课堂，汽车工程系从四个方面开展工作：修订专业标准、修订课程标准、制订课程实施计划、培养教师的实际工作能力与教育能力。骨干校建设期间，我们依据校企合作的方案，与企业共同制订了《汽车工程系校企合作企业兼职教师聘用与管理机制》，将聘用企业技术专家进入课堂（参与教学）转变成专业教学中的工作常态，管理机制涉及企业兼职教师应承担的工作、聘任条件、聘用时间节点、管理办法。得益于几年来得到的企业的支持，无论是校内一体化课程的实施，还是学生实习管理等，企业专家都发挥了巨大的作用。1.2与企业共同制订了《汽车工程系学生顶岗实习、生产性实训的管理与考核机制》学生顶岗实习与实训是高职教育教学中重要的教学环节。为了不影响企业的工作，学生在到企业实习之前，要先在校内接受职业规范教育，在仿一线实际环境中开展各项训练活动，达到企业要求的初级水平。依据校企合作的方案与企业共同制定了《汽车工程系学生顶岗实习、生产性实训的管理与考核机制》，包括顶岗实习与实训的管理办法和考核办法，重点融入了企业承担的管理实习学生的技术人员（企业兼职教师）对学生的考核办法。要让在校学生通过实习亲身感受到实际工作对他的要求，让学生在企业中以工作人员的身份参与实际工作，让他们清楚地知道怎样做才能够达到企业的要求，为就业奠定基础。1.3与企业共同制订了《汽车工程系校企合作教师实践锻炼运行机制》在教育教学中承担工作的教师，多数来自于院校。从系里教师的整体情况来看，虽然有一部分来自企业技术人员，但是远远不够，教师的能力亟待提高。汽车工程系校企合作委员会在讨论这一问题时决定安排教师到企业一线工作，结合学院的政策逐步建立和完善专业教师定期到企业参加实践锻炼的制度，建立“双师型”教师企业锻炼运行机制。教师实践锻炼运行机制从组织管理、教师任务、工资待遇等方面做出具体的规定，目的是为成为具有“双教”能力的“双师”型教师创造条件。三年里，我系已有五批教师按计划到企业参与了工作。
2校企合作机制的实施
2.1做好人才能力培养目标的定位，是高等职业教育得以生存的关键目前我国在职业教育中还有技校、中职、高职不同层次的划分，学院在升入高职后，在教育内涵上有待提升。人才能力培养目标的定位是学校在专业建设上必须解决的首要问题。通过校企合作，找准学校培养的高职学生的就业岗位，确定人才培养方向。（1）建立专业发展和课程建设两级专家工作团队。教学系为达到企业用人的要求，在整个建设过程中首先面临着专业建设，把握北京市核心技术产业发展状况，开发新专业，确定专业人才培养目标；其次是在确定专业的基础上，对本专业面向行业的各个岗位进行能力分析，将能力培养融入到课程训练中。针对专业建设和课程建设的需要，我们成立两级专家工作团队：一是以校企合作委员会成员为主进行机制建设及专业发展及教学方案建设的研讨，做好方案的制订；二是在合作企业中聘请一线专家与技术中心主任骨干教师共同做好课程建设的研讨，完成各项骨干校课程建设任务。除此之外，每年召开两次校企合作会议，围绕专业建设、课程建设、学生实习与就业展开讨论，听取专家们的意见和建议，推动教学系工作开展。（2）确立人才培养目标。企业技术人员工作在生产一线，我们将多个企业中高级技术人员的成长经历进行统计分析，得出成长为企业一线高级技术人员的工作经历和必备的知识与技术能力，让我们看到对学生的培养从专业能力、职业规范方面进行培养仅仅是他们成长为优秀人才的一个方面。企业专家们的成长经历告诉我们，除专业以外的沟通、应变、表达等综合能力，是决定学生成材的更为重要的因素。为提高学生综合素质，我们制订素质培养方案，落实到学校教育的各个环节中。2.2把企业对人才的需求作为第一要务校企合作是高等职业教育得以发展的基石。实践中应以校企合作运行机制的形成、与企业合作的不断深入与拓展为核心。几年中，汽车工程系始终坚持与企业的合作，在人才培养上把企业对人才的需求作为第一要务。对学生的教育坚持把职业道德教育与培养放在首位，从爱企、团队意识、合作能力、沟通能力各方面，提高学生的综合素质；从专业知识、专业技能培养方面提高学生的实际操作能力。毕业生的质量得到企业的认可，成为企业用人的首选。（1）找准就业工作岗位。以汽车相关专业为例，教学系开展企业调研，确定高职学生未来的就业岗位，针对与高职教育对应的岗位能力进行分析，对学生应具备的基本能力和未来发展应具备的能力分别进行探讨，确立38项能力培养目标，分布在5门核心技术课程、8门专业限选课程和9门实习实训课程中。这些能力是围绕维修顾问、维修技术、维修工程师、服务专员、技术总监、部门经理、车间主任等人员确定的应具备的能力。入门岗位包括机电维修、车辆保养、销售、配件管理、售后服务岗位。为学生实习与就业打下基础，努力提高教育教学质量，把企业对人才的需求作为第一要务。（2）发挥校企合作委员会的作用，落实学生实习任务。高职教育以培养高技能型人才为目标，高职学生要成才，其能力需要得到企业和社会的承认。因此，我们在校企合作中积极开发用人单位，学生实习与就业的企业达到三十多家。2010年至今完成了企业认知实习的有3届学生12个班，生产实习的有3届学生8个班，毕业生顶岗实习的有3届学生16个班。将校企合作中对人才培养质量的评价，列入日常的教育环节中，按照学生顶岗实习、生产性实训的考核办法，由企业参与教学的人员直接给学生打分，企业实习学生请企业人员写出评语。校企合作委员会的委员们在日常工作中随时将实习学生的情况反馈给教学系，在校企合作委员会的会议上提出育人或训练方面的改进意见。企业参与人才培养质量评价，促进了学校教育社会化，教学更加开放，使学生在学习阶段即可了解企业的要求，感受到企业文化，为就业做好准备。通过合作，不仅仅学生走出去了，学校还将企业技术人员请进课堂，形成课堂与企业一线的互通，为学生成长创造良好的学习与训练环境。
3结语
校企合作是教学系做好高职教育人才培养目标定位的重要环节，我校通过校企合作，实现了工学结合，学做合一的人才培养模式。校企合作运行机制的初步形成，将促进学校与企业合作不断深入，在教育教学中实现人才共育，过程共管，实现学校为企业培养急需的高素质、高技能型专门人才的目标。
作者：赵便华 单位：北京信息职业技术学院汽车工程系