关于市政道路沥青路面破损原因及处治方法的探讨
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沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，其具有使路面平整少尘、不透水、经久耐用等优点。但是，施工过程中也避免不了出现这样那样的病害，本文对市政道路沥青路面常见的破损病害进行分析，从便于设计施工的角度出发，提出了合理的面层病害处治方法，并讨论了沥青路面的养护维修施工方法。
沥青路面因具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点而被广泛应用。在道路通车后，因行车荷载作用、外界环境影响以及设计、施工中存在的不足，沥青路面会逐步出现多种路面破损。路面初期损坏为功能性损坏，多发生于沥青面层局部范围内，损坏速度较慢：早期损坏为结构性损坏，损坏不仅在面层发生，破坏速度较快。沥青路面出现的病害反映了我国目前的道路设计和施工水平有待提高。同时也给养护管理提出了严峻的考验。由于各种内外因素的综合作用，沥青路面损坏必然由慢到快发展，随着破坏程度的加深，养护费用也必将大大增加。在市政道路养护管理中，养护部门有必要实施预防性养护管理，及早发现路面轻微破损与病害迹象，分析研究其产生原因，对症采取保护性养护措施.防止微小病害进一步扩大，以免破坏向更深的结构层发展，破坏速度加快而使得路面整体结构遭到破坏。
市政道路沥青路面破损分类和原因
沥青路面破损主要分为四种类型：裂缝类、变形类、松散类、功能性破坏类。这四类破损的成因归纳如下。
1.沥青混凝土的温度稳定性。影响沥青混凝土温度稳定性的因素有多种，主要是组成材料和施工质量的影响。①矿料与级配：尽量选用碱性矿料可提高与沥青的结合力，从而提高沥青混凝土的稳定性。最佳的矿料级配可增加内摩擦角和矿料间的嵌锁作用，在条件允许下，增加碎石用量，可同时提高混合料的抗剪稳定性和抗车辙能力。②沥青与油石比：选择温度稳定性好的沥青是提高沥青混凝土温度稳定性和抗剪强度的主要措施，在规定沥青标号范围内使用较稠的沥青可以提高沥青混凝土的抗变形能力，沥青用量宜控制在3%～6%之间。③矿粉：宜使用石灰岩、冶金矿渣等磨成的碱性矿粉，应严格控制矿粉的用量，一般矿粉与沥青用量比宜控制在1.0～1.2之间。④施工质量：施工过程中拌和、摊铺和压实的质量以及施工环境均会影响沥青混凝土的稳定性和技术性能。
2.水稳定性。从设计到施工，水没能得到有效控制。路面中的水存在形式多样，作用方式也各有不同：动水压力的作用影响沥青与矿料的结合力，使混合料的整体性受到破坏；外界水的冲刷破坏路面的材料结构：水的渗透会引起路基的不均匀沉陷。
3.路基、路面的强度未达到设计要求。如没有特别注意加固地基，防止因地基软弱而出现不均匀沉降，对此要使用合格填料填筑路基，或对填料进行处理后再填筑路基，确保路基有足够的强度和稳定性，保证路面具有稳定的基础；没有选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小及抗拉强度高的半刚性材料做基层；没有选用优质沥青做沥青面层，就会出现路基、路面的强度达不到设计要求。
4.初期养护不及时、不到位。严格的养护管理；路面的保洁；良好的排水性能是防止出现路面损害的重要手段，如果不能做到这些，病害就会进一步扩展。
1.预防性养护
路面出现裂缝但未出现明显错台，也无啃边现象，可采用灌热改性沥青的办法做防水处理。先用开槽机对沥青路面的裂缝拓宽和初步清理。再使用吹风清理设备将开槽后的裂缝中的灰尘、杂物及周边松动的物体清除干净，必须保持裂缝的清洁和干燥，以满足裂缝修补要求。用灌缝机将热沥青或灌缝胶缓慢向缝中灌注。把多余的缝外沥青清除干净，以防止污染路面。经过确认属沥青上面层的病害，如龟裂、蜂窝、20m以内的局部车辙等路面变形不严重的点，可采用修路王现场修补。通过高效的间歇性热辐射.使破损的路面熔解，适当添加新料，人工搅拌均匀，碾压密实。针对龟裂、坑槽、小面积沉陷等已经波及到中下面层乃至基层的局部病害。可采用破碎机械和切割机械将修补的范围切割出来，人工将病害的路面挖除，将损坏的路面结构清除干净，使坑底面层坚实，在坑内撒布涂刷乳化沥青，用混合料铺平坑槽。如厚度大于lOcm，采用分层摊铺碾压的方法，按规范碾压密实，使新旧混合料结合紧密、无缝隙。目前使用比较广泛的预防性养护措施主要有微表处、喷洒沥青再生养护剂等。
2.矫正性养护
是指用来改正某种特定损害的作用，通常用于已产生损害，但只属于局部损坏状态的路面。对于大面积的龟裂和沉陷、深度大于30mm的严重车辙、坑槽较为集中、水损害较为严重的段落可采取铣刨重铺的方式进行整治。铣刨重铺作业组织应编制详细的施工工艺，包括：测量、铣刨、运输、清扫余渣、撒布乳化沥青、摊铺、碾压、标志标线恢复等。沥青混凝上面层铣刨后，清扫干净，基层顶面若有局部的裂缝，可采用土工布处理、土工布具有较大的延展性，能缓解旧路面裂缝处的应力集中。可以起到防止反射裂缝的作用。在清理铣刨路面的过程中，如发现基层有局部损坏或松散，要对局部基层进行铣刨换填处理。换填材料可采用大粒径沥青碎石混合料，能较好地抵抗下层的反射裂缝对上层路面的影响，同时提高了抗疲劳能力、抗老化性能和抗水损害能力。如厚度大于lOcm，采用分层摊铺碾压的方法。摊铺作业是保证施工质量的关键工序，摊铺表面要平整，新旧路面的结合处要牢靠，同时在沥青混合料压实时，要处理好新旧路面的接缝。在沥青路面修复过程中混合料可采用改性沥青，能提高沥青混合料高温抗车辙性能和抗水损害性能，有效增强路面的抗病害能力，同时还可以提高路面的使用寿命，延长养护和维修周期。
市政道路沥青路面维修后质量检评
沥青路面经过养护与维修后，需对各项指标重新检测，检验维修质量是否符合沥青路面的养护质量标准。
1.路表弯沉值：在测试路段布置若干测点，用弯沉仪测定，该路段代表弯沉值Lr小于容许弯沉值LR。且强度系数SSI≥0.8。
2.平整度：公路采用平整度仪连续测量，使o≤3.5m，卵RQI>6。
3.摩擦系数：用横向力系数测定仪在路面潮湿状态（利用洒水）下量测，横向力系数SFC>0.4。
4.路面构造深度TD：构造深度是影响行车下路面抗滑能力的重要因素之一.影响幅度达到20%～30'b。采用手工铺砂法或砂补仪测定，TD≥0.55m。
5.返惨率：年度综合评价返修率，不得超过5%。
结 语
市政道路养护的目的是经常保持路况完好，维护道路的正常使用功能，消除使用中出现的病害、隐患，延长其使用寿命。如果道路缺养、失养，路况必然很快下降，道路通行就必然受阻。因此，我们必须高度重视养护工作，而在整个养护工作中，路面养护是道路养护工作的中心环节，路面养护质量是公路养护质量考核的首要对象，这是因为路面是直接承受行车荷载和自然因素作用的结构层。关系着行车是否安全、快速、经济和舒适。
总之，切实加强市政道路沥青路面的预防性养护，能及时修复路面微小病害，不致产生严重损伤，从而减少铣刨、翻修次数，节省大修费用，并延长路面使用寿命，保持路面良好的服务状态，更好的服务于广大民众。
（作者单位：河南省开封市市政管理处）