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摘要:近年来既有房屋的加固问题逐渐变得突出,随着frp加固技术的广泛应用,越来越多的国内外学者对FRP加固钢筋混凝土结构进行了研究。本文对FRP加固钢筋混凝土梁的抗弯性能以及粘结-滑移现象进行了探究,总结了FRP加固钢筋混凝土梁的破坏形式,对破坏原因进行了分析;分析了影响FRP加固钢筋混凝土梁的抗弯承载力的主要因素及其影响情况;分析了粘结-滑移现象。
关键词:FRP;适筋梁;抗弯性能;粘结-滑移。
Abstract: With the wide application of FRP reinforcement technology, more and more domestic and foreign scholars have studied the FRP reinforced concrete structure. This paper studied the FRP reinforced concrete for flexural performance of reinforced beam and binding - slip phenomenon, summed up the destruction form of FRP reinforcing concrete optimal reinforcement beam, analyzed the damage reasons, analyzed the influence of bending bearing capacity of FRP-reinforced concrete beam and the main impact factors , analyzed the bond - slip phenomenon.
Keywords: FRP, The bending performance, Bonding - slip
中图分类号: TU74文献标识码:A 文章编号:
引言
从目前国内外的发展情况来看,FRP应用与建筑业的研究开发活动正呈积极活跃的态势。中国拥有广阔的建筑市场,大量的钢筋混凝土结构急需补强与加固,FRP加固技术以其高强高效、质轻、耐腐蚀性及耐久性、适用面广和便于施工的特点受到了越来越多的高效及科研单位的青睐,其必将有力推动我国社会主义现代化建设事业的发展。
试验研究概况
1.1材料选取。试验梁如图1.
所示试验梁为矩形截面简支梁,截面尺寸为,跨度,净跨。混凝土强度等级为C20,钢筋HRB335级,箍筋选用直径为A6的HPB300级钢筋,其间距150,纵筋为受力钢筋2B12,架立筋2A8。钢筋、混凝土的实测力学指标见表1.采用FRP力学性能及粘接剂的性能指标见表2.和表3.
表1.钢筋、混凝土的实测力学指标(M Pa)
1.2试验加载及量测内容。
本次试验的装置示意图见图2.试验梁分为4组,加载方式为两点加载,由分配梁来实现两点加载,加载方案采用分级加载的方式在接近纵筋屈服应变的时候适当增加荷载级别以确定屈服荷载。重点量测包括梁跨中截面的平均应变、弯曲裂缝的形态发展,受拉纵筋及碳纤维的应力-应变曲线,以及粘结-滑移现象。
2.试验结果及理论分析
主要试验结果
混凝土应力的表达式如下所示:时,
钢筋应力的表达式如下所示: 时,
时,,
时,
FRP拉应力的函数表达式为:
图4. 钢筋应力-应变曲线图5. FRP与混凝土截面粘结-滑移模型
将FRP的作用等效为受拉钢筋的作用,则在FRP作用下混凝土的极限承载力为:
混凝土单轴受压分段式曲线方程:
式中和分别是单轴受压应力-应变曲线的参数值,按下式采用:,,
表4.试验结果与理论结果比较
4.结论。
本次试验结果证明FRP具有较高的抗拉强度。FRP能有效提高混凝土适筋梁的抗弯
承载力,分条粘贴的加固效果优于整体粘贴,但是并非FRP层数越多越好,随着FRP的增多梁的脆性加强且本文的计算结果与实际试验结果接近。总结了粘接-滑移现象在不同阶段的体现。
参考文献
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