中国十大经济型轿车
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经济型轿车是很多人第一辆车的首选。经济型车中，便宜的四五万块钱，比一辆摩托车贵不了多少；稍贵的，十万上下的本田飞度、羚羊等，是年轻一代的首选――既不会显得太低档丢面子，又能满足个性诉求和家庭的日常使用需要。
工艺粗糙和车内空间小，配置简单是其经济型车的普遍硬伤。又想马儿跑得快，又想马儿不吃草，哪有那么美的事？因此，只能在性价比上一再比较，把手头仅有的银两换成尽可能称心的座驾。经济型轿车还有一大好处，即使购买后觉得不称心（毕竟一分钱一分货）放到二手市场上也能很快脱手。
为了使你的第一次购车更理性，让你更了解这些车型的特点，本刊特别整理了中国国内市场的十大经济型轿车资料，以供参考。
天津一汽 夏利
素有中国的国民车之称，N3在变脸之后，新增加的多项配置，外型也比旧款车时尚了一些，相信有很大一部分消费者因为“老字号”会选择这款夏利，但另一方面，夏利也会因为太“老”而失去市场。车身整体轮廓看起来更加大方，时尚。一眼望去进气隔栅，卵形大灯、后视镜、内饰面板都是较老款变化最大的地方。新的外形和改进的7101E发动机给1升左右的微型轿车市场增加一款新的竞争车型。
长安铃木 奥拓
奥拓是长安铃木生产的微型轿车，拥有快乐王子、都市贝贝、以及标准型三款，都采用了三缸直列四冲程，水冷，单顶置凸轮轴、闭环多点电喷排量为0.8升的发动机。悬挂方面采用了滑柱摆臂式独立悬架（前）和螺旋弹簧非独立悬架（后），保证了驾驶时的平顺性。奥拓车个性洒脱不羁,气质独特非凡；前后保险杠令线条流畅简约,车尾后扰流板,使车辆在平稳行驶中更具动感。特别设计渲染动感的发动机罩通风口,在改进发动机散热性能同时,令车体外观颇具简洁明快的现代审美情趣。
长安福特 嘉年华
这款长安福特新车纯正的欧洲血统表现得淋漓尽致。以世界闻名的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华(Fiesta)平台为基础,利用福特品牌国际一流的先进技术及完备管理体系专门为中国开发生产的四门三厢轿车。体贴入微的安全配备令人倍添信赖，物超所值的舒适配置,装配百公里油耗仅为4.95升的全新一代高效Rocam电喷发动机。秉承了福特品牌经典的设计风格，使得嘉年华成为一款真正意义上物超所值的中国家用轿车的典范。
广州本田 飞度
全球畅销的主力小型车，Fit两厢车外型设计方面应该说比三厢更和谐。在三厢飞度持续热销的态势下，广本再推两厢飞度无疑是对市场的进一步拉动。该车同样采用i－DSI发动机，令飞度起动相当敏捷。车身设计秉承了“MM”的理念，油箱采用中置设计。飞度给人印象最深的就是超大内部空间，这也正是本田公司一直标榜的“MM”理念，即“Man Maximum, Mechanism Minimum”，为此飞度的油箱采用了中置设计。作为一款面对城市白领而开发的小型轿车，飞度的动力、配置、悬挂都是根据城市路面而设计，在国产同级小型轿车中，其性价比是比较突出的。
吉利 豪情HQ203
的推出，是吉利“造老百姓买得起的好车”产品定位的进一步延续，更是2003年吉利控股集团开展的“精致化工程”的又一典范。HQ203在突出经济实用特点的同时，性能与外观更为出色。在动力性方面，豪情HQ203发动机的排量由原来的993ML增加到1050ML，使得其在最大功率和最大扭矩都得到一定的提升的同时，将扭矩输出变得更加的平坦，并使喜爱精致车型的用户摆脱了国内很多城市对汽车排量的限制。
在外观方面，HQ203将一种流畅自如的风格引入整车的外观设计，使HQ203的整体风格更为突出统一。这主要体现在前脸的造型上。前组合大灯更加美观、照明效果更好，甚至可以将可以与一些中档轿车媲美。原来放在引擎盖上的吉利车标将被移到了散热器的格栅中间，这会更加突出吉利的品牌，让前脸变得更加简洁大方、更具现代气息，同时也从一个侧面表现了厂家对自己品牌的信心。
天津一汽 威姿
威姿的推出，被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结合。威姿在进入中国之前就已红遍全球，日本原型车VITZ，欧洲原型车Yaris家喻户晓，备受推崇，1999年海外市场上市当年即已捧回多项世界大奖。6个月内日本国内销量便突破10万辆，创造了丰田新车上市销售的历史纪录。据J.D. Power的调查显示，威姿在全球144个城市车中获得了所有项目用户满意度的总冠军。2002年12月25日在中国上市，针对中国市场、道路状况进行了多项适应性调整。
上汽 奇瑞QQ
身为“世界上最酷的小车”，奇瑞QQ分为基本型和舒适型两种，是国内第一款专为年轻人张扬个性与快乐而造的轿车。其动感灵性的外形，线条流畅。活泼的前大灯……1.1L全配置炫酷版不仅装备了天窗、助力、ABS等十几项高级配置，更装配了国内微型轿车为数不多地安全气囊，更有全国首创的“I-SAY”数码听系统，使其成为国内第一辆“会说话的汽车”。
昌河汽车 爱迪尔
轿车属于两厢轿车，由昌河与意大利博通设计公司联合开发，排量为1.1升，排放符合欧Ⅱ标准，并可升级到欧Ⅲ标准，百公里油耗小于5升。国内微车代表作之一得北斗星一直是昌河汽车的当家花旦，然而在毫无先兆的情况下，昌河突然推出了第一款打着自己商标的轿车爱迪尔。博通公司设计手笔下的爱迪尔拥有流畅的圆弧线条以及个性化的造型设计。爱迪尔装备了铃木K12或国产东安1.1L发动机，沿用北斗星的底盘，车内配置包括无氟空调系统、高档CD、五扬声器音效系统、电动助力转向、五门中控门锁、四门电动车窗、电动后视镜等，ABS为选装配置。内部空间为国内微车中之最，由一片树叶演变出来的流畅外形让人过目难忘，K12发动机性能不俗,性价比高。
长安铃木 羚羊系列
是长安铃木生产的经济型轿车，目前有羚羊世纪星和羚羊1300两种车型。其中羚羊世纪星采用直列四缸、四冲程、水冷、单顶置凸轮轴、四气门、闭环多点电喷排量为一升的发动机，而羚羊1300则采用了直列四缸16气门电喷发动机，动力更为强劲。两款车都根据配置的不同有普通型，舒适型，豪华型三种，为不同需要的人提高合适的选择。
东风悦达起亚 千里马
韩国人使用中国人心目中的速度图腾――“千里马”这个名字，而灵巧时尚兼有运动性的外观又颇得国人喜爱，再加上突出的动力性、经济性以及丰富的配置，没有理由不受欢迎。而东风悦达起亚并没有抱着消费者的推崇“坐享其成”，几乎每隔一年的升级已经使千里马无论从性能、外观还是配置上日臻完美。
05款千里马，可谓是大“变脸”。传统的鲨鱼嘴前脸造型改为纵列镀铬大格栅，增强了前脸的视觉冲击力；椭圆前雾灯也升级为浑圆的小圆雾灯，并与下部格栅融为一体，增强了前脸造型的整体性；车尾则依然保持了凹凸有致的肌肉感，尾灯轮廓进行了细微修改，材质更加晶莹剔透，后雾灯也被整合在内，由分离式改为了一体式。整车感觉更具时尚运动气质，更符合汽车外观潮流。动感、靓丽还兼具沉稳大气的新“千里马”，在同级车市场有点佼佼者的味道。