最后的孤岛村

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温宿县水稻农场的阿亚克其村因地理原因，被阿克苏河流域库玛里克河和托什干河的两股支流冲积成为一个四面环水的河心岛，每年5月至10月的洪水季节，由于波涛汹涌，河水阻碍这里几乎与世隔绝。今年，这个孤岛村将不再孤独。

奔腾的库玛里克河流到温宿县境内时，在地势引导下河水分成了两股支流，把温宿县水稻农场的阿亚克其村冲积成为东西一个长约十余公里，南北宽约4公里四面环水的“孤岛村”，因河水阻隔的缘故不仅“孤岛村”的村民连同阿热勒镇、恰克拉克乡、吉格代牧场，沿线各族群众要去温宿县城都只能在秋冬季节的枯水期涉水而过，春夏季节需从$306线经阿克苏市绕行70余公里方能到达温宿县城，严重影响沿线乡(镇)场的经济文化发展。

为解决水稻农场、阿热勒镇、恰克拉克乡、吉格代牧场乡镇场沿线群众到温宿县城不方便和彻底解决“孤岛村”(阿亚克其村)的交通问题，随着自治区“畅通富民工程”的启动，温宿县规划了修建托乎拉乡――恰格拉克乡公路。该项目通过在多浪闸口――阿亚克其村――恰格拉克乡之间修建两座大桥和25公里公路。

在地区和自治区交通厅领导的关心支持下，托乎拉乡至恰格拉克乡公路改建工程项目被列入自治区2011年建设计划，目前已通过勘查设计外业验收，开始进入施工图设计阶段，计划今年下半年开工建设。项目建成后，可使恰格拉克乡及附近的约5万人口与托乎拉乡的2万人及温宿县联系更方便，将减少恰格拉克乡及附近沿线乡(镇)场至温宿县城70公里路途，与县城附近经济较发达的托乎拉乡、水稻农场连成一体，更有利于推进城镇化建设，提高城镇规划水平和发展质量。同时，对温宿县构建特色林果、优质商品棉、商品粮、畜禽产品生产基地有着极其重要的意义。

孤岛村因孤岛而形成

听说要采访孤岛村的事之后，温宿县交通局局长丁勇军说：“怎么说你也不是很清楚，我还是带你去一趟，你自己到现场一看什么都明白了。”车子出了温宿县城一路向西北方向行驶。路上丁局长向我们介绍了孤岛村的形成，他说据水文资料，库玛里克河上游有两个峡谷冰湖，每年汛期都垮坝造成一次洪水。库玛里克河在阿亚克其村位置处分成两股支流，在两股支流的环绕阿亚克其村流过后又合并在一起流向下游，在水流的冲积下阿亚克其村在支流分流与合并的区域内形成东西一个长约十余公里，南北宽约四公里四面环水的一个河心岛，村里现有人口约3000人，农田1.5万亩，且土地肥沃。

十几分钟后我们来到了库玛里克河边，记者目测了一下河流的断面大概有1000米宽，大部分河床在外，河水分成不同的几股，把整个河面切成若干段。“现在水不深吧?”记者问。“现在是枯水期，有车走过的地方有的水深还能达到1米多，没走过的地方就不清楚了。到洪水来的季节整个河面大部分都有水，这里的河面最宽的地方800米，-最窄的地方500米，我们前面搞外业验收时量过。”丁勇军说。

车子顺着河床上的车辙缓缓地驶进了水中，虽然有心里准备，但我还是没想到河水竟然与车窗差不了多高了。还好，车子没有熄火就闯了过去。在河中央我们遇到了一位骑着摩托车涉水而过的人，他告诉我们，他叫杨益林，是在孤岛内的吉格代牧场承包土地的外乡人，在“岛”上已经生活了两年，每年要在里面生活6个月，平时没什么急事几乎没有出来过，只在冬天才回城里准备第二年的生产资料与生活必需品，平时都是自己种些菜解决日常生活。由于交通不便，这里什么都比外面慢半拍，去年他的一个老乡就是因为着急买一些必需用品，冒险开小四轮渡河，结果连车带人都被洪水冲走了。今天急着赶回是因为要给孩子报到，没办法才冒险出来的，就这样车子已经在水里熄过两次火了。听说这里要架桥修路后，杨益林激动万分，“这里的地好，种的庄稼收成也好，但就是进出太不方便、不安全了，我本来准备今年种完地后就出去，以后再不来这了。现在好了，修了路这里的地我就可以一直种下去了。”

曾经家家户户有仓库

有私家仓库，或许有很多城里人可能觉得很羡慕。不过对于阿亚克其村和吉格代牧场的3000多村民来说，更多的是生活的无奈，因为这个“岛”几乎与世“隔绝”。由于受河流阻隔，村民进出岛、与外界联系靠的仅是枯水季节的几个月，所以家家户户必须要储备足够越冬的日常生活和生产用品，所以“岛”上的住房跟外面不一样的是除了正常居住的房子外，几乎家家户户都自建了小仓库，将岛上的水稻、棉花、苹果等农产品储藏到能运出去时销售。

“天气好时，进出只是麻烦一点，如果遇上洪水季节，那就险象环生了。”在阿亚克其村62岁的村民艾木多尔话一下多了起来。他告诉记者，他已在村里生活了一辈子，因为过河，村里每年都有人被淹死，牲畜被冲走，这么多年没有一年幸免过。他自己就有两个亲人因涉水渡河被河水夺去了生命，因为这样村里有许多人像他一样一辈子都没出过村。　在村里生活了11年的郑新存告诉记者，碰上洪水一连好几个月外面的人进不来，里面的人也不能出“岛”，时间一久家里的生计都成了问题，贩肉购菜的小贩也进不来，这时候连肉都吃不上。刚来的人如果事先没有准备，有的人甚至有断炊的“危险”。他有一次去县城办事，回来时河水涨了没法子只好在县城住了一晚，第二天水还没退，想着地里庄稼他只好从阿克苏绕行到河的另一边，从龙口那边的拦河闸上走了回来，那一次就用了3天时间。

水稻农场党委书记艾期卡尔・托乎提说，村里的交通不便最苦的是小孩子了，因为安全问题村里的小学只能办到三年级。三年级以上的孩子都要到对岸的县城或阿克苏小学去上学，即使是一般的天气，孩子们也要由家长送到学校，夏天基本上是到放假才能回家，冬天每周由家长接回一次，孩子在这样的交通环境下去上学，实在让人放心不下。村里的医疗条件也十分有限，只能解决一些小病，遇上急一些的病要么冒险涉水往外送，要么只能让救护车在龙口的拦河闸那等着，人从村里抬过去再绕行50多公里送到阿克苏。

艾期卡尔・托乎提告诉记者，村里常住人口有1200多人，加上近年外来承包地的汉族人共3000多人，全村共有15000多亩地主要以水稻、棉花、和一些林果业为主，因为受河涌阻碍，村里经济发展缓慢，除了农民的房屋和农田外，村里根本没有工业或者商业的痕迹。部分地方到现在也没有通上电和自来水，村民的业余娱乐基本上就是喝酒打牌。2008年开始，国家实施抗震安居工程，但由于交通原因很多材料都拉不进来，所以工程进展也达不到预期目标，目前只有部分村民改善了居住环境。

“孤岛村”将通致富路

听说村里要架桥修路，村民们一下子就把我们围了个水泄不通，问这问那。看着村民们空前高涨的热情，丁勇军从车上拿来了交通规划图铺在地上耐心地向大家解释。

“为使你们村走上脱贫致富路。这次公路设计路线横跨库玛里克河在阿亚克其村东西跨河(出口)处分别设置了16孔30米和6孔30米两座钢筋混凝土大桥，温宿县方向桥长486米，连接S306线方向的桥长186米。整个公路全长24.928km，除两座大桥外，还有4座中桥及3座小桥、65道涵洞，新建道路路基宽8.5米，采用双向两车道，三级公路技术标准，设计时速40km／h。桥梁按拱形景观桥进行设计，桥面还给你们设置了人行观光道，建成后可以形成长虹卧波和游人如织的景观，也将成为你们村发展旅游产业的一条景观带。除了这条路外，县里还计划再给你们村修一条纵向贯穿全村的农村公路，这样以后你们在村里生活生产也就更为方便了。”丁勇军指着地图对村民说。

听了丁勇军的话，在村里生活了一辈子的村民艾术多尔激动得热泪盈眶，连连说：“这下好了，我也可以坐汽车去县城赶赶巴扎了，没想我这辈子还能走出村子，还能坐上汽车。要修路我老汉别的没有，力气还有!什么时候修我们一家都来参加。”当丁勇军告诉他，修桥修路都有政府派专业人员施工，不用他帮忙时，老汉哽咽了，不断地说：“感谢党，感谢政府没有忘记我们!”

村民阿不都・来希尔告诉记者，以前他经常要骑摩托车置办日常用品。“桥通了之后，我去对岸县城的市场可省时多了，也不用过于担心发洪水回不来了，我要趁现在政策好，再好好干两年，以后打算买辆车，有桥就方便了嘛!”