浅谈电梯限速器
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摘要：
随着社会经济的发展，电梯在人们的日常生活当中发挥着越来越密切的作用。电梯是用动力拖动的―种垂直起重运输机械，在运行过程中必须保证乘客的安全，电梯设置了许多安全装置，其中限速器一安全钳系统是电梯必不可少的安全装置。当电梯轿厢运行失控超速、或悬挂装置断裂时，此时限速器―安全钳系统能迅速将电梯轿厢制停在导轨上，并保持静止状态，从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。因此对电梯的限速器一安全钳系统进行细致检查与试验是确保电梯安全运行的必要措施。
1.限速器-安全钳系统工作原理
限速器是限制电梯运行超速的装置，当轿厢上行或下行超速时，通过电气开关使电梯停止运行。当下行超速，电气开关动作仍不能使电梯停止，速度超过电梯额定速度115%以后，限速器机械动作，使夹绳钳夹住限速器绳，随着轿厢向下运行，限速器绳提拉安全钳联杆机构，安全钳联杆机构动作，带动安全钳制动元件与导轨接触，使导轨两边的安全钳同时夹紧在导轨上，达到轿厢制停，同时安全钳上配置的电气开关起作用，也能切断控制系统的安全回路，使电机停止运行。当悬挂装置断裂造成轿厢（或对重）坠落时，也可由限速器的机械动作触发安全钳动作，使轿厢制停在导轨上。限速器按动作原理可分为摆捶式和离心式两种，限速器一般安装在机房。
安全钳按结构和工作原理分为瞬时安全钳和渐近式安全钳，安全钳一般安装在轿架的下部底梁两侧同时作用在导轨上。根据GB75882003《电梯制造与安装安全规范》规定，瞬时式安全钳只能用于额定速度0.63m/s以下的电梯，渐进式安全钳可以用于所有电梯。
2.限速器-安全钳联动试验方法
限速器-安全钳联动试验的定期检验方法是在电梯检修状态下，使空载轿厢的电梯停留在合适的位置，人为将限速器棘爪卡住棘轮，以便限速器动作时能够使夹绳钳夹住限速钢绳。在控制柜内将限速器电气安全开关、轿顶安全钳电气安全开关和底坑限速器张紧电气安全开关短接，在机房以检修速度向下运行，使轿厢可靠制停。
3.限速器-安全钳系统的失效模式及对策
通过平时检验现场的实际经验，限速器安全钳系统的失效模式主要有限速器失效和安全钳失效两个因素导致。由限速器失效因素导致限速器
安全钳系统失效主要有以下几种方式：
3.1限速器选型与电梯额度速度不匹配。没有按照国家标准要求进行选型，选用的限速器机械动作速度过大，在电梯速度大于额定速度的115%时仍然无法动作。处理方法：更换合适的限速器。
3.2当限速器动作时，由于限速器绳轮槽磨损严重，钢丝绳下陷，压块与钢丝绳之间的压力不足，或钢丝绳过度，导致限速器钢丝绳在限速器轮槽内打滑而提不动安全钳，造成失效。处理方法：更换限速器绳轮及去除钢丝绳上过多的油。
3.3由于限速器钢丝绳自身的变化延伸，造成张紧装置触地，使钢丝绳张力不够，发生打滑。处理方法：调整限速器绳张紧力。
3.4新装电梯限速器装反。当电梯向下超速时，限速器棘爪无法卡入制动轮，使限速器的压块不能夹住限速器的钢丝绳，从而无法提起安全钳楔块。反之，当电梯向上运行时，却能动作，造成失效。处理方法：将限速器安装方向改正过来。
3.5限速器机械甩动部件由于锈蚀和污垢影响，动作不灵敏，无法触发安全钳机械动作。处理方法：通过清除污垢和添加油解决。
3.6限速器触杆顶端的弹簧螺帽被私自调整，漆封被移动，由此导致限速器动作速度不符合要求。处理方法：及时对限速器进行校验。
安全钳失效也是导致限速器
安全钳系统失效的重要原因。安全钳失效主要有以下几方面：
3.6.1安全钳楔块出现裂纹、变形或脱落。处理方法：及时更换楔块。
3.6.2安全钳楔块与导轨间隙过大。安全钳提拉到最大位置，楔块仍然不能夹住导轨。处理方法：调整楔块的间隙。
3.6.3安全钳选型与电梯额定参数不匹配。处理方法：及时更换合适的安全钳。
3.6.4安全钳提拉机构结构尺寸不正确，提拉杆行程不够。安全钳楔块不能卡死在导轨。处理方法：改变机构的尺寸，增大提杆的行程。
3.6.5安全钳提拉机构安装位置不正确，提拉的时候拉杆顶住障碍物，使拉杆无法继续往上提拉，楔块卡不住导轨。处理方法：按照图纸正确安装安全钳提拉机构。
3.6.7安全钳钳口内有异物，楔块锈蚀等，导致安全钳楔块夹不住导轨，轿厢继续向下滑动，造成失效。处理方法：拆下处理安全钳钳口内异物及锈蚀。
4.结语
限速器-安全钳系统是电梯的重要安全系统，也是电梯安全检验中重要的项目。限速器一安全钳系统的安全可靠是保证电梯安全运行的保证。本文根据电梯限速器
安全钳系统的原理和检验的实际经验，分析了电梯限速器一安全钳系统两种失效模式的几种表现方式，并提出了相应的处理方法。
同时也提醒电梯保养人员在平时要严格按照规程按时保养，对于电梯限速器一安全钳系统电气和机械部分的有效性进行专业细致的检查。