TEREX/0&K RH340矿用挖掘机(正铲型)模型评测

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随着国内经济的飞速发展，大型基础设施项目陆续开工建设，不论是在北京的“鸟巢”、上海的环球金融中心，四川的三峡大坝还是在杭州湾的跨海大桥，越来越多专业工程机械正在大显身手，通过媒体报道和工程机械制造商的企业公关活动，人们对这些平时难得一见的大家伙留下深刻的印象，越来越多的人成为“工程迷”。工程机械模型收藏在国内的兴起，广大“工程迷”功不可没，还有什么比收藏体量巨大、线条复杂、动力澎湃的工程机械模型更另人兴奋的事情呢?

1914年，作为一种新奇的推销手段，美国福特汽车厂在一款新车面世之时，推出了世界上第一批汽车模型。一经问世，立即成为全世界汽车厂商喜爱的汽车推销方式。遗憾的是笔者没能找到建筑工程机械车模是什么时候产生的，更无从考证第款工程机械模型是什么。但这并不影响我们对工程机械模型的欣赏和对模型文化的探讨。

事实上，对于像卡特彼勒、小松、特雷克斯、利勃海尔、马尼托瓦克、沃尔沃等世界著名工程机械制造商，产品模型已经远远超越礼品的范畴成为收藏品和企业品牌传播的载体。无论是在德国bauma展、法国Intermat展，还是在美国CONEXPO展(都是世界顶级的工程机械展会)，我们都能看到许多出售模型的展位。Bauma2007展览会上，我们看到中国徐工集团不但设置了文化商店还有模型出售，模型既是价值的体现，更是文化的延续和传播。

在国内，收藏工程机械模型的人可以分为三类：一类是工程机械相关从业者，比如机械工程师、机械设备商、驾驶员和操作手等，一类是工程机械发烧友，以交流大型工程机械的信息为乐趣，一类是汽车模型爱好者，他们看到工程机械模型更加复杂，可玩性和收藏价值更高，转向收藏工程机械类的模型。

我对于工程机械的痴迷，始于第一眼见到60年版5元人民币背面的画面 在黑色的矿场上，两台大型挖掘机正挥舞着巨臂，它有着方正魁伟的身躯，十字架型的机械臂连着巨型的铲斗轻松的抓起矿石……对于还是个孩子的我，这兴奋并不亚于看到一头史前巨兽，这就是我心目中力与美的图腾，也是我多年未曾放下的情结，幻想着有一天能拥有一款这样的模型。

今天 我的梦想终于实现了。

模型厂家简介

这款模型由德国BRAMI公司出品。BRAMI公司已有25年的历史，拥有丰富的生产制作模型经验，是与德国NZG、TWH等齐名的工程机械模型制造商，主要生产中、高档的工程机械模型。众所周知，德国是传统的工业强国，克虏伯、西门子等大公司早在百年前就闻名世界，最优秀的工程机械模型制造商大都也都集中在此，其模型制作水准也传承了严谨、精确的民族性格，德国厂商在模型界的地位无人能撼。

模型评测

模型的包装箱采取了泡沫塑料形式，外套彩色纸质包装盒。这款模型是在中国生产出口到德国，然后又从德国买回来(大多数德国工程模型不对国内销售，只能从国外购买) 经过了漫长的路程，泡沫塑料内包装还是相当安全的，这是也高档模型比较常见的包装形式。

由于非常重细小零件也较多，建议要用双手其中一手托底取出模型。本模型的比例为150。由于工程机械体量都非常庞大，所以该类模型比例一般为1:50或者为1:87。虽然按照真车缩小50倍，摆在面前还是很有视觉冲击力的。模型材质是锌合金，也是静态金属模型通常用的材料；少数高档模型全部用黄铜，如果这部模型改用黄铜制作，价格至少要上万了。在得到这部模型之前，看过无数遍真车图片，实际到手和我脑海中rh340的雄姿毫无二致，象牙白色的涂装，鲜红色的“O&K RH340”LOGO，粗壮有力的机械臂，大的出奇的铲斗，复杂的上层建筑和液压管线，细致入微的驾驶室内景，质感突出的金属履带。整体上看非常大气，比例协调，可动部分舒展有力，油漆质感润泽，装配质量一流，帖纸颜色鲜明、牢固可靠，绝大部分是金属材质，模型既有体量又有重量。要知道这款模型全世界限量发售1000部，其中terex公司定购100部作为展示和礼品，剩下只有900部在市场流通，感觉物超所值!

德国工程机械模型的购买

由于工程机械模型价格昂贵，客户群体尚在培育中，所以只能通过商在国外代为购买。因为包括关税、运费和代购费，价格会比国外零售价高一些。

在很多MM眼里工程机械模型很“COOL”，收藏工程机械模型的男人很“MAN”，您还等什么呢，快加入这个行列中来吧：)