安铁成谈“十三五”

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2016年是“十三五”的开局之年，一汽集团的“十三五”规划正在紧锣密鼓的编纂之中。

作为一汽乘用车板块“十三五”规划编定的牵头人，2015年10月12日，一汽轿车总经理安铁成向《汽车商业评论》讲述了未来五年一汽轿车的发展规划――四个维度、七大体系和三个支撑，并特别讲述了一汽此次规划制定相较以往的先进之处。

此前，一汽集团在制定五年计划时普遍采用“自上而下”的方式，由集团单位牵头编制，比如，整车板块由汽车规划部牵头，营销板块归集团营销管理部负责，海外事业则交给海外事业部运筹，等等，大家组成一个联合的团队编制。

而此次“十三五”规划，一汽采用了“自下而上”的模式，同样以板块划分，牵头人转换为子公司负责人。比如，乘用车板块由安铁成、天津一汽总经理田聪明和一汽吉林总经理王国强成立项目组，安铁成担当牵头人；商用车板块由一汽解放总经理许宪志牵头；新能源方面则由一汽新能源分公司的负责人统筹。

安铁成解释说，一汽之所以这样做的原因在于，比起集团相关部门，各子公司更清楚企业现状和资源状况，而且如是方式能够调动他们的积极性，在集团统一的规划战略和目标下，作出一份切实可行、具有操作性规划。

以下为安铁成讲述的一汽轿车“十三五”规划的核心要点。

一、“十三五”目标

与2014年一汽轿车的未来五年规划目标相同，实现行业内的销量、品牌和溢价能力“三个领先”。

二、要实现的“四个维度”

1. 实现市场份额的突破。

首先，针对已经推出的车型，按照产品生命周期进行良性管理，改变过去曾经出现的市场脱节现象。

其次，保证不断推出有竞争力的产品，实现轿车A级到B级的全覆盖，SUV产品线的丰富。这是一汽轿车“十三五”期间的核心内容。

2. 企业拥有可持续发展的能力，能够自我循环、自我造血和自我管理。

首先，逐步落实平台化模块战略，加大A平台和M平台的通用化程度。

其次，平衡好投资节奏和投资成本之间的关系。一轿已经成立投资管理委员会、预算管理委员会等，每月按时开会，审视企业发展，以及当前经营投入、产出之间的关系。

再次，形成品牌溢价能力。主要方式是不断地打造，坚定中高端的定位。

3. 通过企业的发展，让股东、用户经销商、供应商、合作伙伴和员工满意。

值得一提的是员工的满意，在坚持过去员工满意度调查――站在员工岗位角度，调查其对岗位、工作条件、学习和职业晋升机遇，以及福利的满意程度――的基础上，新增员工敬业度调查，将公司未来发展、战略实现路径与其个人发展相结合。

4. 实现体系能力提升。

一汽轿车今后五年将把主要精力放到研发、质保、成本控制、采购、生产物流、制造技术和营销七大体系的提升方面。在制定“十三五”规划时，编著者一项重要的工作便是分析各个体系现状是什么，应该做到哪些，差距是什么，每年应该实现的路径是什么。

三、三大支撑

第一，人力资源平台。一汽轿车改变选拔人才的方式，对一些优秀的技术人才和干部，施行轮岗制度，为他们提供更多晋升的机会。

第二，组织的调整和流程再造。以市场化为导向，一汽轿车对一级管理部门和二级管理部门进行撤并。

第三，企业文化建设。