浅谈跨线桥钻孔桩施工技术

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摘要 根据作者自身的实践经验，以某地市的跨线桥为例，就桥梁的钻孔桩施工进行详细的阐述。

关键词 跨线桥；钻孔桩；施工技术

中图分类号U44 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）42-0176-02

1 工程概况

某跨线桥所在地形平坦，地下水位高，根据钻探结果，亚粘土、中细砂砾石平均深为11.5m，强风化黑方岩及白云二长花岗岩，平均深6m多。桥梁与路线前进方向的右夹角为71.43.桥梁上部结构为15+20+15m现浇混凝土连续板.下部结构为桩基础.桥台0＃、3＃桩基直径为φ1.2m，钢筋混凝土用量437.04m3，1＃、2＃桥墩桩基直径为φ1.5m，钢筋混凝土用量为227.6m3。

2 施工准备

1）修整施工便道，保证材料运送及车辆机器出入；

2）施工现场排水畅通，确保施工现场不积水；

3）主料场满足供水泥、石子、中砂等主要材料堆放并能及时运送到灌注现场；

4）划分排泥浆储备场地，钻孔用水由各钻机现场解决；

5）发电系统保证正常运转。

3 施工方案

3.1测量放线

按照设计图给的导线网和各桩位坐标，用全站仪准确施放跨线桥轴线和桩位，同时埋设护桩。

3.2制作平台

平整场地，在墩位处填筑钻机工作平台，钻机就位，钻机平台高出地面50cm、地下水位2m的要求。

3.3护筒制作与埋设

护筒是用厚 5mm 钢板卷制而成筒高2.0m，φ1.2m为1.5m、φ1.5m为1.8m直径的钢护筒。埋设护筒，顶高于地面30cm，四周用粘性土回填夯实。护筒平面位置误差不大于5cm。

3.4钻机钻进

将组装好的钻机就位于所钻的孔位上，钻头精确对准放好的桩位。钻机必须摆放水平，钻机底盘的前后支腿下枕好横梁及主纵梁，并搁置水平尺，随时观测及时调平。钻机运行过程中定期用仪器检测和校正，钻机不应产生位移和沉陷，钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，偏差不得大于2cm。

钻机对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输入到孔内一定数量后，方可开始钻孔。开孔初期控制好钻进速度，并随时进行桩位复测，检查孔径、倾斜度以及钻机平稳程度，防止孔位偏斜。钻进过程中根据地质情况调整钻进速度，并做好钻孔记录。当遇到易坍层时，施工人员适当提高泥浆比重。当钻至设计标高时，立即报请监理工程师检孔，包括孔位、孔深、孔径、垂直度等。监理工程师认可后方可进行清孔等灌注前的准备工作。钻孔时要高度重视泥浆护壁，根据不同的地质，泥浆指标也应调整，适时测泥浆相对密度、粘度、含砂率等主要指标。钻孔过程中，护筒内的泥浆顶面，应始终高出地下水位至少1m。

钻孔作业应分班连续进行，注意土层变化。钻机钻进过程中每进尺2m现场技术员捞取一次钻渣并应在记录表中做详细记录，以便与地质剖面核对 。

3.5安放钢筋笼

清孔达到要求后，下放钢筋笼。钢筋笼的Ⅰ级钢采用T421 焊条，Ⅱ级钢筋采用T506焊条，采用搭接焊或帮条焊，双面焊接，焊接长度不小于5d；帮条焊应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。当无条件时可采用单面焊，焊接长度应不小于10d。接头须按规定50%相互错开，接头间距不小于1.3倍的搭接长度。钢筋焊接时，应保持两钢筋轴线在一条直线上。当环境温度低于+5℃时，钢筋焊接应在钢筋棚内进行，温度过低时应在棚内生火炉以增加棚内温度或者采用高标号的焊条。

钢筋笼吊装时应防止钢筋笼变形。钢筋笼的起吊采用三点吊，第一吊点设在骨架底部，第二吊点设在骨架上三分处，第三吊点在骨架上部。待骨架离开地面后，停止第一吊点、第二吊点，直到骨架垂直后再移入桩孔内。钢筋笼按设计要求设置定位筋。为保证钢筋笼四周有足够的保护层厚度，绑扎混凝土预制块，竖向每隔2m设一道，每道四周对称设四块。

3.6钻孔桩意外事故的紧急处理措施

3.6.1钻孔过程中事故处理可按照以下进行

1）遇有坍孔，查明原因和位置然后进行处理，坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采用改善泥浆性能，加高水头，埋深护筒等措施继续钻进，坍孔严重时，应立即用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间后，查明坍孔原因，采取相应措施重钻，坍孔部位不深时，可采用深埋护筒法，将护筒周围土夯填实，重新钻孔；

2）遇到斜孔，弯孔时，应在孔偏斜处反复扫孔，使钻孔顺直，倾斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进；

3）遇到扩孔，应采取防止坍孔和防止钻具摆动过大的措施；遇到缩孔时，应及时补焊钻头和钻锥，或采用失水率小的优质泥浆护壁；

4）遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填土夯实，增加护筒沉埋深度，适当减小水头高度或采取加稠泥浆，倒入粘土慢速转动等措施；

5）遇到卡钻时，不宜强提，轻提不动时，可用小冲击钻冲击或用冲，吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后，再提出；

5）掉落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳等工具打捞，若落体已被泥砂埋住，应先清除泥砂再打捞。

3.6.2灌注砼发生故障，可根据下列情况进行处理

1）首批砼灌注后导管进水时，应将已灌注的砼拌和物吸出，再改正操作方法，重新进行灌注；

2）在砼处于井孔水面以下不很深的情况下导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并外加一定压力重新插入导管，恢复灌注；或进行二次剪球，待新鲜砼将导管内的泥浆土排完后，迅速将导管插入孔内砼中，恢复灌注；

3）灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振动器振动导管，根据实际情况也可上下抽动或正反转动导管，但必须保证导管内不进水及导管不滑丝脱落；

4）灌注不久发生故障，用前述方法无法处理时，应及时将导管拔出，将已灌注砼吸出，将钢筋骨架抽出，然后重新清孔、吊装钢筋骨架和灌注砼；

5）按上述方法处理达不到要求时，应会同设计单位、监理单位进行桩身的压浆补强或重新补桩，以达到业主的要求。

3.7钻孔桩施工质量要求的标准（见下表）

4 质量保证措施

1）制定创优目标，实施质量目标管理。以合同文件要求和设计图纸为依据，以技术规范为标准，制定项目创优规划，确保各项目标的实现，以分项目质量目标的实现来确保工程项目创优目标的实现；

2）实行项目指挥质量负责制和技术质量双向承包责任制，逐层签订技术质量责任制，以经济手段激发全体参与本工程施工人员的创优积极性，促进工程质量的提高；

3）加强教育，贯彻制度，科学管理，促进创优。在整个工程施工中力求做到“五不施工”（施工图未复核、测量未复核、材料未试验或无合格证、技术交底、隐蔽工程未检查签证不施工）；“三不交接”（无自检记录、无施工记录、无专职质检员签字不交接）；“三工教育”（工前培训、工中指导、工后讲评）；

4）加强现场质量控制和质量检查。按照合同文件和技术规范的规定，设立工地实验站和质量检测班，配备满足检测需要的测试仪器设备；

5）施工中应用网络技术、优化施工组织设计方案，摧广应用“四新”成果，突破创优难点，大力组织“两化”施工，使工程质量一次达优；

6）作好各种实验、检测记录，为施工提供准确可靠的各种据收集整理工程质量和施工技术资料，及时编制竣工文件。

5 结论

总之，桥梁钻孔桩施工要从准备、施工、质量保证体系以及安全管理等各个施工环节进行严格控制， 只有这样才能保证整个桥梁施工质量。

参考文献

[1]任阿凤.某高速铁路大桥钻孔桩施工技术[J].科技创新导报，2010(4).

[2]伍志光.某高速铁路跨线特大桥基础施工技术[J].科技创新导报，2010(3).