一种应用于变压器电流回路检查的新方法

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【摘要】介绍了两台以上变压器投运时，采用的一种中压侧无负荷情况下电流回路检查的方法――并列运行法，就该方法的原理和理论计算做简单介绍。

【关键词】并列运行法 短路阻抗 修正系数

近年来，随着用电负荷日益增长的需求，保定地区新建变电站每年约4-6座的速度增长。大部分变电站由2台三绕组变压器组成，新站的投运时，需要解决的一个问难题，中压侧主变无负荷时的主变保护、母线保护电流回路检查（一般情况低压侧利用电容器无功做电流回路检查）。现在通常办法是将两台中压并列、低压侧开环，改变两台主变的分接头，改变无功分配、形成环流进行电流回路检查，通常叫做差压环流法。

现在介绍一种新的做电流回路检查的方法--并列运行法。该方法与过去经常采用的差压环流法相比，操作简单，风险、损耗较小，对应无载调压主变也能使用。本文上述方法工作原理做简单的介绍。

一、变压器并列运行的定义和条件

现在变电站的变电站均具备中、低压并列条件，即接线组别相同、短路阻抗相允许相差±10%、电压比允许相差±0.5%。并列运行的两台变压器的负荷分配与其额定容量成正比，而与短路阻抗成反比。当两台变压器额定容量相等时，则负荷分配仅与短路阻抗有关。

二、并列运行法的接线方式和原理

（1）1、2号主变容量相同，接线组别相同（Yn，Yn0，d11），均为7档无载调压方式，每档调节度为1.5%，6档为主分接档位（220/115/37千伏），实际分接头均放在2档。

（2）主接线方式均为：220千伏侧为双母双分段，110千伏侧为单母分段，35千伏侧为单母四分段接线方式，1号主变送35千伏一、二段，2号主变送35千伏三、四段母线。每一段母线上装有一台电容器（容量20MVAR）。

启动时，并列运行前站内的运行方式调整为：1、2号主变220千伏均在II母运行；35千伏1、2号电容器改为运行，提供无功负荷，2号主变35千伏空载，110千伏分段热备用。

然后，将110千伏分段改为运行，即在110千伏侧进行合环操作。此时，负荷在1、2号主变之间发生了重新分配，设流经1、2号主变220千伏的负荷为S1和S2，如图1所示：

图1 图2

S1流经的回路1为：1号主变220千伏1号主变35千伏；S2流经的回路2为：2号主变220千伏2号主变110千伏侧110千伏分段2号主变110千伏侧1号主变35千伏侧，也就是说，负荷流经主变110千伏侧出现电流达到目的。

此时1号主变的220千伏侧和110千伏侧均为电源端，1号主变35千伏侧为负荷端，是一种特殊的运行方式。忽略1号主变220千伏和110千伏绕组的相互作用，可认为220千伏和110千伏绕组各自独立与35千伏绕组发生作用，则可将S1流经的回路1和S2流经的回路2看作2台等效的主变T1和T2，其中 T1为1号主变的220/35千伏绕组组成，T2由2号主变的220/110千伏和1号主变的110/35千伏绕组串联而成，由于T1和T2 一次侧在同一母线运行，而二次侧为同一公共绕组，则T1和T2为并列运行方式。见图2。

同时，T1的变比为为220×（1+1.5%×4）/37， T2的总变比为220×（1+1.5%×4）/115×（115/37），变比相同；T1的连接组别为Yn，d11，T2的2部分的连接组别分别为Yn，Yn0和Yn，d11，而我国生产的变压器连接组别只有Y，Y 12和Y，d11点钟2种，所以T2的总连接组别也为Y，d11。

由上得出结论：T1和T2并列运行，并满足条件1和3，则负荷分配与其短路阻抗成反比。

其中，T1的短路阻抗为1号主变的高-低压侧短路阻抗uzk12，T2的短路阻抗为2号主变的高-中侧短路阻抗uzk21和1号主变的中-低压侧短路阻抗uzk13之和。

S1=■，S2=■ 。

三、结论

并列运行法是市南地调部门在近年来新站启动时采用的方法，提供了一种使负荷流经主变110千侧以进行保护校验的新的解决方案。通过分析，该方法可以等效为2台特殊的变压器并列运行，并由此推导出理论计算公式，同时由于短路阻抗在不同分接头位置下是不同的，又在公式中引入了一个修正系数，使计算结果更加接近于实际数据。

参考文献：

[1]可调分接头变压器的仿真计算及应用分析[J].华东电力，2006，（10）.

[2]华东电业管理局.电气运行技术问答[M].中国电力出版社，2006.