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假如你买的电动车只有被触碰后发出鸣叫的防盗功能,显然太一般了。最近,京东商城推出新日集团研发的首款互联网智能电动车,只要手机下载米酷app,从此一机在手,电动车的蓝牙防盗、自动锁车、定速巡航、续航里程、播放音乐等功能都能搞定。笔者最近从锡东新城商务区获悉,历经10多年的发展,全国排名前5位的电动车整车企业已有3家落户商务区,以新日、雅迪、台铃为龙头的40多家整车企业,产量占全国1/4。随着这一传统优势产业加快向智能化时尚化转型升级,无锡东大门正全力打造国家级电动车产业研发、生产、营销基地。
由锡沪路沿线摩托车行业转型而来的电动车产业,是不折不扣的民营“草根”经济。不过,小草也有长成参天大树的梦想。锡东新城商务区在推进“产城融合”发展中,着力培育龙头企业、补足产业链、招引研发机构,做大做强内生因子活跃的电动车产业。土生土长扎根锡山区安镇的雅迪集团,2001年创业之初只有7人,目前已集聚4300名员工,2014年实现销售开票收入42亿元,同比增长40%。公司相关人士介绍,雅迪将在3年内实现销售100亿元,税收达到4亿元。
在实体经济普遍低迷的当前阶段,锡山电动车产业何以逆势上扬?商务区有关负责人直言,以科技创新为核心竞争力的产业转型是主要秘诀。目前,商务区电动车产业拥有4家省级以上高新技术企业、4家工程技术研究中心,1家院士工作站、1家博士后工作站,累计拥有600多项专利、20多项处于行业领先地位的核心技术,每年推出60个新品。锡东新城商务区先后被科技部、商务部认定为“国家火炬计划无锡轻型多功能电动车产业基地”、“国家级电动车摩托车出口安全示范区”等。
在政府部门的积极引导和大浪淘沙的市场竞争中,企业作为科技创新主体的积极性被充分激发。与雅迪同处锡山大道北侧、厂区相邻的新日集团,12年来在锡东建了5家工厂,创新的转型的企业特质越来越鲜明。2013年10月,新日成立香港大学中国工程院院士陈清泉工作室,开发微米电动汽车,这种时速60公里的两座小车,如今已奔跑在山东、湖北等地。公司还和荷兰一家公司合作研制出了高性能电动三轮小汽车。2015年新日拿到工信部颁发的新能源汽车牌照,届时与美国某电动汽车公司联手研发的四轮电动汽车将实现量产,此款小型箱式货车可用于城区物流配送。
“电动车的智能化、时尚化是大势所趋。”在为新日配套研发控制器的赛盈公司车间内,几名年轻人演示了最新款的智能电动车。如果车子出现抛锚等意外,手机app将自动跳到故障键面,并发送信息至后台数据中心,通知售后服务网点就近提供检修。走进新日集团的新品展示厅,波普风的小古怪、小新奇,披头士乃至大嘴唇梦露等略显夸张的车子外观风格,令人耳目一新。同样注重塑造电动车时尚品牌的雅迪集团,还与意大利、德国的知名设计公司合作,为年轻消费者量身订制张扬个性的新潮车款。
“华丽转身”的锡山电动车行业,成了拓展海外市场的生力军。在前几年小批量推广、重点培育东欧、东南亚、北美等市场后,2014年锡东新城商务区的电动车出口进入爆发期,全年实现整车全球出口10万辆、出口额6000万美元以上,创下历史新高。其中,雅迪集团出口额达2800万美元,冠居全行业。2015年,商务区电动车产业的目标是整车年产量550万辆、开票销售收入超150亿元,为加快打造成为品牌企业汇集、产业配套完整、科研实力雄厚的国家级电动车产业基地奠定坚实基础。
(责编 孙礼勇)