公路旧危桥加固改造探析

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摘 要：目前，很多公路桥梁，由于长时间没有加固和维修，已经成为了旧桥和危桥。尤其是对于那些桥体已经变形的旧危桥来说，它们一旦出现坍塌，就会威胁到行驶车辆和人员的人身安全。文章主要从我国公路旧危桥存在的问题出发，深入探讨一下公路旧危桥加固改造的原则和措施。

关键词：旧危桥；加固改造；探析

前言

近些年，随着公路桥梁数量的增多，人们的出行也越来越方便和快捷了。然而，对于那些时间久远的旧桥和危桥来说，它们不但不能够满通运输的需要，还会给广大人民群众的人身安全带来隐患。因此，针对于目前公路旧危桥的现状，为了避免和减少不幸的发生，我们应及时对其进行加固改造。

1 公路旧危桥加固改造坚持的原则

（1）按图施工。公路旧危桥在加固改造前，应对地基进行详细地勘探，并结合现场的调查情况制定施工的方案设计图。另外，为了辨别原桥与施工后的区别，也应该按照设计图进行施工，只有这样才能随时发现施工过程中所遇到的问题。

（2）科学鉴定。为了保证公路旧危桥的加固改造能够顺利进行，应在施工前对原桥进行科学的鉴定和分析。这样做，除了能够保证加固改造后的质量和效率外，还能够有效节约施工中的材料。由此可见，对公路旧危桥的科学借鉴有着不可替代的重要作用和意义。

（3）提高承载力。在对公路旧危桥进行加固和改造时，还要坚持提高承载力的原则，也就是说，加固后的承载力要比实际的承载力高，一般来说都是要高出1.5倍。其实，之所以要这样做，不但是为了保证公路旧危桥的质量，也是为了延长公路旧危桥加固改造后的使用年限。

（4）结合实际情况。无论是对公路旧危桥进行勘探，还是对其进行加固和改造，都要结合现场的实际情况，制定出有效、合理的施工方针和施工方案。因为只有在正确、合理的施工方案的指导下，才能够保证公路旧危桥的加固改造可以顺利进行。另外，是否结合实际情况，也关系到最终加固和改造后的质量。

（5）严格控制地基重力。在对公路桥梁进行加宽的时候，一定要严格控制地基的重力，只有这样才能够降低对原来桥梁所产生的各种附加力。当然，之所以这样做，也是考虑到桥梁加固改造的承载力。对于公路旧危桥的加固改造来说，只有桥梁的承载力增加了，才能够保证它在日后使用的寿命和质量。

2 公路旧危桥加固改造存在的问题

（1）勘察力度不够。对于公路旧危桥来说，它们之所以成为旧桥和危桥，就是因为修建时间太长了，已经很难再满通运输发展的需要，因此才需要对其重新进行加固和改造。然而，正是因为公路旧危桥修建的时间过于久远，所以才会加大对它的勘察难度。其实，这也很容易理解，对于现存的旧危桥来说，很难再找到它们当初修建时的档案，尤其是关于它们的技术档案，基本上都已经不复存在了，这些都在无形中加大了勘察和调查的难度。

（2）缺乏定期的检测。加固和改造公路旧危桥固然重要，但后期的管理和维护依然很重要。目前，很多公路桥梁在修建后使用的寿命之所不长，就是因为缺乏对其进行定期检测。尤其是对于一些有限制的公路桥梁，倘若没有对其进行有效和长期的监督和限制，就会加大桥梁的受损程度，时间久了，自然而然就会影响到桥梁的质量。由此可见，缺乏定期的检测，也是导致公路旧危桥形成的重要因素。

（3）改造技术不够先进。现如今，在公路旧危桥的加固和改造中，由于缺乏先进的改造技术，不但会影响加固改造的施工进度，也会影响最后的施工效果。另外，由于我国公路施工技术的匮乏，这也是造我国与其他发达国家有很大差距的重要原因。其实，要想更好地研发出先进的改造技术，不但要推广新工艺与新技术，还要推广新材料。只有这样，才能够加快对公路旧危桥加固改造技术的研发，以便更好、更快地实现公路旧危桥加固改造的预期目标。

（4）缺失正确的改造观念。目前，我国部分地方政府，以及与公路旧危桥加固改造相关的部门领导，很多都还没有认识到对公路旧危桥进行加固改造的重要性。有些人认为，加固和改造旧危桥的工作，对技术的要求太高，不但耗费人力，也耗费物力。因此，很少有人愿意投入大量的资金对公路旧危桥进行加固改造。从这个角度来看，之所以会导致这样的结果，就是因为我国部份地方政府，以及与之相关的领导部门缺失正确的改造观念，他们没有切实认识到对公路旧危桥进行加固改造的重要性，以及迫切性。

3 公路旧危桥加固改造的具体措施

（1）加固旧危桥的上下部结构。针对于旧危桥上部结构的加固改造有很多种方法，比如粘贴加固法、预应力加固法、增加截面加固法，等等。其中，无论使用哪一种加固方法，都要事先仔细检查出上部结构所产生的病害。对于一座拱式桥梁来说，当拱桥的拱波与拱肋出现裂痕时，拱桥的一侧墙体就会出现外倾等问题。另外，对于梁式的桥梁来说，不但桥体的钢筋会受到一定的腐蚀，就连梁底的保护层也出现脱落的现象，这些都会导致桥体的受力不均，最终导致支座梁坏死，或者是倾倒。

与上部结构加固改造不同，公路旧危桥的下部结构加固改造所采用的方法是扩大基础法、增补桩基法、护套加固法，以及墩台拓宽加固法，等等。另外，在对公路旧危桥进行加固改造时，很多时候桥梁下部结构的加宽与加固是一起进行的。当然，在对下部结构进行加固改造前，也应该先检查出下部结构产生的病害。比如说，墩台的基础出现裂痕和塌陷时，就容易导致它出现竖向的裂缝，从而加大了台背的压力。另外，与上部结构产生的病害相似，下部结构的钢筋也容易受到严重的腐蚀，从而导致梁盖和立柱都出现裂痕。

（2）注重先进技术的研发。要想保证公路旧危桥加固改造的进程和质量，不但要制定出一套科学的设计方案，更要注重改造技术的研发。针对于西方先进的改造技术，我们可以通过学习和引进的方式，不断提高我国旧危桥加固改造的技术。另外，我国也应注重改造技术人才的培养，定期对他们进行相关的培训，以便提高他们的业务素质和改造技能。

（3）定期对旧危桥进行勘探。为了能够及时地对公路旧危桥进行加固和改造，一定要定期对其进行勘探，尤其是那些时间更久远的旧危桥。另外，在对公路旧危桥进行检测和调查时，还要详细地记录它的实际病害。更重要的是，无论是制定施工方案，还是制定设计方案，都要遵循旧危桥的实际病害，然后再对其进行合理的设计和规划。这样做，不但能够保证旧危桥加固改造的质量，也能够在一定程度上减轻旧危桥加固改造的难度。

（4）树立正确的改造观念。为了加深各地政府，以及相关部门对公路旧危桥加固改造的认识，最根本的做法就是使他们树立正确的改造观念，只有这样做，才能使他们主动认识到旧危桥加固改造的重要性。在这样的观念指导下，各地政府和相关部门也会加大对旧危桥加固改造的投入。同时，也会提高各部门对旧危桥加固改造的热情，以及积极性。由此可见，为了更好地实现公路旧危桥加固改造的目标，树立正确的改造观念也是很有必要的。

4 结束语

综上所述，针对于我国公路旧危桥的现状，我们应从旧危桥的实际情况出发，切实找出公路旧危桥在加固改造前、改造过程中，以及改造后存在的各种问题，并从多个角度对其进行分析。只有这样，才能够全面地找出公路危桥所存在的病害，从而制定出一套科学、合理的施工方案和设计方案。当然，为了保证公路旧危桥加固改造的质量，我们还要坚持有效的改造原则，以便更好、更快地实现加固改造的目标。

参考文献

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