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浅谈市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题

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摘 要:城市化建设的步伐越来越快。在城市化建设中市政道路工程属于重要方面,自然对市政道路工程的施工技术与工艺要求逐渐增高。但是从市政工程施工现状来看,施工质量上还存在许多问题,还需要进一步研究质量控制难点和完善措施。

关键词:市政道路 施工质量 控制难点

中图分类号:U41 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)09(a)-0125-01

在实际操作中,市政工程涉及到多个项目。加之市政工程是城市建设的基础项目,不仅影响到市民日常生活,也会对城市容貌造成影响,展现出城市建设水准。但是从市政工程施工来看,控制施工质量依然存在各种问题。因此,分析控制质量的难点以及存在的问题具有现实意义。

1 控制市政工程施工质量的难点

要探究市政工程施工控制质量的问题,就必须要分析控制难点。总体来看,控制难点主要体现在以下几个方面。

(1)市政工程所面临环境比较复杂;对于施工现场而言,因为地处交通之处要想完全不通是不可能,穿梭的人流根本无法控制,加上地下自来水、排污等各种管道彼此交叉,施工锁业面比较狭窄,并且施工管理也就会面临着量大、连续性差以及零散等各种问题。

(2)施工计划存在一些变更;由于市政工程大多处于城市内部,而且是由政府出资施工,因此在施工中要把对市民生活影响降到最低,必然会严格要求市政工程的施工进度,施工期严禁和计划脱节。因此在施工中,一些施工单位要抢工期,必然会对原来施工计划做适当的修改,也就会影响到施工质量控制,造成一定的困难。

(3)地下环境影响;对市政工程中的污水、雨水排水等各种工程施工之时,一旦施工现场的土质差或地下水位较高,就必须要对井点或者深井进行降水,只有将地下水位降低到合适高度才能够进行施工作用,必然会影响到施工质量的控制。

2 市政道路工程施工质量控制存在的问题

虽然道路施工类型比较多,市政道路仅仅属于其中一种,但是因为这种施工具有特殊环境及影响因素,所以必然存在许许多多的问题。

2.1 管理方面

(1)专业人员比较缺乏;如今施工上许多技术人员都到了公路建设项目中,虽然在市政工程中也还有一些专业人员,但是和需求相比较还是比较缺乏。对于市政工程而言现在处于了人才良莠不齐与缺乏状态。

(2)各处环境不同意,影响到施工;每一个城市都具有自己的环境与地理位置,并且每个城市的经济发展水平也存在差异,人们生活水平不同;一些偏远的城市市政工程的发展相对缓慢。在多方因素影响下,缺乏了相应的人力和物力。当市政工程实施时,就存在外行充内行,领导乱点头等方式确定投资,而且也随意找人来充当专业人才,这些因素都会影响到质量控制。

(3)监督机制和市场的运作机制不健全;现在一些城市因为缺乏施工人才和技术人才,就会想方设法引进一些具有经验和技术的队伍加入进来,但是缺乏了完善的市场运作机制与监督机制,加之在价格影响下就会有一些实力薄弱的小队伍进入,采取低价形式揽活,导致一些实力雄厚的大企业找不到工程做,这样必然会影响到施工的质量控制。

2.2 施工中的一些问题

(1)回填土所存在的问题;市政道路工程施工中,回填土属于一个比较难以把控的问题,现实中采用的方式较多是就是超厚度回填与倾斜碾压,但是这两种方式都可能出现密度不达标现象,一旦回填土的土质与含水量超出标准,就可能会导致路面发生沉陷现象,也就可能造成路基出现整体不稳定现象。

(2)路面存在的问题;对于任何道路工程而言,一种重要标准就是要路面平整、顺畅,并且市政道路上的车流量比较大,如果施工中质量不达标就可能发生开裂和出现蜂窝麻面的现象。

3 对质量控制存在问题进行控制对策

从上面分析来看,质量控制中还存在各种问题。就需要结合市政道路实况,采取合理的控制措施。

3.1 加强控制施工测量

因市政道路工程特征,在施工中大多应用复合导线模式来布设平面控制点。加之城市中各种管道的精度要求比较高、地下管道也较为复杂、地上各种构造物与建筑物密集。所以平面测量上一定要确保测量精度,要防止和各种配套管线发生碰头或者等现象。在控制测量时,常常使用复合式水准路线布设。

3.2 对原资料质量加强管理

市政道路中施工需要较多的材料,在市场经济体制下同样的材料具有各种样式,极易误导采购人员。所以采购原材料之时,就需要了解材料市场,对原材料的市场价格和质量及供货情况,都需要全面了解,要尽量选择一些资金雄厚、信誉度高、技术有保障的生产厂家。所采购机械设备、半成品以及各种配件等一定要具有复试报告、质量合格书、出厂检验报告等。当原材料运送到施工现场必须要抽样检查,一定要按照试验方法严格规范测试,只有测试无误的产品才能够流入到施工现场。

3.3 加强路基施工管理

在填筑市政道路之前,就要找一些适宜路段做填方试验,通过试验记录号材料的含水量、每一层填料松铺厚度、碾压速度以及工序等等,要依据路段填筑实况来确定好施工技术的参数,只有这样才能够保障路基的填筑施工质量。如果路基的下方具有砂土、淤泥质土或者欠固结土,因为这些土质压缩性高、承载力较低、孔隙较大,所以应该全部挖除,同时要依据工程所处情况选择适宜填料,然后分层压实对换填料,防止道理施工之后出现过大降量,一定要保证路基的承载力要求。

3.4 增强混凝土的施工质量

对于市政道路工程中的混凝土施工,一定要保障混凝土28天的抗拉、抗压以及抗弯强度必须要满足设计要求。当设计混凝土的配合比时,要保证混凝土耐久性、抗腐蚀性及强度要求,就要确保混凝土中所使用的水泥量不低于300 kg/m3。还要依据现场中各种环境影响,合理调整混凝土搅合的水灰比以及塌落度,因为不同地区的气温影响所用施工方法,因此构件所用坍落度存在一定区别。市政道路工程中所使用水灰比不能够超过0.5;因为混凝土所使用的级配、外加剂、骨料种类以及最大粒径存在差异,就应该通过试验方式确定出混凝土中单位使用水量。浇注混凝土时,应该先把水洒到基层进行润湿处理;浇注之后就要均匀、及时进行振捣;路面的砂浆厚度不能够过后,要控制到5 mm之内。

4 结语

总而言之,市政道路项目直接对国家与社会具有重大影响。其质量好就会增强国家的经济实力,给人们带来一定的利益与实惠。如果施工质量不符合标准,就会造成大量的浪费与损失。因此施工部门就应该分析控制质量的难点,并且结合控制实况探究存在的一系列问题,无论是管理还是施工都必须要进行分析,结合市政道路工程实况采取合理的改进与完善措施,只有这样才能够真正完善道路工程的施工,提高施工的质量。

参考文献

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