浅谈车辆装配电器与电控装置故障的诊断与研究

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摘要：随着经济的飞速发展，传统的控制技术已经无法满足工业生产的需求，电子控制技术逐渐成为车辆装配的核心技术，车辆装配电器设备和各种自动控制装置在现代车辆上的使用越来越广泛，使汽车的动力性、操作稳定性、安全性、燃油经济性都上升到了新的高度，现已呈现集成化、智能化、网络化的发展趋势，同时也使车辆的故障诊断和维修的科技含量越来越高，现代车辆的故障诊断与维修已不是简单的零件修复，维修人员必须熟练掌握装配有电器与电控装置车辆的结构组成、工作原理、故障特点及诊断排除方法，才能保证快速准确地排除各种车辆的复杂故障。

关键词：汽车；电控装置；故障诊断；研究

一、汽车装配电器与电控装置的发展现状

随着电子技术的不断发展，现代汽车上应用的电控装置系统越来越多，这也改变了汽车维修技术的现状，给传统的维修技术和故障分析带来了严峻的挑战和考验。传统汽车维修是以机械修理为核心的手工操作技术，以零部件修复为手段，以定性分析做为汽车故障检查的基础，其维修工艺的内容和特征大体包含少量仪表测量和直观检查两部分。

汽车维修技术发展到现在，已经发展成为综合性的诊断技术，汽车系统的诊断是以机、电、液一体化作为核心，以标准诊断故障点做为目标，集合了诊断技术、调整工艺以及总成拆装三种工艺技术。现代汽车维修故障诊断以由定性分析转变为定量分析，工艺特征为仪表检测分析为主和少量直观检查为辅的形式，其表现形式为“七分靠诊断，三分靠修理”。

汽车的电控装置的组成部分主要包括电子控制中枢、驱动器、传感器以及控制程序的相关软件等。通常可以分为电动汽车技术、智能交通与汽车技术装置、底盘、车身、发动机电子控制装置和整车技术控制装置六大类。其中，电动汽车由于其高效、绿色节能、噪音小、设计灵活方便、行驶里程长以及过载能力强等优点而得到了快速发展，而电动汽车技术就包含了混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。智能交通是将先进的计算机技术、电子技术、传感技术、通讯技术与运筹学等有机的结合，综合应用于“行人―车辆­―道路”的系统中，形成高效、统一的汽车智能化交通系统。智能汽车在运行智能交通系统过程中，具有丰富的功能，例如自动导航、自动寻路、自动避撞、自动电子收费、自动控制车速、无人驾驶等，它是汽车未来发展的重要方向。因此，对车辆装配电器与电控装置故障的诊断与研究也必将成为未来汽车发展的又一重要领域。

二、汽车电控装置系统故障的原因

1、汽车电源系统引起的故障

汽车电控装置系统的关键部分是含有通用IC芯片的电控模块ECM，它的正常工作电压通常规定在10.5~15.0V的标准内。一旦汽车电源系统所提供的工作电压低于此规定值，就会造成部分对工作电压要求高的电控模块ECM出现短暂的停运，给整个汽车多路信息传输系统带来短暂的通讯障碍，因而使得接收信息的电控模块无法进行正常工作，为故障的诊断带来困难。对于汽车电控装置信息传输系统故障的维修，应根据电控信息传输系统的控制回路和具体结构进行具体分析。

2、汽车电控装置系统的节点故障

作为电控装置中电控模块的节点出现了故障就相当于电控模块ECM出现了故障，主要包括硬件故障和软件故障。其中硬件故障主要是指由于集成电路或通讯芯片发生故障从而使汽车电控装置系统无法正常运行；软件故障主要是软件程序或者传输协议不完整或者存在缺陷，使电控装置的传输通讯系统发生紊乱甚至无法工作，这种类型的故障一般会同时大量出现，并且无法进行维修。对于节点方面的故障检测通常采用替换法进行诊断。

3、汽车传输系统的链路故障

在汽车电控装置系统的链路(或通讯线路)发生故障过程中，例如通讯线路的断路或者短路以及线路在物理性质方面的变化所导致的通讯信号弱化或失真等，都可能影响多个电控单元的正常运行，从而导致电控系统发生故障。

三、装配有电器与电控装置的车辆诊断及研究对策

1、不断学习和掌握现代维修技术

维修人员应跟上时代的步伐，掌握现代汽车装配电器与电控装置等最新的斩断和维系技术。随着以汽车电控技术的不断发展和汽车行业的不断进步，现代汽车的科技含量越来越高，同时也变得更加复杂，需要大量运用自动化和智能化的诊断设备。所以汽车维修技术人员和服务人员，要不断提高自身的维修技能和技术水平。在理论上，不但要具备基本的机械电子和汽车理论等知识，还需要具备计算机技术应用、自动控制技术和传感等技术的应用能力。此外，还需要具备英语阅读能力、网络搜集信息的能力。作为现代的汽车维修技术和服务人员，要不断加强自身业务技术素质，掌握现代汽车的最新技术，不断更新维修观念，掌握维修新技能、新知识，以适应现代汽车维修的需求。

2、培养现代化的维修理念和创新精神

现代对汽车装配电器与电控装置故障的诊断与维修，一般需要在不解题的前提下，利用现代化的电子诊断设备，正确寻找故障部位及分析故障发生的原因，制定科学合理的汽车故障排除和维修策略，同时要多参考汽车维修手册，严格诊断与维修的工艺流程。众所周知，汽车故障诊断过程主要包括：问诊―试车―分析―假设―验证五个环节，而对于“假设”环节需要维修人员在具备丰富理论知识和实践经验的基础上，能够在诊断与维修现场表现出更多的悟性、创新意识和创新精神，这不是维修人员简单的直觉判断，实质上是维修人员一种创造力，一种自我挑战，最能体现维修人员的优秀素质。

3、合理运用现代电子仪器设备

专用的汽车示波器、四轮定位仪解码器、发动机综合分析仪及动平衡机等现代汽车诊断设备在汽车故障诊断中的应用越来越广泛。但这些设备是现代信息技术与电子检测技术不断融合与发展的产物，是高科技产品，需要维修人员的正确和合理运用。维修人员要想很好的运用这些诊断设备，必须经过严格培训，掌握正确的使用技巧和方法。现代诊断设备的广泛应用，使汽车故障的分析、诊断过程逐渐趋向综合性，实现了汽车装配电器与电控装置故障由传统经验体系、定性分析向科学体系、向定量分析的转变与发展。

总结

随着汽车科技的不断更新和微电子技术的迅速发展，汽车维修业也必将面临革命性的变化，机遇和挑战并存。传统的汽车维修模式、经营制度和维修的方式与技术等已经难以适应现代汽车维修业的发展，必将被现代汽车维修技术和方法所代替。现代及未来的汽车维修将趋向信息化，维修的对象趋向高科技化，维修的诊断趋向专家化，维修的设备趋向现代化，维修服务的对象也将更加社会化。作为现代汽车维修人员，必须紧跟现代汽车维修的步伐，多学习和掌握现代现代汽车电控技术，能够通过智能化仪器的运用，快速对汽车装配电器与电控装置等的各种故障进行分析、诊断和排除，不断提高自身的维修技能，同时要坚持和运用创新的思维方式，不断发现和总结汽车装配电器与电控装置故障的规律，推动现代汽车维修技术的不断发展与进步。

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