首页 > 范文大全 > 正文

问一个打造“硬件民主”平台的创业者

开篇:润墨网以专业的文秘视角,为您筛选了一篇问一个打造“硬件民主”平台的创业者范文,如需获取更多写作素材,在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享!

康敬伟:明天你在家里设计飞机、汽车并非天方夜谭,这是硬蛋的梦想

人物=P

康敬伟=K

P:这几年,你推进制造业互联网化,上线了硬蛋,推行跨界创新。这个过程中你遇到的最大阻力是什么?

K:作为一个连续创业者,迄今为止,我创立了4家公司。我第一家公司1995年创立,10年后,2005年在美国纳斯达克上市,在当时算是比较成功的。借着这次成功,我创立了第二家公司,2000年,人们都在投互联网,我也投资成立一家互联网公司,经过几年的挣扎,2004年,这家公司最终倒闭了。这是我最初15年的创业史,成功率只有50%,一个上市,一个失败。2011年开始我创立科通芯城,经过3年多时间,在香港主板上市,作为中国最大的电子制造业企业采购电商平台,在过去5年这家公司始终保持着每年50%到100%的高速成长。2013年底,我开始创立第四家公司―硬蛋。

在我创立这四家公司的过程中,遇到最大的阻力就是观念,尤其是周围人的观念。

创立第一家公司的时候,没有人相信我能把一家做半导体销售的公司干到纳斯达克去,而我用10年时间干成了。这一次是我战胜了观念。

2000年,我为何创立第二家公司。那是因为我兴致勃勃地去美国找投资人,却被他们集体泼了冰桶,他们说,“你从事的电子制造行业一点都不性感,未来市场的G点不在你那儿,在互联网。”随即,我创立了一家互联网公司,结果失败了。这算不算观念战胜了我?

2011年我创立第三家公司,继续搞互联网电商,经历了上一回互联网创业的失败,这一次我遭遇了空前的阻力。尤其是周围的人,此前的合伙人没人相信我能干成,都是我一个人单干。最终,我用3年时间把这家电商公司干到了香港主板。

所以总结下来,我发现,之所以创业成功,是因为了大多数人在当时并不认同的事情。克服这一点,其实真的很难。

P:2013年底,你创建了硬蛋平台。当时,你对硬蛋的规划是?

K:我创立硬蛋这个平台最初的规划是,打造一个共享的制造平台,是让“硬件制造”开放、民主化的一个过程。什么叫硬件民主,就是让每个有创意的人,每个有创意的小企业和小创客都能享受到世界500强才有的制造服务。比如说你老罗造锤子,你来到硬蛋这家开放、民主的制造平台,就只要提创意就好,制造的事情你就交给硬蛋。

这种开放共享的制造平台,在制造强国德国是有雏形的,埃隆・马斯克造汽车、火箭也是得益于美国具备开放共享的制造环境。

随着平台规模的扩张,2016年开始我们发现一个很有趣的现象,有大量传统企业加入硬蛋平台,比如说:一家在顺德做微波炉的企业,它转型做智能微波炉;一家做冰箱的企业,他转型做智能冰箱、智能家居……这些需求特别多。硬蛋已经从帮助创新创业企业的平台,演变成为帮助中国传统制造业转型、升级智能制造的平台。

从2013年底创立至今,硬蛋已汇集了超过16000个智能硬件创新项目、14000家供应商,以及1600万硬件粉丝。这些智能硬件创新项目中,80%来自中国,20%来自海外。把硬蛋打造成全球最大的互联网平台,去连接中国和全世界的创新、制造业企业,这就是硬蛋更大的使命。

P:从制造业踏进互联网,每天都是新的尝试。你怎么让自己尽量少走弯路?

K:创业者每一天似乎都在走弯路。但我们用两个信念时刻提醒自己少走弯路:1.天下武功唯快不破,在大方向对的情况下,尽量跑到最快。2.高级错误都是运气差,低级错误都来自于自己,因此尽量不要犯低级错误。

P:你曾提道,对制造业的企业家们来说,最难得的是思维的转变。能否聊聊你自己思维转变的过程?

K:我曾经的困惑来自于“生于制造业”的困惑。不止是海外的投资者,在中国一提到制造业,不管内行外行都有“不景气”的印象。如果制造业不景气,埃隆・马斯克和越来越多的互联网人为什么会跑去造汽车?如果制造业不景气,怎么会有德国、日本的制造业崛起,以及美国今天的制造业回归,和中国未来的消费升级?

互联网和制造业根本没有谁性感不性感的问题,但在股值方面,互联网和制造业的确享有不同的股值。看看现在全球市值排在前十的公司,有哪家是制造业公司。未来越来越多的制造业公司都将来自互联网公司。这说明互联网公司学习能力强,跨界能力更强,而制造业需要补课,需要互联网思维。当制造业学会了互联网思维后,曾经最大的困惑将自此不存在。

P:你说要发展中国智造,最终的目标是做成制造业界的阿里巴巴,实现共享经济。目前共享经济在国内诸多领域已经取得很好成效,制造业的共享经济有哪些不同?

K:2016年是消费领域共享经济大爆发的一年。我看好所有那些盘活闲置资源的共享平台。制造业的共享经济跟消费领域的共享经济如果说有不同,就是To B(企业级服务)的共享经济市场更大,算法更复杂。

我们现在想想未来的公司形态是什么样? 如果我们把很多企业服务通过共享经济的方式来实现,那么未来“小而美”的公司将作为主流,那些大而不倒的企业将逐渐绝迹。一个典型案例,对我们非常有启发意义。埃隆・马斯克的太空探索公司spaceX,这家企业只有500个人,他们用这些人干出NASA几十万人干的事情。这说明,在美国已经有一个完整的做航天飞机的生态产业链。它既能服务于NASA也能服务于小公司。

如果我们今天能够把每个行业的核心产业链,通过互联网、通过共享经济模式都共享出来,明天你坐在家里设计飞机、设计汽车就不是天方夜谭的事情,这是硬蛋的梦想,更是全球共享制造的梦想。

P:硬蛋平台通过哪些方式实现共享经济?

K:早在2013年底硬蛋科技就以“制造业共享经济平台”的价值定位率先将“共享经济”理念引入国内制造业领域,致力于打造一站式企业服务平台。硬蛋依托科通在电子制造业20年的深厚积累,整合珠三角地区电子产品制造产能,分享给下游客户和创新创业企业,为他们提供以供应链为核心的服务。自成立以来,硬蛋就以智能硬件作为切入口,凭借“硬件+软件+云服务”的模式创新从机器人生态、智能汽车、大健康医疗、智能家居、新材料五大垂直业务构建价值体系,从生产设计制造、品牌营销、推广销售、融投资等方面有效连接创新创业企业、供应链厂商、智能硬件粉丝,从而打造B2B2C的生态闭环。

在我们看来,物联网、智能硬件的制造业,将是下一代整个制造业的入口,硬蛋通过打造这样一个平台,抓住下一代制造业的入口。

P:你崇拜的企业家是褚时健,如果有机会和他坐下来谈一谈,你想聊点什么?

K:想跟他聊聊,在连续创业的路上,多老都不算老……

P:2016年想明白的一件事?

K:2016年,我始终在想,怎样在制造业里维持每年50%的高成长。我看到一本书《零售的本质》,讲7―11创始人铃木敏文在“便利店成长停滞”的低迷气氛中如何通过创新零售,维持7―11并保持连续多年高成长。这些年,中国的制造业同样也面临着“停滞与不景气”的评价。我相信,只有不断地创新,才是中国制造的机会。

P:2017年,你想掌握什么新的技能?

K:我正在学习驾驶帆船环行世界的技能。