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道路桥梁的养护技术与措施

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摘要:随着我国国民经济的迅猛发展,对交通运输提出了更高的要求,反映在公路运输上的交通量猛增,运输车辆载重量加大。公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,因此,桥梁养护工作意义重大,任重道远,不 仅 关 乎 道 路 的 畅 通 问 题,更 重 要 的 关 系 着人 民 生命和财产的安全,关系着社会经济的发展,因此切不可轻视。

关键词:道路桥梁 养护 措施

中图分类号:TU997文献标识码: A

桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到行车的安全与畅通。反映在公路运输上是交通量猛增,运输车辆的载重量加大,公路运输对公路桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高,而一些桥梁老化、破损现象日趋严重,许多桥梁难以适应日益增长的交通量需要。

一、当前公路桥梁失养问题分析

随着国民经济的快速发展,公路运输的发展更可谓突飞猛进,我国幅员辽阔,经济发展水平参差不齐,经济上总体水平不高,公路桥梁发展主要着眼于量大、面广的一般大、中桥,这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。大批始建于60、70年代的公路桥梁,在日趋增大的车辆荷载的作用下,技术状况快速下降,很快由一、二类发展为三、四类甚至五类桥梁,对人民群众的生命财产安全构成了威胁,桥梁垮塌事件也时有发生。从总体情况看,当前公路桥梁的失养导致病害产生,主要集中在一些中小桥梁,这些桥梁存在着桥面铺装混凝土不同程度损坏,导致桥面产生坑槽,影响车辆的正常行驶。甚至还有一些桥面伸缩缝损坏严重,产生“桥头跳车”,危及行车安全。公路桥梁“桥头跳车”成为一种比较普遍的现象,尤其在一些软土地基地方表现得更为严重,这给养护部门带来很大困难。为杜绝桥梁垮塌、坠车伤人事件,保障公路桥梁完好畅通,进一步加强桥梁的养护规范化管理水平已成为迫切需要。

二、公路桥梁养护的必要性

1、公路交通量剧增,加快了桥梁老化的步代.我段管养里程243公里,其中国道130公里,省道86公里,专用道路27公里,大件车,集装车,超重车的出现加重了桥梁的负荷,加快了桥梁损坏的进程.由于原桥设计荷载等级偏低,已不适应目前大件车,集装车,超重车增多的新情况.另外,车辆超重,超载装货现象已较严重.

2、桥梁修建,改建过程中按照当时的技术要求与现在的技术要求相比修建质量不高,造成桥梁使用的”先天不足”.相当数量的桥梁,尤其是早期在国道,省道上的桥梁,在修建初期,由于资金短缺,设计,施工标准均较低,加之技术管理薄弱,施工质量不能完全保证,这些桥梁中有些很快就变成了.

3、桥梁设计时计算荷载等级低,限制了公路运输的通行能力.在我段管养的243公里线路上共管养桥梁44座,其中计算荷载为汽超20的l座,占桥梁总数的2%;汽车一20的29座,占桥梁总数的66%,汽一l5的14座,占桥梁总数的32%.

4、由于长期受自然风,霜,雨,雪的侵蚀,环境污染日益加重,造成桥梁的自身老化,破损,使得桥梁”衰老”速度加快,”寿命”缩短

三、改善桥梁养护的措施

针对公路桥梁养护中存在的问题,公路养护管理部门积极应对,采取相应措施,加强公路桥梁的养护管理工作。

1 、提高对桥梁养护管理的认识

提高基层养护单位对桥梁养护管理重要性的认识。在日常公路养护管理工作中各基层公路养护部门,认识到桥梁是公路构造物的一个重要组成部分,公路的全面养护管理应当包括对桥梁的养护管理,养护中要克服“重路面轻桥梁”的倾向,在路面的养护中我们常说“小洞不补,大洞受苦”,在桥梁的养护中如果不加强日常性养护维修,同样小毛病会发展成为大毛病,严重地甚至造成桥梁寿命缩短。

2、建设专业的桥梁养护工程师队伍和养护队伍

随着公路交通的迅猛发展,对公路桥梁的养护管理工作必然要求有专业的桥梁养护工程师队伍进行技术指导,同时要求有专业的养护队伍负责进行实施。在桥梁养护管理方面,公路养护管理部门认识落实交通部颁布实施的《公路桥梁养护管理工作制度》,根据各基层养护单位所养护里程、辖区内桥梁数量设立了专职桥梁养护工程师,并保证其工作性质的相对稳定。在工作中明确了专职桥梁养护工程师的职责,桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划,组织实施辖区内桥梁养护的定期检查,提出检查报告,通报三、四类及危险桥梁的病害状况。

3、结合公路危旧桥加固项目,保证桥梁养护经费

公路养护主管部门近几年通过安排公路危旧桥加固项目,逐年对三、四类桥梁进行维修加固,同时,在每年的年度养护工作计划中,安排一定的经费保证桥梁养护、维修经费的正常来源。为保证桥梁的正常运营,延长桥梁使用寿命提供了保障,各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中,应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作,保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时,根据各地的实际情况,提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施,从而促进桥梁改建、维修与加固工作。国家投资重点倾斜以及集资渠道的多元化,将为我国公路桥梁发展提供资金保证。

4、加强桥梁检查与检测

桥梁的检查、检测及评定工作,是对桥梁使用状况进行综合的评价,以确定桥梁安全性和结构的稳定性。各级公路管理机构应加强对公路日常养护、经常检查、定期检查、特殊检查、桥梁评定工作,掌握管养桥梁的使用状况,及时进行桥梁维护,保证公路桥梁安全使用。

较早地发现缺损和异常情况,提出养护措施,保证行车安全,延长使用寿命,必须对桥梁进行经常性检查、定期性检查和特殊性检查。

5、建立健全完善的桥梁档案

公路竣工验收后,管理单位应及时要求建设单位提交完整的竣工资料,还要与建设单位技术人员一起,按照相关资料,对所有桥梁进行一次全面详细的检查。需要提供的竣工资料包括:每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。对桥梁的检查,应按照桥梁定期检查的要求进行,检查结果交管理单位留存。管理单位要按照桥梁管理系统的要求采集桥梁的静态数据和动态数据,建立数据库,输入计算机立档保存。这可为以后桥梁的维护提供资料支持。

6、全面落实危桥改造的措施

在检查后,发现的存在符合《公路养护技术规范》桥梁技术评定标准中四类危桥状态的桥梁均系危桥。主要包括桥梁重要部件出现严重的功能性病害,且有继续扩展现象,关键部位的部分材料强度达到极限,出现部分钢筋断裂,砼压碎或压杆失稳变形的破损现象,变形大于规范值,结构的强度、刚度、稳定性不能达到平时交通安全通行的要求,以及承载能力比设计降低25%以上的类型。这些桥梁必须尽快实施加固、维修和改造,以提高其承载能力。对于桥梁改造工程,各级公路管理机构应引入竞争机制,应当实行招投标制度,工程监理制度和合同管理制度。严格质量管理,把好材料质量关,加大工程建设中的监理力度,严格按照设计图纸进行施工,从而保证桥梁建设质量,减少使用期间的后顾之忧。

四,搞好桥梁养护的建议

1、加强桥梁技术人员的培训.桥梁是一种专业性,技术性较复杂的

建筑物,由于公路养护管理部门目前在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员,技术工人,即使有兼管的人员,其桥梁养护管理方面专业知识和技术也比较缺乏;另一方面,为了改变这种现状,伊犁公路总段对各段技术干部,技术工人进行了专业培训.通过技术培训提高了桥梁养护管理的认识和水平,掌握桥梁检查,检测,维修,加固的一些基本方法,了解国内外桥梁养护管理的发展动向.

2、增添桥梁检查,检测仪器设备.检测要对桥梁的上部结构,下部结构,附属构造物进行观察,测量,有许多工作要在空中作业,”工欲善其事,必先利其器”,没有方便的设备和仪器是做不好这项工作的,尤其对经常性检查和定期性检查需要的设备和仪器添置,使检查的手段先进化,信息化,进一步建立完善公路桥梁管理系统和公路桥梁数据库。

参考文献

[1]公路桥涵设计通用规范.北京:人民交通出版社,2004.

[2]公路桥涵养护规范[S].北京:人民交通出版社,2004.

[3]周勇.浅谈旧桥改造[J].甘肃科技纵横,2007(03)