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国宾摩托护卫队重装上阵

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教练是复员10年的老兵

2014年5月,新兵毛明楠和队友们被集中到京郊某基地训练,担负此次教练任务的是已经复员10余年的原国宾摩托护卫队老兵王清波和岳伟。根据上级指示,武警北京总队通过对政治思想、军事素质、形体形象等方面进行综合考核审查,挑选了90名预备队员,毛明楠便是他们中的一员。

这批新兵有幸接触到了闪耀着历史荣光的护卫摩托车――宝马RT850。这款20年前由德国宝马公司为国宾护卫队定制的护卫摩托,体积是普通摩托车的两倍。洁白的车身,流线的车型,威武的警灯,无不显示着同宾护卫队的非凡气度。

第一周训练,只有一项内容:推车。初次接触摩托车,毛明楠感觉自己就像饭店服务员,托着满满一盘菜,紧张得不敢迈步子。这些平均身高1.82米的高大小伙儿,在300公斤的摩托车面前,很快显示出赢弱娇气。笨重的摩托车一碰就倒,任凭他们使出吃奶的力气也扶不起来,有的推出几米远就走不动了。

看来,队员们还没有摸透铁家伙的脾气。

“能骑就行了,何必要推着走?”毛明楠在心里嘀咕。这时,教练不得不走过来讲解扶车技巧:向上45度角爆发用力。

就像刚入伍的战士需要加强体能训练一样,队员每天要推着摩托车在操场上走三公里,或者五公里。900米长的操场,一推就是三五罔。队员们大汗淋漓,脚步沉重。每次望着遥遥无期的终点,毛明楠都有绝望之感。

第一周,10余名队员被淘汰了。他们失望地说:“我不行,驾驭不了它。”

毛明楠咬牙坚持着。渐渐地,他明白了,推车使他的胳膊有力量了,能够稳同地控制重心了。一周后,开始了更为严格的队形停车、“8”字形、限制窄路等训练。

毛明楠印象比较深的是练习“S形”绕竿。地上每隔3.5米捅一根竹竿,队员们骑摩托车依次绕过10根竹竿。有的队员仅能绕过一根竿,有的把竹竿撞倒了。队员们垂头丧气,认为这是不可能完成的任务,因为车身就有2.3米长。

教练反复给大家示范:车速稳定,双腿夹紧车身,把握每次打把时机……教练的车身总能险而又险地贴着竹竿驶过。

随着队员们的技术日臻熟练,绕竿的距离也由3.5米缩短为3米。“急调头”是另一个危险课目,难点在于掌握刹车技巧。紧急刹车时,车轮瞬问制动,车身甩出,车头摆动90度,形成“漂移”之感。官兵介绍:如果前把打大了,会超过90度;打小了,就不够90度;松刹车早了,车会倒下;松晚了,车会停下。只有恰到好处地打把、刹车和松刹车,才能瞬问变换方向,提升路况复杂、躲闪冲撞等突况时的紧急避险能力。

训练中,教练在地上画出10米见方的方框,在四角处分别放置砖块。掌握要领者,能准确拐弯90度,甩动后轮,扫出砖块。技巧掌握不好的,很容易摔倒或侧翻。

除此之外,队员们还进行了捡拾爆炸物和冲撞阻挡物等特殊训练。训练期问,天气日渐炎热,官兵每天5点30分起床,晚上8点30分回营,人人脸上都被晒得脱皮,中午和晚上都要清洗能够拧出汗水的作训服。超负荷的训练和超常规的体能消耗,官兵们都瘦了一圈。此前,毛明楠有156斤,经过集训队的锻炼,只剩下130斤了。总部领导到集训队观摩,发现队员们黝黑单薄,诧异地问:“难道是伙食不好?”检查却发现,伙食好得很。以前官兵练臂力就做俯卧撑,现在不仅增加了哑铃挺举训练,还有成套的组合练习方法,训练器材更是花样翻新。毛明楠的身子板更加结实,又恢复到了160斤,他还经常与队友们推着摩托车进行冲刺比赛。

完成操场课目训练,就是公路实地练习,这是熟悉环境的关键环节。有一次,车队驶上津平高速公路,前方一辆卡车轰然侧翻,满车的石灰倾撒一地,尘雾弥漫,数米之内难见人影。紧急刹车显然已经来不及,在视线阻隔的情况下,甚至会引发连环撞车。指挥员通过头盔电台,果断命令各车减速,打开双闪灯指示后车,成功规避了险情。

“战友们,加油!”

第一次护卫国宾,队员们抑制不住地热泪盈眶。变换队形后,彼此在心里默默祈祷:“战友们,加油!”

2014年10月21日,中队接到勤务预告:下午3点,坦桑尼亚总统基奎特访华。这是恢复摩托车国宾护卫以来,中队首次受领任务。令官兵欣慰的是,护卫队首次配备由我国自主研发生产的专用护卫摩托。吃完早饭,官兵急不可耐地换上执勤服,马靴被他们擦了四五遍,光可鉴人。每名队员在警容镜前足足整理了半小时。笔挺的执勤服,修长的身材,黄绿相间的鲜艳条纹,显示出与众不同的英武气质。

班长孙朋磊已经在警容镜前整理多遍,仍然觉得不利索。他知道,这是心理暗示而已,但仍然禁不住到警容镜前再次整理,果然发现衣服上有一小块灰渍,于是用牙刷一点点地洗刷。他说:“第一次亮相,绝对不能丢人!”

12名官兵穿戴整齐,在会议室里等待出发号令。然而,勤务一直推迟到晚上10点。晚上9点,官兵列队走向护卫摩托,队长李毅站到队列前面伸展双臂,队员们转体,戴头盔;队长放下双臂,队员跨上摩托,呈骑行姿势;队长抡起右臂,队员打脚支,发动摩托车……

整套程序没有一个指挥口令,但动作整齐划一。9点05分,车队出发,紧凑流畅,就像彩虹划过。这条宽阔蜿蜒的高速公路,队员们走了不下100趟。但此时,大家既渴望,又紧张。到达T3航站楼,队员整齐编队,静静等候。10点,担负右后机动任务的班长孙朋磊从反光镜中看见总统登车。他一边启动摩托车,一边深呼吸,并告诫自己:平时怎么练的,现在就怎么发挥。

“576天,每天十多个小时的刻苦训练没有白练。终于等到这一天了!”毛明楠担负右后护卫,眼前闪过总统坐骑上插着的坦桑尼亚国旗,心底顿时涌起无言神圣:“我护卫的可是国宾啊!”

毛明楠几乎是眼含热泪地启动了摩托车。途中,毛明楠与主车时刻保持5米距离,不时用眼神余光与前面的右前护卫标齐。在他的左侧,左后护卫石鑫磊则紧紧“咬”住他。平时训练,对于队员们来说,保持队形是轻车熟路的事,但此刻高度紧张,队员们愈发谨慎。

队伍行至三元桥,为了缓解交通压力,护卫队南11车变成5车护卫。毛明楠和后面的6名队友驶离车队,慢慢停靠在路边,却发现很多车辆从身边驶过。原来,一直戴着头盔,他竟然没有发现这是一支庞大车队,后面还有使馆和警卫局的车辆。

“这是无上的光荣。冲着这份荣誉和使命,我也要在部队好好干下去。”毛明楠有一种完成任务后的释然和轻松。回想起此前的吃苦受累,心里就像打翻了五昧瓶。望着车队,他在心里默默祈祷:“战友们,加油!”回到中队,班长孙朋磊很想对爸妈和女朋友说声,“今天我终于执勤了,电视机里能够看见我和队友们的身影。”但部队有规定,不能泄露信息。最终他还是忍住了。一周后,妈妈打电话问他:“你是不是执勤了?我在‘东方时空’上看见摩托车护卫队了。”孙朋磊如实告诉妈妈,难饰内心自豪。

护卫队的“宝马神医”

爷爷和爸爸相继去世,队员刘琳都没有回家,但他圆满完成了护卫摩托车维修任务,为部队节省经费数十万元。“宝马神医”,是护卫队官兵送给战友刘琳的绰号。新兵刘琳来自陕西渭南,入伍前在当地颇有名气的“黑虎”机车俱乐部修过三年摩托。在国宾护卫队,他是幕后英雄。去年恢复国宾护卫队,总队打算把停放在仓库里的20余辆宝马摩托“请”出来,作为训练用车。但大家不敢确定,这些躺了10年的摩托还能不能使用。支队从德国宝马厂家进口了一批配件,准备对摩托车大修一番。

刘琳建议,支队买配件,他负责修理。参谋长犹豫了,国宾护卫是国家礼仪,车辆安全关系着训练安全和任务完成。他考虑再三,最后还是决定从厂家请专业人员更为保险。就这样,厂家派来两名技术人员,对车辆进行技术鉴定后,确认车辆仍可使用。此次维修的重点是更换离合器综程。这个发动机和轮胎之间的结合部件,起着承上启下的关键作用,更换起来颇为费事。两名技术人员工作8小时,换了两辆摩托,收取16000元修理费。官兵们有些心疼。参谋长问刘琳:“你能修吗?”

刘琳干脆地回答:“能!”“真能修?”“我以前修过很多1.2排量的摩托,RT850才0.85排量。保证行!”为了见证实力,刘琳当天就修理好一辆车。参谋长终于放心了,说:“好,就你修。”那天凌晨4点,参谋长查哨,修理室里仍然灯火通明,双眼红肿的刘琳正趴在摩托车上修理。两周时间,他将余下的20辆摩托车全部修好,为部队省下18万元修理费。

在国宾护卫队,感人的事迹很多。一次,担负课目演示,队员李静的小腿被灼热的发动机烤烂了,血水沾染了训练服;第一次蛇形训练,副队长王雷的脚踝被摩托车脚蹬子砸中,肿得像馒头,每天靠输液消炎;队长李毅主动推迟婚期,指导员连续三个月放弃周末倒休,与战士们一同训练……