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2001年的国内汽车论坛上,李书福的发言一如既往地刺激我。他说:“通用、福特迟早要关门。”话音刚落,通用中国的一位高管立马站了起来,大声地对台上说:“那我现在就走吧,找工作去了。”说完扬长而去,不屑之意尽在言中。但此公万万没想到的是,不到10年的时间,这句话似乎正在成为现实。
2010年3月18日,吉利集团用18亿美元从福特手里收购了沃尔沃,控股100%。国外媒体把这件事形容为“13岁的中国农民娶了86岁的欧洲公主”,并将李书福比喻为亨利・福特,据说,李当时的表情十分复杂,辩解说:“应该不像吧?”然后嘟囔了一句:“不过,我们都是孤独的。”
李书福,1963年生于浙江台州,曾就读于哈尔滨工业大学,属于“绝对狂妄但不离谱”那种人。他第一次创业是用父亲给的120元钱买相机,然后在公园照相。赚了几千元后,发觉冲洗相片的废旧材料,可以用化学药剂分解出金和银,于是乐此不疲地干这事,他回忆说:“这活儿到现在,别人也干不了。”
制造电冰箱赚了大钱以后,不安分的李书福南下海南。对于这段败走麦城的历史,他如是说:“海南地产热那会儿,我几千万全赔了,人都回不来了。”痛定思痛后的他,坚定了自己的方向:“我只能做实业!”1996年他买来两辆奔驰,然后回台州全部拆掉,最后一件件地重新组装,他说:“这是我造的第一辆车。”
从清华北大招来了几十名大学生,然后带着他们到处实地考察,什么桑塔纳、夏利,边看边拍。这伙人自己画图、试制、改进,连模具都是用水泥和胶水做的,为了一个车门的结合问题,吉利现在的顾总那时一天就开关了几千次。那句名言也是那个时候传遍了全国:汽车就是四个轮子、几个沙发,外加个铁壳子。
与所有狂人一样,生活中的李书福也很二百五:一次买10件完全一样的西服;早晨三四点钟拉起员工去打篮球;自己配治失眠的药丸到处送人;在台湾因天热,光膀子穿件西装;等等。不过,他素质还是蛮高的,在一次聚会上出人意料地用古筝演奏了一曲《梁祝》,而且听说和我一样,最近迷上了写诗,其中一首是这样的:
寒冬去,春天到,埋头苦干静悄悄。
不要吵,不要闹,自主品牌撑大腰。
欧美风,韩日潮,崇洋何时了?
中国车,飞多高,奋战十年变大雕!
成功失败其实并不重要,李书福绝对属于鲁迅说的那种“中国的脊梁”,他非常反感盲目地引进外资,公开宣称那是变相的吸毒行为,他觉得没有人比浙江人更懂得成本控制,所以也没有人能像吉利那样能造出3万元人民币的好车,他说:“别人没做,我们更应该做!”
奥巴马就任美国总统时,李书福看着电视,竟然哭了。他解释说,虽然这事跟他没什么关系,但自己就是觉得,一个黑人能熬到今天不容易!在同沃尔沃艰苦漫长的谈判中,对方代表请他用三个字来表达吉利集团收购的主要意图,面对所有凝视的眼睛,李书福表示可以回答这个问题,然后大声地用英文说:
I Love You!
(摘自《段子――一个老总的江湖见闻》江苏文艺出版社