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摘要:兖矿国际焦化干熄焦所采用干熄焦提升机为德国提升机恢复,其大多数为德国设计,由太重负责恢复的干熄焦提升机。
关键词:干熄焦提升机;150T
中图分类号:TD534文献标识码:A文章编号:1007-9599 (2011) 16-0000-01
Talking on Yankuang International Coking German Elevator
Wei Xinming,Zhong Chongmei,Mi Shouye
(Shandong Yankuang International Coking Company,Yanzhou272106,China)
Abstract:Yankuang International Coking CDQ CDQ hoist used to hoist the German recovery,the majority of German design,the heavy responsibility to restore the CDQ elevator.
Keywords:CDQ Elevator;150T
我公司采用的是原德国250t/h干熄焦用提升机,因我公司单焦罐的焦的重量没变,所以采用的仍为德国提升机
一、该提升机主要技术规格
(一)主要技术规格
额定负荷:150t 提升负荷:180t 跨距:13.5m
提升主电机功率:4×315kW 走行电机功率:8×18.5kW
(二)主要规格
提升高度: 约45m
提升速度: 高速25m/min,中速10m/min,低速3m/min
走行速度: 高速40m/min,低速3m/min
二、结构概述
(一)钢结构
1.每一部分的外形
(1)提升框架
主梁是钢制焊接箱型结构,装有水平与中间加固板,以保证足够的强度和稳定性,使其完全能承受每一部分的负荷。
(2)焦罐导向装置
焦罐导向装置,由轨道部分和框架组成,轨道部分由专门的德国提升机专用用滑轨,该滑轨焊接在结构梁上面。
(3)机房
主体由钢板制成,防止提升框架上的机械设备遭到风吹雨淋。另外,该机房由2个半个机房构成,每半个机房下部都装有轮子,并且有轨道,在检修时可以将机房推开,以便在维护时使用提升机检修行车。
2.设计标准
原为德国标准经太重设计恢复后负荷国家相关标准
3.所用的钢材
普通结构Q235A或类似结构的轧制钢材。
4.提升机分类
属于装料提升机。恢复的德国提升机。
用于计算强度所需的动载系数和安全系数等执行德国标准。
(二)提升装置
主电机通过带制动轮的联轴节、提升减速机带动升降卷筒运转,钢丝绳缠绕,升降吊具打开/关闭,使焦罐上升或下降。
(三)行走装置
1.在正常操作时
主电机通过齿轮联轴节、减速机、传动轴、使提升机开始行走。
2.在1台电机故障时
如果1台主电机出现故障,这时提升机仍可工作,但作业率将降低。
(四)提升吊具
提升吊具包括上提升梁、下提升梁、吊钩等,通过两侧的导轮在导轨内上下移动。
通过连杆机构打开和关上吊钩。
(五)焦罐盖
盖内为混凝土结构,隔热性较好。在盖和焦罐之间的密封区域使用密封板。另外,设有防爆孔,作为焦罐内出现异常燃烧的应对措施。
(六)安全缓冲装置
1.升降设备
(1)盘簧式缓冲器
当下提升梁和焦罐盖降落到平台上时,该装置可起到缓冲作用。盘簧式缓冲器位于吊车结构(下提升梁和焦罐固定的位置)平台的提升装置框架上。
(2)极限开关
表1-1
类型 检测项目 安装位置
磁力接近式 1)打开吊钩
2)焦罐离地(0位调节)
3)行走的允许高度 吊车结构
吊车结构
升降框架
杠杆式(重压式) 4)紧急上上限 升降框架
凸轮式 5)钢丝绳过卷和重卷 卷筒轴端
安全制动器 6)紧急抱死(在紧急情况下) 卷筒轴端
工作制动器 7)工作制动 电机联轴节制动盘
(3)同步信号发生器(1台)
该设备装在升降卷筒轴端,并检测升降行程。
(4)过载保护装置(2台)
配备该设备的目的是检测不均匀负荷和过载、提升是否造成钢丝绳断裂以及装料是否完成。
2.行走设备
(1)液压缓冲器
液压缓冲器安装在行走框架两端,当吊车以70%的行走速度与行走轨道端的挡块相撞时,该缓冲器能够减小冲击力。
(2)极限开关
磁力探测型应用于对中位置检查(干熄槽侧)、对中位置检查(升降塔侧),叉杆型应用于急停位置(干熄槽侧)、急停位置(升降塔侧),辊杆型应用于行走装置的锚钩挂接位置、紧急电机离合器接通、前进减速位置(干熄槽侧)、后退减速位置(升降塔侧)。
(3)同步信号发生器(1套)
(4)同步信号发生器安装在二次减速机轴上,用于检测移动位置。
三、结束语
由于我公司引进的德国设备,该设备同我国同类产品相比安全性更好,电机比较多对电机的质量的要求更高。