如何上好高职院校电气工程制图课程

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇如何上好高职院校电气工程制图课程范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

摘 要：电气工程制图是我院城市轨道交通供配电、机电、电气等专业的专业基础课程，在地铁、建筑领域中均占有非常重要的地位，笔者根据多年的教学经验结合相关行业的需求，从教学内容、教学方式、结合实际等方面来探讨如何上好电气工程制图这门课程，使学生更好地掌握这门课程，为他们学习后续专业课程及走向工作岗位打下坚实的基础。

关键词：高职院校 电气工程制图 教学内容融合 教学方式 结合实际

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）10（c）-0149-02

电气工程制图是电气工程类专业的一门重要专业基础课，其内容与工程设计、设备检修维护有密切关系，其教学质量对后续的专业课程，对学生进入地铁工作岗位识读机电设备控制图，看监控状态图等工作内容有直接的关系。后续《电机与电气控制》、《PLC技术及应用》等专业课程都与本课程有很大关联，如对电气图形、文字符号，电动机控制原理图的识图及绘图的掌握程度，对这些专业课程的图形识别有重大影响；学生进入地铁工作后，开展电气技术工作的关键环节，安装、维护都和该课程密切相关，对变电所主接线图，风机、屏蔽门等机电设备的电路图、配电箱内设备布置图、接线图（表）等的识图绘图能力直接影响学生工作热情。因此笔者就如何上好电气工程制图，让学生如何更好掌握这门课程拟从以下几个方面来探讨。

1 教学内容的合理融合

目前电气工程制图课本专门针对地铁交通供配电、机电、运营管理专业的比较少，很多教材都是机械制图知识占大部分，电气工程制图知识少部分（电气符号的识别、电动机控制电路等），如不整合教学内容，学生工作后对地铁供配电变电所、地铁机电设备的监控画面及图纸感觉很陌生、很难，容易对工作失去兴趣，难于提升工作水平。

对地铁供配电、机电专业学生而言，电气符号、变电所主接线，机电设备控制线路等图例的识别与绘制能力很重要，为使学生掌握这些知识，需对电气工程制图教学内容及课时作合理的调整，适度降低截交线、相贯线难度，减少零件图、装配图的内容，增加地铁供配电、变电所主接线、风机、水泵等机电设备电气控制内容。

2 教学方式及手段的多样化

学院在大一第一学期开设电气工程制图这门课程，学生刚从紧张的高三生活过来，学习态度相对放松，同时对大学又充满好奇，上这门课程一开始很有兴趣，加上高中学过一点，上投影基础与三视图时，普通感觉这门课程容易，态度也比较松散；但到组合体、机件的表示方法后课程难度增加，有些同学就开始听不懂了，容易失去兴致。如果采用传统单一的教学方式及手段，会令学生感觉乏味，这样一来，就会出现两极分化，导致学得不好的同学后续专业课程更跟不上，这样急切需要找到一种能维持学生学习兴趣并让学生更好地掌握这门课程的教学方式及手段。

2.1 多媒体的应用

用软件、视频、动画播放相关知识点，如：讲解延时开关的动作时，通过动画来形象演示延时与瞬时的区别。截交线与相贯线是难点，大部分学生反映此部分难理解，讲授时借用多媒体让学生看动画课件，直观看到截交线、相贯线的立体形成过程及画法。

讲授电动机点动、正反转电气控制原理图时，借助多媒体、动画让学生感受各元器件的动作过程，使学生更好理解控制原理图。

讲解地铁排烟、排风风机控制图，消火泵控制图，应急照明系统图时，先放一些有关地铁消防视频，如地铁发生火灾时，是如何启动FAS系统，FAS系统信号发出后，是如何启动各种应急设备（如切断一切与消防无关的电源，强行启动应急照明等），以加深学生的理解，然后再讲解这些控制原理图的工作过程。

2.2 形象对比法

电气图形符号较多，学生反映有些容易混淆，比较难记忆，故在讲授时适度采用形象比喻法，增强学生记忆。如熔断器跟中学学过的电阻符号有些类似，把这两个对比记忆，把熔断器符号比喻为短路电流很大，把电阻都穿透了，这样同学就容易记了；断路器、隔离开关很容易混淆，隔离开关是开关加短线，断路器是开关符号加叉，就用同学友情加上两个图形符号字面意思来对比理解记忆等等。

另有时间继电器的延时触点，很多同学总分不清什么是通电延时闭合、断开，断电延时闭合、断开，与瞬时触点对比讲解。一要讲清延时触点与瞬时触点的区别；二要说清楚延时触点符号开口朝延时动作（闭合、断开）方向；三要讲明延时触点动作是通电延时、断电瞬时，断电延时、通电瞬时，这样同学们很容易理解并记住延时触点图形符号。

2.3 实物教学法

讲授装配图时，这部分课时分配比较少，拿具体的接触器等实物，把接触器分解并结合接触器的装配图让学生知道装配基础知识，知道接触器中的线圈、三对主触头、辅助触头虽然是一个整体，但在电气控制图中是拆散分开绘制的，三对主触头画在主电路中与电动机连接，线圈与辅助触头画在控制电路中。

2.4 实践教学法

利用学校城市轨道交通实训室（涵盖AFC、IBP、PIS、PA、FAS系统），学生在识读地铁二次接线图（如集水泵的控制、排烟风机的控制等），他们不明白端子接线图中的FAS、BAS信号如何通信的，不明白远程控制与就地控制的区别，然后就带他们到这个实训室实地参观、操作，感受FAS、BAS信号如何反映到二次接线图的，理解就地控制、远程控制的概念。

2.5 实地教学法

如在讲解地铁供配电图时，因地铁公司不方便参观，我们就直接带学生到学院的配电房进行参观，看实际的供配电线路，变压器、断路器等元器件，然后让学生绘制配电图。

讲授电动机控制线路识图、配电箱设备安装布置图及箱面设备布置图时，带学生到学院实训基地参观前几届学生做的作品，如电动机控制电路、照明电路，让学生直观感受实际中的电气控制线路及配电箱的设备安装，理解主电路图，二次接线图是怎么回事，接触器、热继电器等元器件实际是整体，但绘图时要采用分开法绘制，加深学生的理解。

3 加强训练，巩固识绘图能力

电气工程制图这门课程是实践性较强的训练课程，要通过合理的训练来巩固识图与绘图能力，为此课堂上安排大量的与实际结合的图纸识读及绘制。如地铁BAS、FAS监控图、各种水泵、风机电路控制图，让学生识读并绘制。

4 充分利用课程设计周

学期后期有一周的课程设计，课程设计是轨道供配电、机电、运营专业强化学生识图与制图能力培养的集中性实践性教学环节。可以让学生充分利用所学的电气制图知识，手工设计绘制地铁某车站集水泵或排风风机设备布置图、接线图、电气控制图（含主电路图、箱内、箱面设备布置安装图、二次接线图、端子接线图表等）。这样学生对地铁车站的机电设备有个比较具体的了解，明白电气制图在地铁中的重要性。

5 结语

《电气工程制图》这门课程改革后，从教过的多届学生来看，学生学习这门课程的积极性得到了很大提高，并在后续一些专业课程的学习过程中，对电气图形符号及控制电路都容易理解；同时提升了学生的综合能力和素质，已经走上工作岗位的学生反映，到单位后一些简单机电设备控制图、监控画面都能看懂，对电动机的控制电路图也比较熟悉，且有较强的继续学习的能力。

参考文献

[1] 王俊峰.精讲电气工程制图与识图[M].北京：机械工业出版社，2008.

[2] 王熙雏，张淑红.关于电气工程制图教学改革的思考[J].职业教育研究，2013（10）：97-98.

[3] 沈国泉.高职类电气工程制图课程教学探索[J].南京广播电视大学学报，2015（2）：63-64.

[4] 于波.电气制图课程的改革与研究[J].黑龙江科技信息，2013（34）：42.